Самолеты «Ягуар А» и «Ягуар Е»: курсовертикаль серии 250-1 (на самолете «Ягуар А») фирмы SFIM, курсовертикаль серии 153-6 (на самолете «Ягуар Е») фирмы SFIM, доплеровский радиолокатор RDN-72 фирмы Дека («Ягуар А»), радионавигационная система TACAN, навигационный вычислитель «91» фирмы Крузе («Ягуар А»), система управления огнем «121» фирмы Томсон-CSF («Ягуар А»), приемник предупреждения о радиолокационном облучении («Ягуар А»).
Варианты самолета «Ягуар»
«Ягуар А» (А – Appui, поддержки) – французский одноместный ударный самолет. Построено два прототипа (А03 и А04) и 160 серийных самолетов (А1 – А160)
«Ягуар В» (Bi-place, двухместный) – британский прототип двухместного учебно-боевого самолета. Построен один экземпляр (B08/XW566)
«Ягуар Е» (Ecole, школьный) – французский двухместный учебно-тренировочный самолет, построено два прототипа (Е01 и Е02) и 40 серийных самолетов (El – Е40)
«Ягуар S» (Strike, ударный) – британский прототип одноместного ударного самолета, построено два прототипа (S06/XW560, S07/XW563)
«Ягуар» GR.1 – британский серийный ударный одноместный самолет серийный вариант самолета «Ягуар S», построено 165 самолетов
«Ягуар» GR.1A – вариант самолета «Ягуар» GR.1 с ПрНК FIN. 1064, модернизировано 75 самолетов
«Ягуар» GR. 1В – неофициальное обозначение десяти самолетов «Ягуар» GR.1A, оборудованных контейнерами TIALD
«Ягуар» Т.2 – серийный вариант самолета «Ягуар В», построено 38 самолетов «Ягуар» Т.2А – неофициальное обозначение двух самолетов «Ягуар» Т.2, оборудованных контейнерами T1ALD.
«Ягуар» GR.3 – в 1999 г. обозначение присвоено самолетам «Ягуар-96» «Ягуар» GR.3A – в 2000 г. обозначение присвоено самолетам «Ягуар-97» «Ягуар» Т.4 – в 1996 г. обозначение присвоено двухместным самолетам «Ягуар-96»
«Ягуар» Т.4А – в 2000 г. обозначение присвоено двухместным самолетам «Ятуар-97»
«Ягуар-96» – «промышленное» обозначение самолетов «Ягуар» GR.3 и Т.4 «Ягуар-97» – «промышленное» обозначение самолетов «Ягуар» GR.3A и Т.4А «Ягуар» ACT – оборудованный электродистанционной системой управления самолет ХХ765
«Ягуар Интернешенел» ЕВ – вариант самолета «Ягуар В» для ВВС Эквадора, построено два самолета
«Ягуар Интернешенел» ES – вариант самолета «Ягуар S» для ВВС Эквадора, построено десять самолетов
«Ягуар Интернешенел» ОВ – вариант самолета «Ягуар В» для ВВС Омана, построено четыре самолета
«Ягуар Интернешенел» OS – вариант самолета «Ягуар S» для ВВС Омана, построено 20 самолетов
«Ягуар Интернешенел» SN – вариант самолета «Ягуар S» для ВВС Нигерии, построено 13 самолетов
«Ягуар Интернешенел» BN – вариант самолета «Ягуар В» для ВВС Нигерии, построено пять самолетов
«Ягуар Интернешенел» IM – противокорабельная модификация постройки индийской фирмы HAL, оснащена РЛС «Агава», построено 12 самолетов
«Ягуар Интернешенел» 1S – ударный самолет для ВВС Индии, 35 самолетов построено фирмой ВАе, примерно 90 – 100 самолетов построено фирмой HAL «Ягуар Интернешенел» IT – учебно-тренировочный самолет для ВВС Индии, пять самолетов построено фирмой ВАе, порядка 30 самолетов построено фирмой HAL
«Ягуар» GR.1 (Interim) – 16 самолетов «Ягуар» GR.1, предоставленных ВВС Великобритании на временной основе ВВС Индии, один самолет после возвращения из Индии продан в Оман; Индия вернула Великобритании 14 самолетов «Ягуар» Т.2 ( Interim) – два самолета «Ягуар» Т.2, предоставленных ВВС Великобритании на временной основе ВВС Индии, после возвращения из Индии один самолет продан в Оман
«Шамшер» – индийское наименование самолетов «Ягуар» всех модификаций, состоящих на вооружении ВВС Индии
Прототип «Ягуара» в стандартной серо/зеленой/светло-голубой камуфляжной окраске.
«Ягуар» GR.1 («ХХ726») из 41-й эскадрильи RAF, известной как «Flying Canopeners».
Французский «Ягуар А» из эскадрильи ЕС-1/11 «Руссильон», этот самолет был направлен в Чад для действий против спонсируемых Ливией военно-политических инсургентов. Самолет камуфлирован пятнами темно-коричневого и песочного цвета; нижние поверхности – светло-голубые.
«Ягуар» GR.1A из 41-й эскадрильи RAF во временной белой камуфляжной окраске. На самолете установлены надкрыльевые пилоны с УР «Сайдуиндер».
Читать дальше