Валентин Рунов - Афганская война. Все боевые операции

Подавляющая часть техники, вышедшей из строя по техническим причинам, требовала текущего ремонта с заменой отдельных узлов, деталей и некоторых агрегатов.

Выход из строя вооружения и техники по боевым повреждениям характеризовался большой неравномерностью. В частных операциях продолжительностью 8–10 суток группировка войск несла, как правило, единичные потери. Они составляли в среднем 4–6 единиц бронетанковой техники, 1–2 единицы артиллерийского вооружения, 2–3 автомобиля, то есть 0,3–0,5 % в сутки от общего количества выведенных на боевые действия вооружения и техники. В одной из крупных операций продолжительностью более трех месяцев потери составили 12–17 %, т. е. в пределах 0,2 % в сутки.

Характер боевых повреждений определялся возможностями средств поражения. Основные боевые потери бронетанковой техники войска несли от мин и фугасов. Это определяло высокую степень повреждения машин. Более 50 % повреждений бронетанковой техники требовали капитального ремонта или не подлежали восстановлению. Боевые потери автомобильной техники от ручных противотанковых гранатометов и стрелкового оружия были несколько меньшими.

Выход вооружения и техники в плановый ремонт после выработки установленного ресурса также имел особенности. С целью увеличения продолжительности использования вооружения и техники и сокращения поставок новых объектов для некоторых машин (например, БМП и БТР) был введен дополнительный средний ремонт. Отправка в капитальный ремонт разрешалась только при невозможности поддержания их надежной работы своими силами и средствами. Автомобильная техника в капитальный ремонт также не отправлялась, вместо него своими средствами проводились дополнительные средние ремонты. Естественно, это увеличивало общее количество плановых средних ремонтов.

Вместе с тем в общей сумме всех видов ремонта текущий ремонт занимал более 95 %. Организация массового текущего ремонта вооружения и техники во всех звеньях войск как в пунктах постоянной дислокации, так и в ходе боевых действий определяла поддержание боеспособности частей и соединений.

Текущий ремонт в пунктах постоянной дислокации выполнялся по общепринятым правилам и не имел существенных особенностей. Основная особенность плановых средних ремонтов, особенно дополнительных, выполняемых на стационарной базе, состояла в том, что они проводились не строго по нормативным техническим условиям, а в меньшем объеме, прежде всего с целью восстановления запаса ресурса по основным агрегатам и узлам. Фактически использовалась упрощенная технология, обеспечивающая ускоренный ремонт вооружения и техники. Это было оправданным, так как не было необходимости создавать долгосрочную надежность техники с учетом большого расхода ресурса и быстрого выхода в следующий ремонт.

Наиболее существенные особенности имели ремонт и эксплуатация вооружения и техники в ходе боевых действий. С учетом неполного штатного состава выводимых на боевые действия войск, относительно небольших потерь вооружения и техники и преобладания текущего ремонта подразделения и части выходили на операцию также в неполном составе. Основными органами восстановления на период боевых действий во всех звеньях являлись временные формирования — ремонтно-эвакуационные группы (РЭГ), создаваемые при подготовке к операции за счет сил и средств ремонтных подразделений и частей.

Низшим звеном, в котором создавалась РЭГ, были мотострелковая и танковая роты. Ввиду отсутствия в штате этих подразделений средств технического обеспечения функция РЭГ возлагалась на 2–3 боевые машины, которые оставались в боевых порядках и выполняли боевые задачи, но при необходимости привлекались к решению задач технического обеспечения. На этих боевых машинах заблаговременно размещались жесткие буксиры и запасные части, запасы масла и воды. Главной задачей машин, выделенных в состав РЭГ роты, была эвакуация-буксировка неисправной или вытаскивание застрявшей техники. Кроме того, именно эти машины в первую очередь привлекались к охране и обороне ремонтного фонда своей роты при его восстановлении или эвакуации. В соответствии с выполняемыми задачами экипажи боевых машин РЭГ роты получали необходимые навыки для их выполнения. Действия боевых машин при решении задач технического обеспечения организовывал техник роты (заместитель командира роты по вооружению).