Владимир Фортунатов - Всемирная история в лицах

На деньги, полученные в долг от тестя, Карл выкупил механическую мастерскую, которую первоначально организовал вместе с компаньоном. В 1878 г. Бенц получил патент на двухтактный бензиновый двигатель. Он запатентовал также акселератор, систему зажигания, работающую от батареи, свечу зажигания, карбюратор, сцепление, коробку передач и водяной радиатор охлаждения.

Первый автомобиль с тремя металлическими колесами был собран в 1885 г., запатентован в январе 1886 г., а в 1887 г. представлен на Парижской выставке. В 1888 г. началась продажа автомобилей. В этом же году жена Карла Бенца Берта без его ведома совершила поездку с детьми из Мангейма в Пфорцгейм на автомобиле. Бензин покупали в аптеках. Чинили тормоза. Толкали авто в гору. Проехали 106 километров за день. По совету жены Карл сконструировал коробку передач.

После продажи первых 25 автомобилей «Motorwagen» был сконструирован более дешевый автомобиль «Victoria» мощностью три лошадиные силы и на четырех колесах. Скорость составляла 17–20 км/ч. Следующая модель «Velo» участвовала в первых автомобильных гонках Париж — Руан. В 1895 г. появился первый грузовик, а затем и первые автобусы.

Карл Бенц продолжал свою работу. В 1926 г. его компания «Benz & Cie» и «DMG» Даймлера объединились в компанию «Daimler-Benz». Автомобили в честь Карла Бенца стали называться Mercedes-Benz. Это название получила самая лучшая модель DMG — тридцатипятисильная Mercedes 1902 г. выпуска, названная в честь Мерседес Еллинек, дочери одного из партнеров Даймлера. На логотипе новой фирмы трехконечная звезда Даймлера («Моторы для земли, воздуха и воды») была окружена лавровой веточкой с эмблемы Бенца.

Через три года после возникновения компании Карл Бенц умер от воспаления легких (1929). В России «мерс» стал символом жизненного успеха и престижа. Но попытка России купить хотя бы «Опель» оказалась блокирована могущественными силами на Западе.

В известной песенке «Жанетта» есть такие слова:

Как показывает телевидение и современный кинематограф, лучшим аргументом при всякого рода непонимании остается пистолет. Он в значительной степени устраняет неравенство физических возможностей дискутирующих, так как действительно хороший стрелок вряд ли промахнется, стреляя и в мощного амбала, и в изворотливого каратиста.

Создателями универсального инструмента для выяснения отношений стали знаменитые конструкторы-оружейники, имена которых превратились в нарицательные.

Сэмюэл Кольт (1814–1862) родился и умер в Хартфорде, штат Коннектикут. Он бежал из отцовского дома в Индию. В пути Сэмюэл смастерил модель пистолета. В 1835 г., двадцати одного года от роду, он изобрел капсюльный револьвер и запатентовал его в Лондоне и Париже. В 1842 г. Кольт, как ни странно, оказался банкротом, но правительственный заказ позволил ему восстановить производство и создать большую фабрику в родном штате (1852). «Бог создал людей слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их шансы». Так стали говорить в США, оценивая творение Сэмюэля Кольта.

Джон Мозес Браунинг родился в 1855 г. в США. Первый патент он получил в 1879 г. в возрасте двадцати четырех лет. Чего он только ни придумал: дробовые ружья на фирме «Remington», однозарядные винтовки, многозарядные ружья, пулеметы. Но наибольшую известность ему принес автоматический (самозарядный) пистолет, запатентованный бельгийской оружейной компанией «Fabrique Nationale». В общей сложности Джон Мозес Браунинг создал 37 моделей нарезного оружия и 18 — гладкоствольного. Умер оружейник в 1926 г. А во время Второй мировой войны многие офицеры Красной (Советской) армии стали обладателями удобного и надежного оружия.

Знаменитый маузер К-96 появился на свет в 1896 г. Но разработал его не Пауль Маузер, как многие считают, а Фидель, Фредерик и Жозеф Федерле. Фидель Федерле заведовал экспериментальным цехом оружейного завода «Маузер» и проявил инициативу, разработав новый пистолет без ведома П. Маузера, на имя которого был оформлен патент. До 1939 г. было выпущено более миллиона маузеров. Сначала пистолет (или легкий карабин) с убойной силой пули до 1000 метров стоил около 5 тысяч марок при стоимости автомобиля «Опель» в 3,5 тысячи марок. Впоследствии цена маузера многократно упала, появилось более ста его модификаций. Ни один фильм времен Гражданской войны не обходится без маузера, который многие уважали за мощность и вместительный магазин.