Александр Мандель - Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania”

Вместе с другими кораблями группы артиллерийской поддержки “Pennsylvania” вышел в море 6 сентября. Прибыв к месту проведения операции, “Pennsylvania” в течение трех суток бомбардировал выделенную для него цель – остров Пелелиу, методично уничтожая один японский объект за другим. 12 сентября силы вторжения понесли “небоевую” потерю. В результате столкновения с эскадренным миноносцем к западу от Пелелиу затонул штурмовой транспорт (APD) “Noa”. Спасенные с транспорта были переданы на “Pennsylvania”, где и “застряли” на целую неделю, поскольку в преддверии разворачивающейся десантной операции командованию оказалось уже не до них. В день высадки, 15 сентября, как и при высадке на Гуаме, линкор обрушил вал огня из всех типов орудий на японские передовые позиции, обеспечивая непосредственную артиллерийскую поддержку первой волны десанта. Именно артиллерия “Pennsylvania” заставила замолчать японские мортиры, пытавшиеся взять под обстрел высадившиеся на пляже передовые части морской пехоты. Спустя трое суток линкор обстреляла японская тяжелая батарея, и несколько крупных снарядов разорвалось весьма близко к кораблю. “Pennsylvania” сменил позицию, однако на следующее утро недалеко от корабля вновь поднялись столбы воды от разрывов снарядов. Наблюдатели попытались обнаружить японскую батарею, но вскоре выяснилось, что в данном случае причиной были рикошеты от снарядов, которые выпустил где-то на берегу американский танк.

После Пелелиу настала очередь острова Ангаур. С каждым обстрелом мастерство артиллеристов линкора росло, совершенствовались приемы корректировки стрельбы, массирования огня и его концентрации на наиболее важных целях. Результаты не замедлили сказаться. Бомбардировка Ангаура оказалась столь уничтожающей, что при высадке десанта ни одно японское орудие уже не смогло открыть огонь. Морская пехота без помех произвела высадку и быстро заняла остров, a “Pennsylvania” перешел к северной оконечности островов Палау, в пролив Коссол, где, стоя на якоре, пополнила запасы топлива и боекомплект.

25 сентября 1944 г. “Pennsylvania” оставил пролив Коссол и перешел в бухту Зееадлер (острова Адмиралтейства). Здесь в первых числах октября корабль прошел ремонт в плавучем доке. В частности, были проведены работы по устранению вибрации вала №4. Проблема, однако, не была устранена полностью – отведенное время (неделя) и имеющиеся ремонтные возможности в этом передовом пункте базирования были для этого явно недостаточны.

Тем временем командование флота и армии США вовсю готовилось к новой грандиозной операции – высадке на Филиппины. В операции задействовали большую часть кораблей Тихоокеанского флота.

Непосредственно за обеспечение высадки в заливе Лейте отвечал командующий 7 флотом вице-адмирал Томас К. Кинкейд. Для артиллерийской поддержки высадки было сформировано соединение из шести линкоров, включая “Pennsylvania”, под командованием контр-адмирала Джесса Б. Олдендорфа. 12 октября 1944 г. линкоры вышли из бухты Зееадлер и направились на северо-запад, к побережью Филиппин.

Ранним утром 18 октября 1944 корабли соединения огневой поддержки подошли к восточному входу в залив Лейте. В 8 ч. 05 мин. первая колонна, состоящая из “Pennsylvania” и трех крейсеров, построилась в кильватер и вслед за тральщиками начала медленно втягиваться в залив. К середине дня “Pennsylvania” достиг назначенной позиции для проведения первой бомбардировки, и в 14 ч. 07 мин. линкор открыл огонь. Стрельба продолжалась три часа. Основными целями были японские укрепления на пляже у самой воды, представлявшие наибольшую угрозу будущей высадке, а также огневое прикрытие команд подводных подрывных работ. На следующий день обстрел продолжили, а еще через два дня линкор поддерживал своим огнем начавшуюся высадку десанта. На борту корабля находился корреспондент компании CBS Уайли Эдвардс, который вел прямую радиопередачу о ходе сражения. Как обычно, в самый ответственный момент высадки “Pennsylvania” развил такой интенсивный огонь, что войскам на берегу показалось, что линкор поврежден и охвачен пламенем пожара. Однако корабль был цел, и день за днем японцам приходилось чувствовать это на себе. 21 и 22 октября линкор продолжал интенсивный обстрел береговых целей главным калибром по заявкам сухопутных войск, а по ночам освещал район боя осветительными снарядами, мешая японцам скрытно перегруппироваться и организовать контратаку.

Утром 24 октября воздушная разведка донесла о приближении к заливу Лейте двух крупных японских корабельных соединений. Полностью осознавая последствия потери Филиппин, Японская империя решительно поставила на карту весь боевой потенциал, который еще оставался у японского флота и авиации после сокрушительного поражения в июне у Марианских островов. В море вышел практически весь оставшийся японский флот, хотя ангары японских авианосцев были пусты – японцы так и не смогли восполнить катастрофические потери пилотов палубной авиации, хотя авиазаводы и производили еще достаточно самолетов. Однако авианосцы и не были основным ударным оружием японского командования. Они должны были сыграть роль приманки и отвлечь на себя основные силы американского флота. А в это время два мощных соединения из тяжелых артиллерийских кораблей должны были разными путями прорваться в залив Лейте, сломить сопротивление оставшихся там американских кораблей и устроить погром слабозащищенных транспортов десантных сил.