Саксонцы проявят себя не только в горном деле. Например, еще вместе с командой Василия Татищева в 1734 году на Урал попадет наследственный строитель Иоганн (Иван Петрович) Баннер – до конца жизни на протяжении 30 лет он строил крепости. Начал с переустройства Екатеринбургской крепости, затем «переключился» на Южный Урал – своим появлением ему обязаны Чебаркульская, Карагайская, Верхнеуральская крепости. Вместе с ним работал и военный инженер-строитель Александр Иванович Ригельман.
Одним из первых уральских градостроителей-архитекторов становится Иван Михайлович Лем – при нем «крепостная архитектура» уступает место гражданскому планированию. К слову, Лему принадлежит первый градостроительный план Перми.
Инженерные знания и опыт немецких специалистов в полной мере будут востребованы и в XIX веке. Например, Петр Иванович Меллер будет строить Камско-Воткинскую броневую фабрику с «шотландскими» доменными печами – новация в чугуноварении. Иосиф Самойлович Гиль, механик, строил прокатную фабрику с паровой рудоподъемной машиной. Инженер Карл Иванович Траль проектировал золотопромывальную фабрику и коннодействующие машины. Евстафий Викдель, главный механик Уральских заводов, разрабатывал подъемные краны и паровые машины для пароходов. Также паровые машины строил Фридрих Иберфельд.
М.А. Шателен (1866–1957), электрометаллург, проектировщик первых электроплавильных установок в Златоустовском горном округе; первый в России профессор электротехники
M.A. Schatelen (1866–1957), Elektrometallurg, Projektant der ersten Elektroschmelzanlagen im Slatoustowsker Bergbaubezirk; erster Professor für Elektrotechnik in Russland
Видным механиком был И. Э. Тет. Около четверти века на Екатеринбургской механической фабрике по его чертежам собирались паровые машины, локомобили, станки, различные механизмы. В 1844 году он открыл свою фабрику, которая выпускала в основном паровые машины и станки. Тет по праву считается «отцом уральского машиностроения».
Первую мартеновскую печь в стране пустит Василий Бер Гергардт, который после горного института был направлен на Урал и занимал преимущественно инженерные должности в металлургии. Управителем Саткинского завода и Златоустовской оружейной фабрики будет Иван Федорович Нейберг. Коренную модернизацию Кусинского завода проведет потомок немецких переселенцев Александр Генрихович Оли. Сыродутное плавление железных руд осваивал металлург-доменщик Христиан Хуставель, построивший в 1889 году сыродутную печь своей конструкции.
Наконец, на закате XIX века начинают свою деятельность Михаил Андреевич Шателен, специалист в электрометаллургии и профессор электротехники, спроектировавший первые электроплавильные установки в Златоустовском округе, Петр Яльмар Рам, инженер, металлург, специалист по выделке спецсталей, Карл Фридрих Менерт, строитель железных дорог и мостов, проложивший железнодорожную ветку Златоуст-Куса.
Инженерный корпус горнозаводского Урала, естественно, оказался тесно связан не только служебными, но и родственными связями. Более сорока процентов горных инженеров имели родственников в уральских округах. Инженерные династии, а их были десятки, дали немало выдающихся горных деятелей, ученых-«технарей»: Агте, Ауэрбахи, Бегеры, Грасгофы, Дейхманы, Ильманы, Качка, Меллеры, Тиме, Шлаттеры и другие.
Подсчитать на горных заводах специалистов с немецкими фамилиями просто невозможно. Многие из них полностью обрусели, женились на дочерях русских «товарищей по цеху». Но и свою самобытность постарались сохранить. К примеру, в середине XIX века, по данным формулярных списков Управления казенными горными заводами Урала, из полутора сотен всех чиновников горного ведомства насчитывалось 16 лютеран и 3 католика – 12 процентов от общего числа. В целом же, в горном ведомстве и при заводских администрациях каждая четвертая фамилия – немецкая.
Самые высокие посты на горнозаводском Урале занимали Георг Вильгельм де Геннин и Франц Йохан Герман. Именно они руководили всеми казенными заводами Урала. В разное время в управление горными заводами входили А. А. Ирман, И.Э. Михаэлис, И. Г. Гейденрейх, Г. У. Райзер, И. И. Леман.
«Главный командир сибирских казенных заводов…»
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу