Оскар Паркс - Последние властелины морей

«Дьюк оф Йорк» сражался хорошо. Британский линкор в течение 1,5 ч находился под огнем противника, недолеты которого ложились по бортам корабля. Искусно маневрируя, он получил только одно попадание 280-мм снарядом в мачту, который к тому же не взорвался. Особенностями этого боя стало широкое использование радиосвязи и радиолокаторов. Великолепная выучка радиометристов позволила успешно провести бой в условиях полярной ночи и неблагоприятной погоды.

«Шарнхорст» стал одним из двух кораблей, который во время стоянки в Бресте пережил 112 воздушных налетов, во время которых на них сбросили 4000 т бомб. Затем «Шарнхорст» и «Гнейзенау» смогли прорваться в Германию через Дуврский пролив. Это было сделано, несмотря на многочисленные воздушные налеты, для которых мы собрали все возможные силы. Атаки с воздуха дополнялись огнем береговых батарей.

Во время Первой мировой войны обстрелы побережья выполнялись тяжелыми артиллерийскими кораблями в условиях полного отсутствия наблюдения за обстановкой с воздуха. В подобных условиях уничтожить хорошо укрепленную позицию представлялось весьма проблематичным. Исходя из опыта, для этого требовалось попадание непосредственно в орудие или в погреба боезапаса батареи. Во время Второй мировой войны у тяжелых артиллерийских кораблей появились более легкие цели, такие как судостроительные предприятия и военно-морские базы, также их задействовали в рамках артиллерийской подготовки десантных операций.

Для этой цели построили два монитора, вооруженных 381-мм орудиями — «Эберкромби» («Abercromby») и «Робертс» («Roberts»). Они дополнили оставшиеся в строю после Первой мировой войны мониторы «Эребус» («Erebus») и «Террор» («Terror»). «Террор» погиб у ливийского побережья в феврале 1941 года.

Эти корабли действовали там, где использование более ценных кораблей представлялось слишком рискованным, например, у Салерно, но необходимость в поддержке огнем из тяжелых орудий была очень велика.

Требовалось оказать помощь грекам, которые сражались с итальянцами в Албании. Основным портом, через который шло снабжение вражеской армии, являлась Валона. Этот порт обстреляли линейные корабли «Уорспайт» и «Вэлиент». Расход боеприпасов составил 100 381 -мм снарядов. Корректировка должна была проводиться самолетами с авианосца «Илла-стриес», которые из-за плохой погоды не смогли выполнить возложенную на них задачу, поэтому, эффект от обстрела, проводившегося без корректировки, оказался минимальным.

В конце 1940 года Армия Западной пустыни остановилась перед Бардией — хорошо укрепленной позицией с численностью гарнизона 25 000 человек. Линии наших коммуникаций были растянуты, и доставка снабжения являлась весьма трудной задачей. Штурм назначили на 3 января 1940 года. Для поддержки операции запросили помощь со стороны военно-морского флота. Для этой цели использовали монитор «Террор» и речные канонерские лодки «Эфис» («Efis») и «Ледиберд» («Ladybird»). Основным участком их обстрела стали северные позиции — там следовало не позволить противнику сосредоточить пехоту и танки. Этот район готовились атаковать австралийские войска.

В 8 ч появилось соединение состоящие из «Уорспайта», «Бархэма», «Вэлиента» и «Илла-стриеса», которых сопровождали крейсера и эсминцы. Они сразу же открыли огонь, который корректировали «Суордфиши», воздушное прикрытие осуществляли истребители. За 25 мин 24 орудия главного калибра буквально перекопали назначенный им район. Всякое движение на нем прекратилось. Вражеская береговая батарея вела ответный огонь с нулевым результатом. Линейные корабли отошли после полудня, для непосредственной поддержки войск остались монитор и канонерские лодки. Наступлению австралийцев удалось обеспечить успех, 5 января Бардия пала, в плен попало 25 000 итальянцев. Захват этого города резко улучшил положение со снабжением нашей армии.

Эта операция являлась «набегом с хорошей маскировкой». Объектом ее стал Генуэзский залив. В операции приняли участие «Ринаун», «Малайя», «Арк Ройял», «Шеффилд» и 10 эсминцев под командованием адмирала сэра Джеймса Соммервиля. Целью операции являлись судостроительные верфи и портовые сооружения, которые подверглись бомбежкам с воздуха и обстрелам с моря. Ущерб от бомбардировок оказался значительным. В Генуе зафиксировали большие пожары на электрическом заводе «Ансальдо», на главной электростанции, в окрестностях внутренней гавани. Отмечались попадания в нефтяные цистерны и торговые суда, снаряды рвались на сортировочной станции. Во время этой операции израсходовали 300 т снарядов. Данный обстрел вошел в историю как один из самых удачных за всю войну. Внезапность была полной, наши корабли не пострадали.