Владислав Карнацевич - 100 знаменитых сражений

Буэнос-Айрес неоднократно пытался отстоять свои интересы дипломатическим путем, для чего обращался в ООН. Аргентинцы настаивали на том, что они являются наследниками Испании в Южной Америке, что Фолкленды нужно освободить от колониального гнета. Но все напрасно. В начале 80-х г. разрешение этой проблемы зашло в тупик, особенно после появления сведений о том, что в районе островов, включая континентальный шельф, на глубинах до 1000 м имеются значительные запасы нефти. Острова стали не просто спорной территорией, а объектом борьбы за новые источники стратегического сырья. Стремление Великобритании сохранить за собой Фолклендские острова объясняется также их важным военно-стратегическим положением на морских путях из Атлантики в Тихий океан и к берегам Антарктиды.

Режим Гальтиери рассчитывал на удачное завершение задуманной операции, поскольку полагал, что Великобритания не будет втягиваться в трудную войну. Аргентинская армия действительно обладала численным превосходством в районе конфликта как в живой силе, так и в технике; вот только затяжной война не вышла. Английские части обладали несомненным преимуществом – они умели воевать лучше, чем аргентинцы, в совершенстве владели самыми последними достижениями военной техники.

Ожидала хунта и поддержки со стороны США, которые могли бы потребовать англичан вступить в переговоры. Однако этим надеждам не суждено было оправдаться. Во главе Великобритании стояла «железная леди» М. Тэтчер, которая и сама была не прочь продемонстрировать соотечественникам искренность своих консервативных принципов.

19 марта 1982 г. группа аргентинских рабочих (на самом деле бойцы «Бузо Тактико» – группы боевых пловцов аргентинских ВМС) аргентинского предпринимателя Серджио Давидофора, который закупил по цене металлолома оборудование простаивавших китобойных судов, высадилась на острове Южная Георгия, чтобы разобрать ржавый хлам. Они ссылались на соглашение 1971 г. и на разрешение английского консула в Буэнос-Айресе, однако английские власти заявили, что соглашение 1971 г. не распространяется на Южную Георгию, и потребовали оставить его территорию. В ответ аргентинцы подняли национальный флаг. Это вызвало протест со стороны правительства Великобритании, было заявлено, что ответом на «незаконное присутствие», «вызывающее поведение» будут «соответствующие меры». На что министр иностранных дел Аргентины Н. Коста Мендес заявил: «аргентинцы работают на аргентинской территории и будут продолжать работать под защитой аргентинского правительства». В итоге губернатор Фолклендских островов Рекс Хант послал на Южную Георгию около двух десятков морских пехотинцев, которые спустили аргентинский флаг. Это послужило непосредственным поводом для начала войны.

Аргентинцы провели разведывательную акцию на самих Фолклендах. Транспортный самолет С-130 совершил «вынужденную» посадку на аэродром Порт-Стэнли. Англичане проявили крайнюю беспечность – экипаж самолета беспрепятственно собирал разведанные и фотографировал, сильно облегчив впоследствии высадку на острова.

26 марта аргентинское командование приняло окончательное решение о вторжении, а уже на следующий день информация о возможной акции аргентинцев поступила (возможно, англичане «взломали» аргентинские коды уже 25 марта) на Британские острова. Вторжение началось 1 апреля. Группа аргентинских спецназовцев (проходивших, кстати, обучение у англичан) обеспечила беспрепятственное занятие острова. Между материком и архипелагом был установлен постоянный воздушный мост, по которому Аргентина перебросила на острова более 10 тысяч человек.

Великобритания обеспечила введение довольно жестких экономических мер против Аргентины, а английские силы были молниеносно направлены к месту событий. Развернулась борьба на море и в воздухе. И ее в целом выиграла Великобритания, несмотря на численное превосходство противника, обладавшего не самым плохим вооружением.

Уже 25 апреля небольшой отряд английских спецназовцев вернул короне Южную Георгию. 1 мая в ходе операции «Бак Бэк» английский бомбардировщик «Вулкан» атаковал и разрушил взлетно-посадочную полосу в Порт-Стэнли.

Аргентинцы не располагали специализированными самолетами-разведчиками, поэтому для отслеживания британской эскадры, шедшей от острова Вознесения, им пришлось привлекать транспортные самолеты. Резко сужало возможности действий авиации наличие всего двух самолетов-заправщиков КС-130 и полное отсутствие аппаратуры радиоэлектронного противодействия. Второе обстоятельство сделало невозможным сколько-нибудь эффективное противодействие зенитным ракетным комплексам. Аргентинцы не располагали возможностями и для борьбы с атомными подводными лодками. Между тем англичане отправили к Фолклендам 4 ядерные субмарины, которые сыграли решающую роль в нейтрализации флота противника. Крупнейшей ошибкой аргентинского командования стало то, что оно не позаботилось о наращивании имевшейся в Порт-Стэнли 1200-метровой взлетно-посадочной полосы. В существовавшем виде она слабо подходила для использования «Миражами», «Скайхоками» и «Супер Этандарами». Командующий аргентинским контингентом генерал Менендес, будучи типичным сухопутным командиром, плохо разбирался в вопросах боевого применения авиации. Он полагал, что для противодействия высадке англичан достаточно иметь некоторое количество легких штурмовиков и вертолетов, а основные ударные силы авиации должны действовать с материка. При полном отсутствии на Мальвинах истребителей Менендес не уделил должного внимания и созданию полноценной группировки наземной ПВО. Главная причина поражения Аргентины в вооруженном конфликте заключалась в неподготовленности ее к войне, слабой профессиональной подготовке военнослужащих всех уровней (большая часть рядового состава гарнизона на островах прослужила в вооруженных силах менее года) и в крупных политических и военных просчетах руководства. По многим показателям соотношение сил было в пользу Аргентины, однако это преимущество не было использовано. Общие потери аргентинцев составили: два боевых корабля (крейсер и подводная лодка), один патрульный катер и два вспомогательных судна, до 35 боевых самолетов и десяти вертолетов, 648 человек убитыми.