Дмитрий Хазанов - 1941. «Сталинские соколы» против Люфтваффе

Казалось бы, с передачей в состав Южного фронта 6-й и 12-й армий какая-то часть авиации, в частности те соединения, которые ранее работали преимущественно в интересах объединения генерала И.Н. Музыченко (44-я и 64-я авиадивизии), должны были также перейти из подчинения Юго-Западному фронту в подчинение Южному. Однако получилось по-другому: до 29 июля эти дивизии еще как-то помогали окруженным, ведя борьбу с наступавшим противником. А с 30 июля оба соединения окончательно изъяли из подчинения командарма-6 и переключили на решение задач в интересах Юго-Западного фронта.

В указанные дни авиация Южного фронта выполнила незначительное количество вылетов, преимущественно на стыке 12-й и 18-й армий. Не прошло и суток, как командование приняло новое решение, касающееся вопросов взаимодействия авиации и наземных войск. В последний день июля создаются ВВС так называемой Южной группы Юго-Западного фронта (начальником ВВС был назначен Герой Советского Союза генерал Т.Т. Хрюкин, до этого возглавлявший ВВС 12-й армии), в состав которых и вошли упомянутые выше 44-я и 64-я авиадивизии. Им поставили задачу поддержать новый контрудар войск 26-й армии в помощь окруженным. Но из-за организационных неурядиц, плохих связи и управления авиационная поддержка в течение первых дней августа носила неорганизованный характер.

В одной из сводок Южного фронта отмечалось бедственное положение подчиненных Понеделина: «Обеспеченность боеприпасами и горючим близка к нулю… Для танков и самолетов связи горючего нет. Попытки за последние два дня подать запасы боеприпасов автотранспортом успеха не имели. Не удалась подача и по воздуху. Попытки снабдить 6-ю и 12-ю армии нужными им запасами будут продолжены…» [39]

Части германской 16-й тд заняли один из советских аэродромов

Видя отчаянное положение войск двух окруженных армий и недостаточные, по его мнению, усилия штаба Южного фронта помочь окруженным, главком Буденный приказал в ночь на 4 августа задействовать все имевшиеся в распоряжении ТБ-3. К решению указанной задачи командование привлекло 250-й тбап. Эта часть в июле перебазировалась с Дальнего Востока, преодолев расстояние 6200 км. Поздним вечером 2 августа 38 экипажей полка, ведомые майором И.Н. Глущенко и ст. лейтенантом М.И. Гавриловым, с аэродромов Острая Могила (у Ворошиловограда) и Днепропетровска выполнили первые вылеты по выброске боеприпасов, продуктов питания и горючего окруженным в районе Умани войскам. Однако не все экипажи вышли к цели. Выброска грузов продолжилась на следующую ночь. Группе Понеделина было доставлено, по докладам экипажей, 3400 снарядов разных калибров и 5 т горючего — всего 60 т различных грузов.

Планировалось продолжить снабжение, пусть и в ограниченных количествах, в последующие ночи. Насколько известно, активного противодействия ПВО противника не оказывала. Но этим планам не суждено было сбыться. Штаб Южного фронта телеграфировал генералу Понеделину 6 августа: «В ночь с 5 на 6 августа вылетели самолеты для выброски грузов. Не получили сигналов с земли, грузы не выбросили. Было много костров и пожаров. С 6 на 7 будет повторный вылет…» [40]. Существовал план перебазировать одну из ночных эскадрилий в район окружения. Но к этому времени силы отрезанной группы оказались почти исчерпаны, и вскоре наступила катастрофа.

В заключение параграфа можно привести выдержки из двух немецких отчетов, дающих оценку действиям частей люфтваффе. «С 22 июля до окончания активных боев в районе Умани, — констатировал штаб 5-го авиакорпуса, — было сбито в воздушных боях 157 советских самолетов, уничтожено около 420 автомашин и 58 танков, подавлен огонь 22 различных батарей. Огромный ущерб, нанесенный окруженным советским войскам, не поддается точному учету» [41]. 23 августа штаб 2-го зенитного корпуса подписал свою победную реляцию: «В битве за Умань сбито 53 самолета, уничтожено 49 танков, разрушено 93 бункера, 59 пулеметных гнезд, 7 наблюдательных постов, захвачено 140 различных единиц транспорта, 1155 военнопленных…» [42].

Попытаемся в очередной раз оценить немецкие потери в авиации. К сожалению, точных данных штабов 4-го воздушного флота и 5-го авиакорпуса обнаружить не удалось. По документам действующих германских частей и соединений можно приблизительно указать на 350 самолетов всех типов, включая войсковую авиацию, уничтоженных или серьезно поврежденных в ходе 40-дневных боев на данном стратегическом направлении.