Владимир Хрусталев - Григорий Распутин. Тайны «великого старца»

По воспоминаниям жандармского генерал-майора А.И. Спиридовича скандал вокруг заговора по устранению Григория Распутина продолжал набирать общественный резонанс по мере все возрастающих различных слухов и сплетен: «Вскоре меня вновь послали в Петроград. Хвостов, получив 3 марта отставку, был взбешен. Он имел нахальство рассказывать повсюду, что не знает, за что в сущности его уволили, и даже написал об этом письмо Его Величеству, но Государь переслал письмо Штюрмеру, положив резолюцию, что примет Хвостова, если он заслужит это своим дальнейшим поведением. Хвостов продолжал сплетничать, обвиняя по-прежнему во всем Белецкого и распространяя всякие вздорные слухи о Вырубовой. Он даже имел наглость показывать в кулуарах Государственной Думы письмо, которое он получил от Вырубовой, с вопросом, правда ли, что он хочет арестовать Распутина.

Анна Александровна была в панике. Она боялась какой-либо новой выходки со стороны Хвостова против нее и против Старца. Государыня была расстроена. В конечном счете все нарекания обрушились на нее. Штюрмер воображал, что он благодаря Гурлянду решит дело тихо и спокойно. Нельзя выставлять напоказ публике министра как организатора политического убийства. Но произошел новый скандал. Редактор «Биржевых ведомостей» Гаккебуш-Горелов в беседе с Белецким получил от него полную информацию об интересующем его деле со всеми именами и подробностями. Как настоящий журналист Горелов поместил в газете все интервью с сенатором Белецким.

Сенсация была полной, так как публике преподносился весь скандал с организацией предполагавшегося убийства как занятный бульварный роман. А через день или два появилось в газете и разъяснительное письмо самого Белецкого, которое косвенно подтверждало все сообщенное Гаккебуш-Гореловым. Все дело Хвостова и компании было предано огласке. Толпа ликовала. Но выходка Белецкого, вынесшего на страницы газеты информацию о деле, по которому еще производилось расследование, встретила самое горячее осуждение в правительственных и политических кругах. С выгодной позиции обвинителя он попал в обвиняемые. Он зарапортовался. Ему пришлось подать прошение об увольнении его с поста генерал-губернатора. С большим трудом удалось добиться того, чтобы его не лишили звания сенатора. В конце концов, дело осталось в руках у Штюрмера, а Хвостову и Белецкому было предложено уехать на время из Петрограда». ( Спиридович А.И. Великая война и Февральская революция. Воспоминания. Минск, 2004. С. 298–299.)

Редактор «Московских ведомостей» Л.А. Тихомиров чуть позже, т.е. 5 марта записал в своем дневнике: «Ушел с поста Хвостов. Эти министры мелькают, как тени. Впрочем – все нынче вздор, кроме войны. А о ней-то и нельзя делать никаких предположений.

По-видимому, штурмы Вердена окончательно не удались. Последние вести гласят, что Дуамон опять в руках французов. Если так, то немцы уложили 200 000 человек впустую. Это, конечно, позволяет думать, что они ослабели, но отсюда еще далеко до поражения. Наши кавказцы движутся все вперед, приближаются к Малой Азии, но какой в этом смысл и какая цель – неизвестно. Двигаться до самого Босфора – нужно иметь громадную армию, какой у Николая Николаевича, конечно, не будет. А если так, то и значения это движение вперед не имеет. Да и, во всяком случае, война решится на нашем Западном фронте, а не в Малой Азии. В общей сложности – темна вода в облацах». (Дневник Л.А. Тихомирова. 1915–1917 гг. М., 2008. С. 212.)

Временами случались и непредвиденные происшествия. По свидетельству дневниковой записи штабс-капитана Царской Ставки М.К. Лемке от 2 марта 1916 г.: «Сегодня поезд, в котором ехал царь по Николаевской дороге, был остановлен на 40-й версте главной линии исполняющим обязанности путевого сторожа ремонтным рабочим Павлом Орловым, обнаружившим перед самым проходом поезда лопнувший рельс. Орлов не только оградил во всей полноте сигналами остановки место происшествия согласно инструкции, но и предупредил соседнего по пути следования путевого сторожа. Царь пожаловал Орлову серебряные часы и сто рублей… Везет-таки им на спасения». ( Лемке М.К. 250 дней в Царской Ставке 1916. Минск, 2003. С. 346.)

Дворцовый комендант генерал-майор В.Н. Воейков об этом случае писал: «Второго марта при следовании императорского поезда по Николаевской железной дороге, после прохода шедшего впереди свитского, лопнул на 140-й версте наружный рельс пути, по которому шел императорский поезд.