С. Иванов - Тяжелые крейсера США. Часть 1

Спаренная 20-мм пушка

«Луисвилль» (CA-28) у берегов Перл-Харбора, 7 апреля 1931 г. Крейсер совсем не давно вошел в боевой состав ВМС США. На ангарной палубе стоят три гидросамолета Воут О 3U-1. Корабль окрашен но схеме мирного времени — в светло-серый цвет.

28-мм счетверенная установка

40-мм спаренная установка

40-мм счетверенная установка

«Луисвилль» на якоре, середина 30-х годок. Торпедные аппараты с крейсера еще не демонтированы. В 1940 г. зенитное вооружение корабли было усилено до восьми 5-дюймовых (127мм) универсальных пушек и четырех 3-дюймовых пушек. Кран дли погрузки самолетов иногда использовали для спуска и подъема корабельных плавсредств.

«Луисвилль» с поднятыми сигнальными флагами, район Гавайских островов, 22 ноября /942 г. Корабль окрашен по схеме Measure 21- NAVT Blue System. Па ангарной палубе установлено четыре универсальные 5-дюймовые пушки с длинной ствола в 25 калибров. На фок- мачте смонтированы антенны РЛС ТС и SK. За годы войны на Тихом океане крейсер «Луисвилль» 13 раз получал боевую звезду.

Крейсера «Чикаго», «Аугуста» и «Хоустон» строились с учетом возможности использования их в качестве флагманских кораблей флотов, для чего на кораблях была расширена надстройка, которая вышла за авиационную палубу. «Нортхэмптон», «Честер» и «Луисвилль» строились как флагманские корабли эскадры, они гоже обладали более развитой надстройкой, но поскромнее. чем у флагманов флотов. «Индианаполис» тоже построили в флагманском варианте, в годы войны этот корабль стал флагманом 5-ю флота ВМС США.

Первые радиолокаторы появились на тяжелых крейсерах в 1940 г., когда радары CXAM смонтировали на крейсерах «Пенсакола», «Нортхэмптон», «Честер» и «Чикаго». В 1942 г. взамен радиолокаторов CXAM поставили РЛС SK. SC и SK-2. Для обзора водной поверхности использовались радиолокаторы SG, которые сначала ставили по одному на крейсера, а затем на каждый крейсер но две штуке. Управление стрельбой орудий главного калибра велось при помощи РЛС управления артиллерийским огнем МК-34; эти радары стояли на всех американских тяжелых крейсерах кроме кораблей типа «Нью Орлеан». Массивные дополнительные антенны на верхушках мачт опасно снижали запас остойчивости «Нью Орлеанов». Для управления огнем артиллерии этих крейсеров использовалась РЛС SC.

«Вашингтонские» крейсера принимали участие в боях Второй мировой войны, как на Тихом океане, так и в Атлантике. Не обошлось без потерь. Через два месяца после начала войны на Тихом океане погиб «Хоустон», потопленный снарядами и торпедами грех японских крейсеров п десяти эсминцев в проливе Сунда 25 февраля 1942 г. 9 августа 1942 г. ВМС США понесли самые тяжелые потери в крейсерах за весь период кампании на Тихом океане. Тогда в бою при острове Саво погибли тяжелые крейсера «Астория», «Куинси» и «Винсеннес». Они тоже стали жертвами снарядов и торпед японских крейсеров и эсминцев. «Нортхэмптона» потопил в районе Луша японский эсминец. В том же бою «Нью Орлеан» лишился носовой оконечности на протяжении 36.6 м; у «Миннеаполиса» оторвало нос вплоть до башни № 1 главного калибра, а «Пенсакола» получила попадание одной торпеды. Японцы опять учинили поражение крейсерам ВМС США. «Чикаго» погиб 30 января 1943 г. В тот день в районе острова Peннелл крейсер дважды подвергался атакам японских самолетов — торпедоносцев, получив в общее сложности не менее шести попаданий торпед. Последний тяжелый крейсер ВМС США погиб в ночь с 29 на 30 июля 1945 г… всего за несколько суток до капитуляции Японии. «Индианаполис» доставил на атолл Тиниан, где базировались бомбардировщики В-29 атомную бомбу, которая была сброшена на Хиросиму. На обратном пути крейсер в заливе Лейте торпедировала субмарина I-58. Из команды после атаки японской субмарины уцелело примерно 800 человек, но спасатели прибыли только через трое суток.