Николай Непомнящий - Неизвестная Великая Отечественная

Радист «Беспощадного», уже ранее награжденный боевым орденом, И. И. Козленке, когда была сбита кормовая мачта и потому нарушена радиосвязь, немедленно установил аварийную антенну. Благодаря этому комдив получил возможность передать несколько неотложных радиограмм на флагманский командный пункт. А когда радиотехника разрушилась полностью, Козленке вместе со своими радистами-помощниками перешел на обслуживание артиллерийского автомата и включился в стрельбу по самолетам.

Один из лучших артиллеристов в расчете старшина 1-й статьи Зинченко, работая на третьем автомате, вовремя находил цели, докладывал о них и деловито стрелял по бомбардировщикам.

Командир зенитной батареи, всегда быстрый и решительный, лейтенант Жирухин руководил артиллерийским огнем смело и лихо. К сожалению, Жирухин погиб на боевом посту вместе с кораблем.

«Беспощадный» вел самый интенсивный огонь по бомбардировщикам. Дополнительно установленные на эсминцах зенитные автоматы и пулеметы работали безотказно.

В этом своем последнем бою «Беспощадный» сбил два бомбардировщика противника.

В 14 часов 13 минут «Беспощадный» получил прямое попадание бомб в районе пятого кубрика и через 40 секунд мгновенно затонул, как будто провалился в глубину.

Офицеры и матросы, успевшие за эти секунды сойти в воду и отплыть, кричали кораблю: «Прощай!»

Старшина 1-й статьи СВ. Гордеев, командир 3-го орудия «Беспощадного», потом рассказывал, что ему очень хотелось навсегда запечатлеть в памяти момент стойкости орудийного расчета после первого прямого попадания бомб. Когда рассеялся дым, первые взоры обратились на флаг корабля. Флаг был поврежден, но остался на месте, это обрадовало и удовлетворило всех, ни один человек из расчета не поддался панике, несмотря на то что корабль был без хода и имел большие повреждения. Все внимание было на противника. Стреляли быстро, работали сноровисто. После прямого попадания бомбы в корму корабль резко положило на левый борт с большим дифферентом на корму, и каждому стало ясно, что корабль на плаву теперь не удержать, но и в этот критический момент все стояли на своих боевых постах, мокрые и грязные от взрывов, полные ненависти к врагу и желающие бить его, но стрелять было нечем, так как погреб затопило, а снаряды, лежавшие на боевом посту, в момент неожиданного резкого крена скатились за борт. Когда корабль быстро погружался кормой, Гордеев приказал своему расчету отшкертовать пробковые койки, находившиеся на боевом посту, и всем сойти в воду.

Курсанты работали именно в тех котельных и машинных отделениях, где шла неистовая борьба людей с напором морской воды, где не могло быть наблюдателя, где каждый что-то делал: кто-то прилаживал пластырь на пробоину, кто-то ставил распорку, кто-то работал кувалдой, кто-то сращивал перебитые трубы резиновыми шлангами, кто-то заделывал пробоины в топливных цистернах, кто-то менял разбитые узлы и детали машин на запасные. Курсанты делали и еще огромную массу трудных дел. Все спешили, потому что в бою каждая секунда решает многое. Задыхались в дыму, захлебывались в воде. Работали в противогазах и водолазных приборах. Чтобы обеспечить кораблю плавучесть и ход, использовали все силы и все средства.

Ремонт в горячке боя — это титаническая работа.

Никогда невозможно утверждать, что для машинистов или мотористов, электриков или трюмных обстановка на боевом посту в ходе боя в сравнении с артиллеристами была менее или более опасной для жизни. Скорее можно утверждать, что на корабле в ходе боя обстановка для каждого человека являлась бесспорно опасной.

Вместе с тем печальная практика свидетельствует, что люди, работавшие в ходе боя в глубине внутренних помещений, в случае гибели корабля не успевали или не могли выбраться на верхнюю палубу и погибали вместе с кораблем.

Еще во время буксировки лидер «Способный» уже был атакован авиацией. Его плотный зенитный огонь сорвал прицельное бомбометание, бомбы упали в кильватерной струе на расстоянии 40–50 метров, тем не менее на эсминце разошлись швы в кормовом дифферентном отсеке, и он принял более 9 тонн забортной воды.

Теперь же, ведя бой с авиацией противника всеми видами зенитного оружия, «Способный» развил ход в 32 узла и успешно уклонялся от атак самолетов. Прямых попаданий корабль не имел. Все же одна из бомб разорвалась на воде в районе носовой надстройки в 5–6 метрах от правого борта, а другая — в 9–10 метрах от левого борта в районе второго торпедного аппарата. Были взрывы на воде и поблизости от кормы. В связи с этим на корабле остановились отдельные механизмы и системы. По этой причине эсминец потерял ход и двигался по инерции.