С. Иванов - Штурмовик Ил-2

Ил-2 Тип 3 неизвестного подразделения, включая самолет с бортовым номером «15» готовятся к вылету. Обратите внимание на обтекаемые пусковые ракетных снарядов позднего типа и белые звезды, нанесенные на носовую часть обтекателей гондол шасси, у самолета на переднем плане. Три белых полосы па вертикальном оперении использовались для идентификации машин разных подразделений в Воздушной Армии или во время операций с массированным использованием авиации.

Снимок демонстрирует маскировку штурмовика от атак противника с помощью подручных материалов. Фонарь кабины, чтобы избежать бликов, закрыт брезентом.

Снимок Ил-2 Тин 3, сделанный зимой 1944/45 годов. К этому времени уже все самолеты снабжались металлическими отъемными частями крыла, которые были введены в середине 1944 года, после решения проблемы с нехваткой дюраля. До этого использовали деревянную или смешанную конструкцию.

Штурмовики 949-го шап 211-ой шад 3-й Воздушной Армии 3-го Белорусского фронта на полевом аэродроме, август 1944 года. Необычны знаки быстрой идентификации этих машин – белый прямоугольник с красной звездой в носовой части. На некоторых самолетах, вокруг выхлопных патрубков, нарисована красная стрела. Обратите внимание на обтекатели пушек старого образца и табличку на открытой панели капота.

Этот Ил-2 Тип 3 «12», взлетающий с аэродрома под Берлином в апреле 1945 года, принадлежал 16-ой Воздушной Армии, что можно определить по идентификационным знакам на киле и руле направления. Машина несет хорошо различимый трехцветный камуфляж и белые бортовые номера, один из которых необычно расположен на левой консоли крыла.

Возрастающее количество штурмовиков в боевых частях требовало введения дополнительных знаков быстрой идентификации, что иллюстрирует фотография этого самолета с бортовым номером «16». Руль направления окрашен в цвет использовавшийся дивизией, три наспех нанесенные полосы на фюзеляже указывают на полк, а окраска кока винта – на эскадрилью. Кроме того, между полосами на фюзеляже видны изображения четырех звездочек.

Ил-2 Тип 3 «17» неизвестного подразделения рулит по аэродрому. Это машина поздних серий, о чем можно судить но обтекаемой форме пусковых PC.

Сфотографированный прогревающим мотор зимой 1944/45 годов, этот Ил-2 Тип 3 не несет индивидуальных опознавательных знаков, но имеет в носовой части изображение флага ВВС и эмблему гвардии небольшого размера на фонаре кабины пилота. На этом самолете летал Герой Советского Союза, о чем свидетельствует «Кремлевская» звезда на киле. Судя по границе цветов штурмовик окрашен в соответствии со схемой камуфляжа № 1.

Ил-2 Тип 3 с бортовыми номерами «35», «55» и «75» готовятся к винту. Обратите внимание на следы копоти от выхлопа двигателя, что объяснялось использованием низкокачественного бензина, и расположение звезды на нижней поверхности крыла.

Хорошо известное фото, часто использовавшееся советской пропагандой – Ил-2 16-й Воздушной Армии во время Берлинской операции в апреле 1945 года. Есть мнение, что белая стрела и надпись «Мститель» на борту Ил-2 «25» па переднем плане – дело рук ретушера. Кок винта и носовая часть обтекателя шасси окрашены в цвета эскадрильи. Идентификационные знаки на киле и руле направления белые. Обратите внимание – на всех самолетах сняты задние части фонарей кабины стрелка для увеличения зоны обстрела.