Рафаил Мельников - Слава. Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения. (1901-1917)

Здесь есть возможность читать онлайн «Рафаил Мельников - Слава. Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения. (1901-1917)» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2006, Издательство: АНО «ИСТФЛОТ», Жанр: История, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Слава. Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения. (1901-1917): краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Слава. Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения. (1901-1917)»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Линейный корабль «Слава» был последним, пятым кораблем из самой большой серии броненосных линейных кораблей типа «Бородино», когда-либо строившихся на отечественных верфях.
«Слава» отстал с достройкой и не погиб при Цусиме, как его старшие собратья. Первые боевые залпы «Славы " были…по мятежным батареям Свеаборга. "Слава" был построен по переработанному инженером Скворцовым французскому проекту броненосца "Цесаревич". Вместе, два старых броненосца защищали Рижский залив от кайзеровского флота в 1915 и в 1917 годах. "Слава" доблестно бился и с погодками-броненосцами и с новейшими дредноутами. В годы первой мировой войны "Слава" стал самым знаменитым кораблем Балтийского флота.
В Советском Военно-морском флоте название "Слава" носили легкий крейсер (бывший "Молотов") и ракетный крейсер, переименованный в последствии в "Москву".
Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.

Слава. Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения. (1901-1917) — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Слава. Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения. (1901-1917)», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Прознав про готовившуюся русскую десантную операцию, немцы всеми силами старались внушить русскому командованию, что операция непременно будет сорвана из-за недостаточно обеспеченной обороны Моонзунда. Но флот, не считаясь с этим психологическим

давлением, лихорадочно готовился к десанту. Эсминцы, канлодки и крейсер "Аврора" на специально отведенном полигоне отрабатывали разрушения проволочных заграждений огнем своей артиллерии.

Огромен был флот высадки – пять отрядов по 5-8 транспортов, разработаны графики их рейсов к месту высадки. От времени "Ч" (начальник базы высадки капитан 2 ранга П.О. Шишко) на всю операцию отводилось 7 дней. Замечательное исследование профессора Н.А. Данилова (1867-1934) "Смешанная операция в Рижском заливе в июне-августе 1916 г". (Л., 1927, тираж 1000 экз., 350 с.), с великолепным введением проф. Б.Б. Жерве, не оставляет сомнений, что операция, будь она осуществлена, могла быть проведена блестяще. Ничто, казалось, уже не могло помешать образцово подготовленной высадке у Рояна.

15 августа начальник сухопутного Балтийского отряда генерал-майор А.В. Геруа (1870-1944) и и.д. начальника штаба подполковник А.И. Верховский (1886- 1938) подписали "Боевой приказ № 1", которым предписывалось: "высадкой на западном побережье Рижског о залива в тыл противника и энергическим наступлением на Таккум на соединение с частями 12-й армии содействовать поражению левого фланга германской армии".

Всего в десанте насчитывалось до 50000 чел. и до 5000 т груза. На 16 июля 1916 г. подготовленная для операции транспортная флотилия под командованием капитана 1 ранга Л.Л. Иванова 8-го (1875-1940. Рим) насчитывала 32 транспорта и до 19 судов в периоде подготовки. Одновременно флотилия могла поднять до 27000 человек. 4500 лошадей и 1100 повозок. Кроме того, боевые корабли могли принять 70 офицеров и 2854 нижних чина. "Слава" назначалась на роль флагманского корабля всей морской части операции под флагом командующего флота. Организационно "Слава" входила в состав "отряда боевых судов принятия высадки".

На мостике линейного корабля Слава Силы обеспечения операции состояли из - фото 40

На мостике линейного корабля "Слава"

Силы обеспечения операции состояли из десяти соединений. Перечислим их:

1) В "отряд боевых судов прикрытия высадки" вместе со "Славой" входили крейсера "Диана" и "Аврора", заградитель "Амур", канонерские лодки "Храбрый", "Грозящий", "Хивинец", "Бобр", "Гиляк" и три миноносца 9-го дивизиона (типа "Дельный").

2) "Отряд боевых судов обороны Ирбенского пролива" составляли линейный корабль "Цесаревич", крейсера "Адмирал Макаров", "Богатырь", 1-й дивизион миноносцев (четыре эсминца типа "Победитель")

3) "Дозор в Ирбенском проливе" составляла 2-я группа миноносцев 5-го дивизиона (четыре "Добровольца" типа "Всадник").

4) "Дозор впереди Ирбенского минного поля" включал 6-й дивизион подводных лодок (устарелые лодки "Дракон", "Крокодил", "Кайман").

5) "Отряд боевых судов для содействия армии у Риги" включал крейсер "Баян" и 1-ю группу миноносцев 5-го дивизиона (три эсминца типа "Эмир Бухарский").

6) "Отряд для производства демонстрации высадки" составлял 8-й дивизион тральщиков под прикрытием миноносцев 6-го дивизиона (6 эсминцев типа "Стерегущий").

7) "Отряд транспортов, идущих из Моонзунда" (транспорты очередной группы под охраной 2-й группы миноносцев 6-го дивизиона).

8) "Отряд транспортов, идущих из Риги" (возвращающиеся после высадки десанта, транспорты под охраной 1-й группы миноносцев 6-го дивизиона и 4-й дивизии миноносцев – четыре эсминца типа "Сибирский стрелок").

9) "Отряд содействия воздушной разведки" (миноносцы 9-го дивизиона -десять эсминцев типа "Деятельный).

10) "Отряд охраны Моонзунда" (1-й дивизион подводных лодок: четыре или шесть базировавшихся на Ганге лодок типа "Барс").

Операция была обеспечена полным набором с исключительной тщательностью разработанных инструкций и наставлений. В частности, "инструкцией для стрельбы на берегу при высадке десанта" в разделе I "Артиллерийская подготовка" указывалось, что корабли артиллерийской подготовки должны были встать на ширине в 25 кб. от берега и в расстоянии 5 кб. один от другого. Огонь открывается по сигналу со "Славы" флагом "Н" до места и по радио. Миноносцы, предназначенные для уничтожения проволочных заграждений, шли строем фронта и открывали огонь без сигнала, как только рассмотрят линии заграждений. "Слава" располагалась на левом фланге и стреляла по особому приказанию по селению Жоцен (квадраты 437 и 460).

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Слава. Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения. (1901-1917)»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Слава. Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения. (1901-1917)» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Слава. Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения. (1901-1917)»

Обсуждение, отзывы о книге «Слава. Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения. (1901-1917)» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x