Михаил Никольский - SEPECAT «Jaguar»

В Чаде французы использовали с «Ягуаров» противорадиолокационные ракеты AS-37 «Мартель» с целью подавления ливийских РЛС. Так 7 января 1987 г. в ходе очередного налета на Куади-Дум было выпущено десять ракет AS-37 «Мартель». Налет на Куади-Дум стал последним случаем боевого применения «Ягуаров» в Африке.

На ранних этапах своих «североафриканских приключений» «Ягуары» использовали в качестве разведчиков. На самолеты тогда подвешивали контейнеры RP-36 с разведывательном оборудованием. Контейнер представлял собой слегка видоизмененный подвесной топливный бак емкостью 1200 л, внутри которого был установлены панорамные аэрофотоаппараты 0мера-40.

В Северной Африке французы потеряли по меньшей мере семь «Ягуаров», три или четыре из них – от огня средств ПВО противника.

Борт «1/7-1А» из эскадрильи ЕС-3/7 летал в Персидском заливе, снимок сделан после возвращения самолета во Францию. Краска выгорела так сильно, что изображенную на киле небольшую акулью пасть невозможно разглядеть. Французские «Ягуары» выполнили в Заливе 615 боевых вылетов и не понесли боевых потерь.

В Африке французы использовали «Ягуары» для защиты своих национальных интересов огнем и мечом. На снимке – «Ягуар» из эскадрильи ЕС-4/11 в пустынном камуфляже заходит на посадку. Эскадрилья ЕС-4/11 воевала в Чаде и Сенегале супротив ливийских партизан.

Пика своей славы французские «Ягуары» достигли в 1991 г., приняв участие в операциях «Щит пустыни» и «Буря в Пустыне». Личный состав 11-й эскадры был поднят по тревоге 16 сентября 1990 г. Первые восемь «Ягуаров», ведомые колонелем Марком Амбергом, были переброшены в Саудовскую Аравию 16 сентября 1990 г., 21 сентября в Аль-Ахсе приземлелшилось еще восемь «Ягуаров». В начале января 1991 г. сюда прибыли дополнительные 12 «Ягуаров», после чего в Аль-Ахсе стали представлены все три эскадрильи с базы Toul- Rosieres – ЕС 1/11 «Roussillon», ЕС 2/11 «Vosges», ЕС 3/11 «Corse», а также несколько самолетов из эскадрильи ЕС-4/11 «Jura», базировавшейся в Bordeaux-Merignac. Среда летного состава были и пилоты 7-й истребительной эскадры из Сент-Дизье. С Аль-Ахсы «Ягуары» во время «Бури в Пустыне» выполнили более 600 боевых вылетов.

Французские «Ягуары» не имели столь совершенных оборонительных систем, как FIN-1064 и LRMS, которыми оснащены британские «Ягуары» GR. 1. Вместо интегрированных систем французские «Ягуары» несли подвесные контейнеры, номенклатура которых зависела от характера выполняемого боевого задания. На левом внешнем подкрыльевом пилоне подвешивались контейнеры Томсон-CSF «Барракуда» или ESD СМЕ Дассо Электронике «Бараке» (идентификатор электромагнитного излучения/постановщик помех), или же контейнер аналогичного назначения «Ремора». Контейнеры левого борта «балансировались» подвешенным на правом внешнем пилоне контейнером с ловушками Матра «Фимат» или Бофорс BOZ-ЮЗ, или же ракетами воздух-воздух Матра R550 «Мажик-2». Кроме того, «Ягуары» несли конформные контейнеры с ИК ловушками и уголковыми отражателями ALKAN 5020/5021 (56 ловушек). Иногда вместо тормозного парашюта ставили блок на 14 И К ловушек La Croix.

Большинство «Ягуаров» 11-й эскадры, из числа переброшенных в Саудовскую Аравию, были оснащены установленными под носовой части фюзеляжа в обтекателях лазерным дальномером-целеуказателем Томсон-CSF CILAS TAV-38 и панорамной камерой 0мера-40. Также имелся установленный на киле приемник системы предупреждения об электромагнитном излучении Томсон-CSF ТН.

Относительную примитивность навигационного комплекса пилоты «Ягуаров» восполняли взятыми в кабину коммерческими приемниками GPS. В 1991 г. даже такие приемники стоили очень хороших денег и являлись большой редкостью, примерно как мобильные телефоны. Сегодня и GPS’kh и мобильники стали атрибутом любого продвинутого гражданина любой стране.

Французские «Ягуары», оправленные на войну, уступали по возможностям бортового оборудования британским «Ягуарам», но даже по мнению все тех же англичан были лучше вооружены.

В Африке и в Заливе специальным образом камуфлированные французские «Ягуары» хорошо сливались с местностью. «Ягуар» из эскадрильи ЕС-3/11 взлетает с аэродрома в пустыне. Эта эскадрилья отметилась в Сенегале, Чаде и в Персидском заливе.