Рафаил Мельников - Полуброненосный фрегат “Память Азова” (1885-1925)

Во время утреннего осмотра.

Практические занятия с минерами

На Ревельском рейде. 1910-е гг.

В составе Учебно-Минного отряда. 1910-е гг. В годы первой мировой войны

На митинге, Кронштадт 1917 г.

1917 г. “Двина” вновь стала “Памятью Азова”

В Кронштадтской гавани в период с 1919 по 1921 гг.

Кронштадт лежал в полутьме. Все замерло и умирало без сопротивления…

Далеко впереди, там, где стояли корабли, слабой звездочкой светился фонарь. В этом месте было особенно жутко. На темно-сером ночном небе вырисовывался высокий и стройный силуэт старого корабля, крейсера “Память Азова”. Раньше он ходил и под парусами, и поэтому мачты его, по сравнению с нынешними, были необычайно высоки. Когда покойный Государь был еще Наследником, он совершал на этом корабле кругосветное плавание.

Сейчас “Память Азова” напоминал своим обликом старого родовитого вельможу, впавшего в ужасную нищету. Он был грязен, некрашен, исцарапан во время последнего, совершенно невероятного перехода, через ледяные поля из Гельсингфорса в Кронштадт. Свет получали с берега, чтобы не тратить угля на освещение, и теперь, вероятно, контакт был прерван, так как на корабле царила абсолютная темнота.

Впоследствии управляющий Морским министерством, посетив фрегат 12 декабря, приказал не ставить минные носовые аппараты на фрегат.

Данные заимствованы из вышедшей в прошлом году брошюры лейтенанта Петрова 12-го под заглавием “Корабль ”Азов“ в Наваринском сражении”и из “Кронштадтского Вестника”. (Прим. ред. Морского Сборника)

Пребывание крейсера во Владивостоке было омрачено несчастным случаем, произошедшим на практических стрельбах 3 августа 1891 года: преждевременно воспламенился учебный заряд в каморе восьмидюймового орудия. Девять человек получили легкие ожоги, один был госпитализирован. По заключению следствия — причиной несчастного случая стала “излишняя ” торопливость при перезарядке орудия.

Это был первый несчастный случай на корабле: пребывание на судне цесаревича влияло на “корабельный уровень жизни” так, что смерти и побеги были единичны, а среднесуточная посещаемость лазарета не превышала трех человек в день.

С этой точки зрения любопытны результаты следствия “о побеге с корабля во время стоянки в Коломбо музыканта корабельного оркестра”. Осмотр вещей не вернувшегося с берега матроса показал отсутствие сколько — нибудь ценных вещей, кассир подтвердил, что беглый всегда старался получить деньги серебром и, по-видимому, копил их. Опрос же сослуживцев показал, что по уходе из Владивостока он высказывался, что по личным мотивам “В Россию ему теперь возвращаться незачем”.