Роберт Джонс - Ленд-лиз. Дороги в Россию. Военные поставки США для СССР во Второй Мировой войне. 1941-1945

14 Лейтон Р.М. и Кокли Р.В. Глобальная логистика; Третий отчет по ленд-лизу; Шервуд Р. Рузвельт и Гопкинс.

15Отчет о военной помощи, поставленной США в Советский Союз (далее цитируется как «Отчет о военной помощи»); Моттер Т.В. Персидский коридор; Стеттиниус-мл. Э. Ленд-лиз. Все цифры по тоннажу в тексте даны в коротких тоннах (2 тыс. фунтов), даже там, где в первоисточнике фигурируют длинные тонны (2240 фунтов), с целью облегчить оперирование ими.

16 Уотсон М.С. Начальник штаба.

17 Шервуд Р. Рузвельт и Гопкинс; Халл К. Мемуары.

18Библиотека Рузвельта. Официальная папка президента 4193. Бокс 1. Пресс-релиз от 8 декабря 1941 г. и заявление на пресс-конференции 12 декабря 1941 г.; Лейтон Р.М. и Кокли Р.В. Глобальная логистика; Шервуд Р. Рузвельт и Гопкинс; Стеттиниус-мл. Э. Ленд-лиз.

19 Мобилизация промышленности к войне. Члены Комитета по военной продукции (КВП): Нельсон (председатель), военный министр Стимсон, министр ВМС Нокс, управляющий по федеральным займам Джесси Джонс, Кнудсен и Хиллман, Хендерсон, председатель Комитета по экономической войне и вицепрезидент Уоллес, а также Гопкинс (специальный помощник президента по программам предоставления военной помощи (ленд-лиз). Черчилль в своей книге «Великий союз» ошибочно приводит меморандум Нельсона вместо заявления на совещании с Бивербруком.

20 Мобилизация промышленности к войне; см. также Документы КВП. Объемы производства и поставок в армию подробно даны в книге Лейтона и Кокли «Глобальная логистика».

21 Матлофф М. и Снелл Э. Стратегическое планирование; Лейтон Р.М. и Кокли Р.В. Глобальная логистика; Шервуд Р. Рузвельт и Гопкинс.

22 Отчет о военной помощи; Моттер Т.В. Персидский залив.

23 Лейтон Р.М. и Кокли Р.В. Глобальная логистика; Стеттиниус-мл. Э. Ленд-лиз. Один пример того, как Пёрл-Харбор повлиял на военную помощь другим странам: 11 декабря 1941 г. один майор из отдела планирования производства самолетов направил телеграмму в компанию «Рейнольдс», где распорядился, чтобы «все алюминиевые листы, уже произведенные или находящиеся в производстве для России или любой другой страны» были использованы для выполнения заказов в интересах ВВС США. Комитету планирования производства потребовалась неделя, до 19 декабря, на то, чтобы отменить это самовольное распоряжение. В результате была потеряна продукция за эту неделю. После этого военные, в свою очередь, выразили протест против действий комитета, и конец противостоянию положило лишь распоряжение президента от 28 декабря. Данная история описана в: Уильце Ч.М. (Исторические документы), Политика в области производства алюминия под руководством Комитета военного производства и его предшественников. Май 1940 г. – ноябрь 1945 г.

24 Лейтон Р.М. и Кокли Р.В. Глобальная логистика. Англичане действовали строго в соответствии с тем, что было отражено в переписке между Черчиллем и Сталиным. См.: СССР. Переписка. Т. 1, а также Черчилль У. Великий союз. Русская версия документов несколько отличается по тексту, а также по номенклатуре.

25 Советские протоколы по поставкам; Отчет о военной помощи. Этот документ противоречит письму военного министра президенту, текст которого приводится в книге Лейтона и Кокли «Глобальная логистика».

26 Лейтон Р.М. и Кокли Р.В. Глобальная логистика; Стеттиниус-мл. Э. Ленд-лиз.

27 Международные отношения. Т. 3; также см. русскую версию СССР: Переписка. Т. 2; Стеттиниус-мл. Э. Ленд-лиз.

28Библиотека Рузвельта. Официальная папка президента № 220. Бокс 2. Письмо Стимсона Рузвельту от 17 февраля 1942 г.; Моттер Т.В. Персидский коридор; Лейтон Р.М. и Кокли Р.В. Глобальная логистика; Шервуд Р. Рузвельт и Гопкинс; Стеттиниус-мл. Э. Ленд-лиз; КВП, документы. КВП резко критиковал даже то, как осуществлялась политика в области морского транспорта, за которую отвечало министерство военного и гражданского флотов, до Пёрл-Харбора. См.: Чайкин У. и Колман Ч. Политика в области судостроения КВП. Январь 1942 – ноябрь 1945 г.

29 Отчетный документ о военной помощи; Лейтон Р.М. и Кокли Р.В. Глобальная логистика; Стеттиниус-мл. Э. Ленд-лиз. Рузвельт дал указание адмиралу Лэнду из Управления торгового флота присвоить поставкам по Русскому протоколу главный приоритет и, если это будет необходимо, забрать туда суда с маршрутов на страны Латинской Америки и Карибского бассейна. В то же время он распорядился, чтобы Дональд Нельсон отправлял все материалы, поставляемые в Россию, независимо от того, повлечет ли это за собой негативные последствия для какой-либо другой из военных программ. Рузвельт также дал указание Стеттиниусу представить окончательные варианты списков наличных материалов, а также графики их поставок. Такое же распоряжение было отправлено в военное министерство и министерство военно-морских сил. Как заметил Стеттиниус, «это был единственный способ, который позволял бы нам хоть как-то продвинуться в поставках по протоколу». 7 февраля 1942 г. Рузвельт создал Управление военных морских поставок во главе с адмиралом Эмори Лэндом. Тем самым он перевел вопросы судоходства в ведение президентской администрации и поставил их под свой личный контроль. Лэнд продолжал одновременно служить в Управлении торгового флота; тем самым два этих управления стали тесно связаны друг с другом; Библиотека Рузвельта. Официальная папка президента № 173-Б. Письмо генерального прокурора Фрэнсиса Биддла Рузвельту от 7 февраля 1942 г.