С. Иванов - Тяжелые крейсера США. Часть 1

Здесь есть возможность читать онлайн «С. Иванов - Тяжелые крейсера США. Часть 1» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2004, Издательство: АРС, Жанр: История, military_history, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Тяжелые крейсера США. Часть 1: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Тяжелые крейсера США. Часть 1»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Для Соединенных Штатов Вторая мировая война началась утром 7 декабря 1941 г. налетом японской палубной авиации на 11ерл-Харбор. В ударе японского флота было задействовано шесть авианосцев. Главной целью удара являлось уничтожение линкоров и авианосцев американского Тихоокеанского флота в гавани Перл-Харбора. В части линкоров номер удался — повреждения получили все линкоры, находившиеся в Перл-Харборе, но авианосцев японцы на Гаваях не застали. С выходом из строя линейных кораблей, их место пришлось занять тяжелым крейсерам.

Тяжелые крейсера США. Часть 1 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Тяжелые крейсера США. Часть 1», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
SK2 SC1 Крейсер Индианаполис и легкий крейсер типа Омаха в - фото 87

SK-2

SC1 Крейсер Индианаполис и легкий крейсер типа Омаха в ДатчХарборе - фото 88

SC-1

Крейсер Индианаполис и легкий крейсер типа Омаха в ДатчХарборе Аляска - фото 89

Крейсер «Индианаполис» и легкий крейсер типа «Омаха» в Датч-Харборе, Аляска, март 1943 г. Кран поднимает на борт тяжелого крейсера гидросамолет SOC эскадрильи VCS-4, на катапультах стоят еще два самолета аналогичного типа. Двое моряков в люльке закрашивают ржавчину борта.

На крейсерах типа имелось по две авиационных катапульты. На катапульте и ангарной палубе хранилось четыре гидросамолета. Гидросамолеты хранились под открытым небом — ангар на крейсерах отсутствовал. Самолеты состояли на вооружении авиационного подразделения, поименованного как Cruiser Scouting Squdron (VS и VCS). Самолеты Воут O2U «Корсар», OS2U «Кингфишер», Кертисс SOC «Сигал». Чаще всею на вооружении Cruiser Scouting Squdron состояли гидропланы Кертисс SOC «Сигал».

Крейсера «Пенсакола» и «Солт Лэйк Сити» принимали участие во многих боях с японцами, от Гудалканала до Аляски» Солт Лэйк Сиги» особенно отличился в боях за Командорские острова 26 марта 1943 г., когда американский флот сорвал подвоз подкреплений морем гарнизонам островов Кыска и Атту.

Индианаполис проходит мимо легкого крейсера Бирмингем CL62 воды острова - фото 90

«Индианаполис» проходит мимо легкого крейсера «Бирмингем» (CL-62), воды острова Сайпан, июнь 1944 г. Разрушающий камуфляж Measure 32/7d эффективно искажает силуэт крейсера. После боев на Каролинских островах «Индианаполис» ушел в Штаты для выполнения необходимых ремонтных работ и перекраски.

Индианаполис в камуфляжной окраске Measure 327D очень похоже был покрашен - фото 91

«Индианаполис» в камуфляжной окраске Measure 32/7D, очень похоже был покрашен систер-шип — «Портленд». Снимок 1 мая 1944 г. Над мостиком смонтирована антенна РЛС FC, еще выше — антенны РЛС SK и SG. На катапульте — гидросамолет-разведчик, закрепленный растяжки от ветра и шторма.

Крейсера типа «Нортхэмптон»

Крейсера типа «Нортхэмптон», подобно крейсерам типа «Пенсакола», были разработаны с учетом ограничений Вашингтонского договора 1921 г., установившего для тяжелых крейсеров предел водоизмещения в 10 000 т (9072 метрические тонны). Как и предшественники, «Нортхэмптон» не добрали до верхнего предела ограничения по водоизмещения порядка 800 т.

Крейсера тина «Нортхэмптон» представляли собой дальнейшее развитие проекта тяжелых крейсеров типа «Пенсакола с надстройками увеличенных размеров (внутренние объемы понадобились для размещения флагманов и подфлагманов со свитой) и ангаром для самолетов. Главный калибр девять 8-дюймовых орудий с длинной ствола в 55 калибров в трех трехорудийных башнях, две башни установлены в носу, одна — в корме.

Общая длинна тяжелого крейсера типа «Нортхэмптон» составляла 182.9 м, длинна по ватерлинии — 177.4 м. Ширина по мидель-шпангоуту — 20.1 м. осадка — 7 м. В мирное время стандартное водоизмещение кораблей указывалось в 9200 т (8346 метрические тонны), полное в 10 544 т (9565 метрические тонны). В годы войны реально стандартное водоизмещение составило 9350 т (8482 метрические тонны), полное 14 030 т (12 728 метрические тонны).

В машинном отделении стояло восемь котлов Уайт Форстер и четыре турбины системы Парсонс, работавшие на четыре гребных винта. Силовая установка мощностью 109 000 л. с. разгоняла «Нортхэмптоны» до скорости полною хода в 33 узла. В цистерны помещалось 3067 т (2782 метрические тонны) нефти, на которой корабль при случае проплывал 10 000 миль со скоростью 15 узлов.

Толщина бронепояса тяжелых крейсеров типа «Нортхэмптон» составляла 7.6 см. Толщина бронепалубы — 2.5 см, толщина бронепалубы над hoi робами боезапаса 5.1 см. Толщина барбетов банши — 3.8 см. лобовых стенок башни — 6.4 см. бортов — 3.8 см, крыши 1.9 см. Толщина брони башенноподобной надстройки 3.8 см. В сравнении с японскими крейсерами «Тоне» или «Могами», «Нортхэмптоны» имели более тонкий главный броневой пояс. Сравнительно более толстая броня японских крейсеров не спасла их от американских торпед и бомб. Янки утопили оба крейсера типа «Тоне» и четыре «Могами».

В конце 1944 г Индианаполис стал в ремонт на острове Мэри Калифорния В - фото 92

В конце 1944 г. «Индианаполис» стал в ремонт на острове Мэри, Калифорния. В ходе ремонта крейсер перекрасили по градуированной схеме Measure 22, а также поставили РЛС управления огнем артиллерии главного калибра Mk 34. Японская субмарина I-58 потопили крейсер 30 июля 1945 г., тогда корабль выглядел именно так, как на этой фотографии.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Тяжелые крейсера США. Часть 1»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Тяжелые крейсера США. Часть 1» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Тяжелые крейсера США. Часть 1»

Обсуждение, отзывы о книге «Тяжелые крейсера США. Часть 1» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x