С. Трубицын - Легкие крейсера Германии. 1921-1945 гг. Часть I. “Эмден”, “Кенигсберг”, “Карлсруэ” и “Кельн”

В годы второй мировой войны

И все же повреждения крейсера оказались не очень серьезными – ремонт занял неделю, и затем корабль перевели на Балтику в распоряжение старшего военно-морского начальника в Данциге. Ему отвели скромную роль – “Эмден” использовался для охоты на суда с контрабандой. С 2 декабря 1939 г. по 3 января 1940 г. на крейсере провели текущий ремонт, после чего для него наступил период бездействия. Но не надолго. В конце марта вступила в завершающую стадию разработка операции “Везерюбинг”, вторжение в Данию и Норвегию. “Эмден” включили в состав самой важной, 5-й группы, целью которой был захват норвежской столицы. Соединением командовал контр-адмирал Кумметц. В группу входил тяжелый крейсер “Блюхер”, броненосный корабль “Лютцов”, 3 миноносца, 2 вооруженных китобоя, 1-я флотилия катерных тральщиков (8 кораблей).

6 апреля на борт “Эмдена” поднялось 600 солдат. Переход в составе эскадры прошел без происшествий, а сам легкий крейсер был только свидетелем событий в Осло-фиорде. 5 группа задачу не выполнила и более того потеряла “Блюхер”. Поэтому 9 и 10 апреля крейсер провел в Дробин-фиорде. Норвежскую столицу захватил воздушный десант. “Эмден” прибыл на рейд Осло в полдень 10 апреля. На командира капитана 1 ранга Вернера Ланге была возложена организация дозорной службы на подступах к Осло. Только 24 апреля 1940 г. был назначен командующий гаванью Осло. Им стал капитан 1 ранга Фридрих Риве, последний командир крейсера “Карлсруэ”. “Эмден” оставался в Осло до июня и выполнял функцию корабля-связи. Затем было принято решение вновь использовать крейсер в качестве учебного корабля.

Летом 1940 г. экипаж “Эмдена” “понес большие потери”, многие офицеры и матросы были переведены на корабли, захваченные во Франции. 7 ноября 1940 г. “Эмден” становится к стенке завода “Дойче Верке” в Киле, с него выгружают боезапас, а экипаж перебирается на плавказарму “Монте Оливия”. До 15 февраля 1941 г. крейсер прошел текущий ремонт с докованием и возвращается к исполнению обязанностей учебного корабля. Летом 1941 г. он вновь находится в норвежских водах, хотя и не принимал участие в боевых действиях. В сентябре 1941 г., по мнению немецкого командования, следовало отражать прорыв Советского Балтийского флота в Швецию. В середине сентября был сформирован так называемый “Балтийский флот’' под командованием вице-адмирала Цилиакса. “Эмден” вместе с “Лейпцигом” и торпедными катерами входил в так называемую Южную группу, базирующуюся на Лиепаю. Это соединение просуществовало с 21 по 23 сентября, затем в несколько приемов было расформировано. Крейсера Южной группы и три миноносца выделили для поддержки немецкого наступления на Моонзудские острова.

В Норвегии. 1942 г.

26 и 27 сентября “Эмден” и “Лейпциг” обстреливали части Красной Армии на полуострове Сворбе. Первый день прошел без происшествий. Во второй день немецкое соединение атаковали советские торпедные катера, а позднее во время возвращения в Либаву подводная лодка “Щ-319” (капитан-лейтенант Н.С. Агашин). Обе атаки оказались безрезультатными. На этом завершалось участие “Эмдена” в войне против СССР. Он вернулся к исполнению обязанностей учебного корабля. В ноябре 1941 г. было сформировано учебное соединение флота. “Эмден” был в него включен и оставался в его составе, вплоть до своей гибели.

В июне 1942 г. крейсер прибывает на верфь-строитель.

Легкий крейсер “Эмден" .

Сведения о корабле, опубликованные в справочнике по германскому флоту, изданному в годы второй мировой войны разведывательным управлением ВМФ США.

На нем проводятся очередные ремонтные работы и замена орудий главного калибра, а в ноябре 1942 г. он возвращается в учебный отряд. Командование немецким флотом осенью 1942 г. приняло решение об отправке крейсера в воды Северной Норвегии.