Георгий Куманев - Рассекреченные страницы истории Второй мировой войны

На Московском заводе внутришлифовальных станков видным новатором производства стал бригадир комсомольско-молодежной бригады Александр Шашков. Члены его бригады в 1942 г. собирали в среднем 6 станков в месяц, а к концу войны, не увеличивая числа рабочих, выпускали ежемесячно уже по 60 станков. Бригаде А. Е. Шашкова семь раз присуждалось первое место во Всесоюзном социалистическом соревновании молодежных бригад Наркомата станкостроения СССР [194] История Москвы в годы Великой Отечественной войны и в послевоенный период, 1941–1965. С. 120. , а сам бригадир был удостоен Сталинской премии и награжден орденом Ленина.

За выдающиеся трудовые достижения большая группа жителей Москвы и Московской области во время Великой Отечественной войны была удостоена звания Героя Социалистического Труда, различных премий и других наград. Среди этих Героев были рабочие: В. В. Ермилов («Красный пролетарий»), А. А. Лезина (з-д им. Владимира Ильича), директор 1-го Государственного подшипникового завода А. А. Громов, наркомы и заместители наркомов: А. И. Ефремов, Б. Л. Ванников, А. И. Микоян, Д. Ф. Устинов, П. И. Коробов, И. Ф. Тевосян, В. В. Вахрушев, В. А. Малышев, А. И. Шахурин, А. С. Яковлев, В. Н. Новиков, М. В. Хруничев, П. В. Дементьев, В. М. Рябиков, А. А. Горегляд, ученые и конструкторы: В. Л. Комаров, И. П. Бардин, Ю. Б. Харитон, Я. Б. Зельдович, С. В. Ильюшин, Арт. И. Микоян, С. А. Лавочкин, А. Н. Туполев, А. Г. Костиков, А. А. Морозов, Б. И. Шавырин, ЕС. Шпагин, А. Д. Швецов, Н. Н. Бурденко и другие. (Некоторые из них получили в годы войны это звание дважды.) В ноябре 1943 г. звание Героя Социалистического Труда правительство присвоило 127 железнодорожникам, в том числе некоторым представителям Москвы и Московской области. Назовем среди них наркома путей сообщения СССР Л. М. Кагановича, его заместителей Г. В. Ковалева и Б. Н. Арутюнова, начальника Московско-Окружной железной дороги А. М. Васильева, начальника станции Московско-Рязанской железной дороги Н. Р. Колобова, руководителей военно-восстановительных работ НКПС генералов П. А. Кабанова, П. И. Бакарева, Н. В. Борисова, паровозных машинистов И. Ф. Панина, Е. М. Чухнюк, В. Мосолова.

Экономика Москвы непрерывно увеличивала выпуск продукции для фронта и народного хозяйства. Как и в довоенные годы, в 1944 г. московские предприятия ежемесячно производили промышленных изделий на 1,6–1,7 млрд рублей. При этом по сравнению с 1942 г. в столице было произведено продукции черной металлургии на 173 % больше, нефтяной — на 165 %, химической — на 109 %, резиновой — на 139 % [195] Москва: Энциклопедия. С. 34. . Одни оборонные заводы Москвы дали фронту за время войны 16 тыс. боевых самолетов, несколько тысяч танков и САУ, 130 тыс. минометов, 3,5 млн автоматов, 3745 ракетных установок, 287 млн тонн боеприпасов и много другого вооружения, боевой техники и снаряжения [196] Москва: Энциклопедия. С. 34. .

Помощь московского населения Красной Армии была разнообразной. Отметим прежде всего, что Москва за 1941–1945 гг. направила в Советские Вооруженные силы подготовленных в рамках Всевобуча более 850 тыс. человек [197] История Москвы в годы Великой Отечественной войны и в послевоенный период, 1941–1965. С. 99; История Москвы: Краткий очерк. С. 368. . Развернувшееся в стране с начала фашистской агрессии движение по сбору средств в фонд обороны и в помощь действующей армии возрастало из месяца в месяц. Уже в течение второго года войны труженики Москвы и Московской области собрали на строительство авиасоединений, артиллерийских батарей, танковых колонн, бронепоездов и в фонд обороны почти 400 млн рублей, а в последующие годы войны довели эту сумму до 2 млрд 618 млн рублей [198] Москва: Энциклопедия. С. 35. . Кроме того, они собрали и отправили на фронт в 1942–1943 гг. свыше 1,5 млн комплектов теплого обмундирования и более 1 млн подарков для бойцов и командиров Красной Армии.

Активной формой помощи нашим воинам стало донорство. В Москве в годы войны насчитывалось 342 тыс. патриотов-доноров, которые сдали для раненых свыше 500 тыс. литров крови.

Невзирая на тяготы военного времени и дефицит многих материалов, даже в самые тяжелые периоды в городе не прекращались строительные работы. В 1941–1945 гг. капитальные вложения в реконструкцию Москвы составили 1066 млн рублей [199] Москва — фронту, 1941–1945: Сб. документов и материалов. М., 1966. С. 363. . Это позволило завершить сооружение 3-й очереди метрополитена, проложить десятки километров трамвайных и троллейбусных линий, построить десятки больниц, бань, детских садов и ясель, а также заасфальтировать сотни тысяч квадратных метров городских улиц и площадей.