С. Иванов - Морская авиация США. Камуфляж и обозначения 1938-1945

К стандартной схеме камуфляжа добавился пункт о том, что все бортовые номера на самолеты наносились белой краской (Non-Specular Insignia White (FS37875), а опознавательные знаки наносились только на двух крыльевых позициях вместо предыдущих четырех. Эти изменения были отмечены директивой от 19 марта 1940 года.

Истребитель «Брюстер» F2A-3 «Буффало» предназначенный для Корпуса Морской Пехоты на летном поле авиазавода «Брюстер» на Лонг Айленде, 1941 год. Флот и Корпус Морской Пехоты получили с июля по декабрь 1941 года 108 F2A-3. По опыту эксплуатации истребителей того типа в VF-2 “The Flying Chiefs” антенна была убрана с фюзеляжа на крыло.

SBD-3 (2-S-9, BuNo 4628) из состава VS-2 на аэродроме Окленд (Калифорния), 30 сентября 1941 года. Верхние поверхности машины покрашены зеленым NS Green, нижние – светло-серые NS Light Gray. Коды нанесены белым. Надписи «NAVY», «4628» и «SBD-З»- размером 2.5 см нанесены белым.

Гидросамолет «Груммай» JRF-1 Goose (2-W-1) из состава MAIV-2 совершает посадку в аэропорту Окленда в сентябре 1941 года. Авиационные части MAW-2 прикрывали Западное побережье и Гавайи. Самолет покрашен по схеме – зеленый верх, серый низ. Код на фюзеляже нанесен черным и переразмерен.

Полностью светло-серый FSF-2 (2-MF-16, BuNo 0995) из I'MF- 2 разбит во время ночной посадки в NAS Sun Diego в 1941 году. Эскадрилья относилась к 2-й Авиационной Группе Корпуса Морской Пехоты (Marine Air Group Two (MAG-2)). VMF-2 были переименована в VMF-211 и перевооружена на F2A-2 «Буффало». Переведена на авиабазу Эва на Гавайях.

Девятка SBD-3 из VS-6 выполняет групповой пилотаж в конце 1941 года. Эта эскадрилья базировалась на аэродром «Эчтерпрайз» на Тихом океане. На тот момент палубные машины окрашивались серо-синим лаком но всем поверхностям, хотя нижние окрашены в светло-серый. Коды эскадрилий нанесены черным. Известен экипаж одной машины 6-5-7: пилот – лейтенант Дейл Хилтон (Lt Dale Hilton), бортстрелок-Джек Ленинг (RM2/c Jack Learning).

TBD-I «Девастейтор» (6-T-I3), пилотируемый лейтенантом Полем Рилеем (Lt Paul Riley) из эскадрильи VT-6 авианосца «Энтерпрайз», конец 1941 года. Машина окрашена по схема – серо-синий\светло-серый. На киле нанесена белая полоса для облегчения посадки на авианосец. Посадочный гак покрашен черно-белыми полосами.

Для патрульных самолетов была введена другая схема: верхние поверхности были серо-голубые, а нижние – светло-серые. Кроме того, в 1941 году выяснилось, что на фоне полетных палуб авианосцев светло-серый цвет сильно выделяется и с 13 октября 1941 года все палубные самолеты должны быть перекрашены в серо-голубой цвет (Non-Specular Blue- Gray). По поводу идентичности цвета по системе Federal Standart американские исследователи до сих спорят. По мнению одних он отвечал 36118, а другие склоняются к 36176 (причем эта версия на сегодняшний день является устоявшейся).

С появлением новой схемы был изменен и цвет всех бортовых надписей – с белых они стали черными (Non-Specular Black (FS37038). Хотя по какой то причине это не было сделано на ряде авианосцев: так авиационная группа «Ленксингтона» притеняла белые бортовые номера вплоть до Битвы в Коралловом море 8 мая 1942 года.

Еще одна интересная схема камуфляжа какое то время применялась в конце 1941 года – некоторые машины были полностью окрашены в зеленый цвет. Два известных фотографа тех лет – Пит Бауэрс ( Pete Bowers) и Билл Ларкине (Bill Larkins), утверждают, что самолеты были окрашены темными оттенками зеленого.

На сегодняшний день не удалось подобрать соответствия по Federal Standard. Можно только предполагать, что это были FS34108, FS34108, FS34138 или FS34227. Может быть, в будущем будут найдены хорошие цветные фотографии, которые -смогут пролить свет на данный вопрос, пока же можно опираться только на слова Бауэрса: «Да, SBD были зеленые, но светло зелейые, но темнее…»

Техники вывозят TBD-1 из VT-6 на рулежную полосу авианосца «Энтерпррайз» в ноябре 1941 года. Схема стандартна» для 1941 года. Несмотря на то, что лопасти покрашены черным, остались сине\оранжево-желтые\красные законцовки (вопреки стандарту).