С. Иванов - ВВС Финляндии 1939-1945 Фотоархив

«Бленхейм» BL-116 из состава LeLv 44 на (продроме Миккели 31 июля 1941 года. В следующем месяце эта эскадрилья приступила к бомбежке советских аэродромов ни Карельском перешейке, расчищая дорогу наступающим финским войскам.

«Бленхейм» (BL-137) из LeLv 42 готовится к вылету 21 августа 1941 года. Бомбардировщики наносили в Карелии беспокоящие удары по отступающим советским войскам. Советские истребители 11-16 сбили этот самолет две педели спустя.

Государственный авиационный завод построил в 1941 году по лицензии 15 «Бленхеймов» II. Старший сержант Унто Оксала, будущий кавалер Креста Маннергейма, стоит в кабине BI-149 из LeLv 44; аэродром Онттола, октябрь 1941 года.

Lentolaivue I6 была подчинена Карельской армии и занималась задачами непосредственной поддержки. «Гладиаторы» 1-го флайта использовались в качестве разведчиков. GL-272 все еще несет ранний британский четырехцветный камуфляж: верхние поверхности – светло- и темнозеленые и светло- и темно-коричневые, нижние – черные и белые.

LeLv 12 также осуществляла поддержку Карельской армии. Фоккеры С. X 3-го флайта использовались в качестве штурмовиков, разведчиков и корректировщиков артиллерийского огня. FK-103 готовят к боевому вылету иа аэродроме Миккели 27 июня 1941 года. Командир флайта капитан Рагнар Магнуссон (стоит с парашютом) и его наблюдатель готовятся занять свои места.

В 1940 году Финляндия купила в Германии 22 истребителя «Хок» 75А, оснащенных моторами Твин Уосп. Самолеты состояли па вооружении LeLv 32 до конца войны. «3 желтый» (CUw-563) сфотографирован на аэродроме Лаппеенранта в сентябре 1941 года. Самолет имеет неоднородную пятнистую окраску – темно-зеленый RLM 71 поверх голубовато-серого RLM 65. Белые круги отмечают пулевые пробоины.

На этом Фоккере D.XX1 (FR-157) летал майор Лаури Бремер – командир LeLv 30. Фотография сделана на аэродроме Утти в сентябре 1941 года. На руле персональная эмблема – червовый туз и одна отметка о победе, кок винта – красного цвета.

Двенадцать многоцелевых самолетов Уэстленд «Лайсендер» были закуплены в Англии в 1440 году. В ходе Войны-Продолжения 2/LeLv 16 использовал их в качестве разведчиков и легких бомбардировщиков. Па снимке – заправка LY-125 в июле 1941 года. Самолет несет стандартный британский камуфляж: верхние поверхности – темно-зеленые и темно-коричневые, нижние – серебристый авиалак.

LeLv 10 просуществовала всего два месяца и выполняла разведывательные полеты на Фоккерах D.XXI. На FR-I44 летал командир 1- го флайта капитан Пекка Каир. Самолет закамуфлирован срубленными деревцами на аэродроме Тииксярви 4 октября 1941 года. Желтая литера «А» на руле направления обозначает самолет командира флайта.

Наконец, 10 июля 1941 года, армия Финляндии присоединилась к наступлению Вермахта на Советский Союз, проведя за лето три крупных операции. Первый удар был нанесен к северу от Ладожского озера, три недели спустя последовало нападение на Карельский перешеек, а 4 сентября финны начали наступление в направлении реки Свирь, на которую они вышли четыре дня спустя. Одновременно немецкие войска вышли к предместьям Ленинграда, который попал в блокаду на долгие 900 дней.

Несмотря на немецкий нажим, главнокомандующий финской армией маршал Маннергейм остановил наступление на Ленинград. Финские части были переброшены севернее, чтобы вернуть территории потерянные в ходе Зимней Войны. Когда утраченные земли были возвращены и там были созданы оборонительные позиции, 6 декабря 1941 года финны прекратили наступательные операции. Они перешли к оборонительной войне, которая продолжалась в течение двух с половиной лет.