Владимир Петров - АРИЗ-85-В

Цель шестой части АРИЗ-85-В — перейти от структурного решения ( СР) или физического решения ( ФР) к техническому ( ТР). Это представлено на рис. 28.

Рис. 28. Функция 6-й части АРИЗ-85-В

На рис. 28 обозначено:

6 — номер части АРИЗ-85-В ;

СР — структурное решение;

ФР — физическое решение;

ТР — техническое решение.

Таким образом, в этой части мы должны получить окончательное (техническое) решение.

Простые задачи, чаще всего, решаются разделением противоположных свойств физического противоречия в пространстве, во времени и т. д.

Решение сложных задач обычно связано с изменением смысла задачи — снятием различных ограничений и психологической инерцией.

Изобретательские задачи чаще всего возникают из-за неправильной их формулировки. В процессе решения задачи осуществляется ее корректировка.

Правильно поставленная изобретательская задача — это точная формулировка глубинного ФП.

Шестая часть АРИЗ-85-В уточняет формулировку задачи, если не удалось перейти от структурного и физического решений к техническому.

На схеме (рис. 29) показан алгоритм действий, когда решение получено или не получено.

Рис. 29. Шестая часть АРИЗ-85-В

На рис. 29 обозначено:

6.1‒6.4 — шаги 6-й части АРИЗ-85-В;

1.1, 1.4 — шаги 1-й части АРИЗ-85-В:

Если решение получено на части 6 (на схеме рис. 29 это обозначено «Есть»), то нужно перейти к шагу 6.1 и разработать техническое решение (ТР).

Сначала разрабатывается способ осуществления технического решения ( шаг 6.1.1 ). Затем разрабатывается устройство, осуществляющего этот способ ( шаг 6.1.2 ).

Если решение не получено (на схеме рис. 29 это обозначено «Нет»), то мы должны перейти к шагам 6.2, 6.3 и 6.4.

Шаг 6.2 — возврат к шагу 1.1 первой части АРИЗ-85-В (показано на рис. 1 стрелкой обратной связи), где необходимо проверить не является ли формулировка шага 1.1 сочетанием нескольких разных задач . В этом случае необходимо на шаге 1.1 выделить отдельные задачи , которые решаются поочередно. Часто достаточно решить одну главную задачу.

Задача 4. Золотая цепочка

Как запаивать звенья тонких и тончайших золотых цепочек? Вес 1 метра такой цепочки всего 1 грамм. Нужен способ, позволяющий запаивать за день десятки и сотни метров цепочки.

Задача разбивается на ряд подзадач:

а) как ввести микродозы припоя в зазоры звеньев?

б) как обеспечить нагрев внесенных микродоз припоя без вреда для всей цепочки?

в) как убрать излишки припоя, если они есть?

Главная задача — внесение микродоз припоя в зазоры.

Если после шага 6.2 нет решения, то на шаге 6.3 осуществляем переход к шагу 1.4 (показано на рис. 1 стрелкой обратной связи), где необходимо сформулировать другое техническое противоречие (ТП).

Задача 5. Перекачка нефти

Трубопровод не всегда удается загрузить одним нефтепродуктом. Поэтому использовали последовательную транспортировку по одному трубопроводу разных нефтепродуктов (один за другим). Способ имеет большое преимущество: вместо нескольких параллельных трубопроводов можно построить один. Но имеется и недостаток. При перекачке одного нефтепродукта за другим в зоне их соприкосновения неизбежно происходит смешивание. В связи с этим возникают сложные технические задачи. Например, как точно установить, когда кончается чистый бензин и начинается смесь его с дизельным топливом? А где кончается эта смесь и начинается последующий чистый продукт? Как своевременно отделить смесь от чистых продуктов и избежать загрязнения топлива, ранее поступившего в резервуары конечного продукта перекачки? Задача описана по материалам, изложенным в [6,. — С. 207—209, 270—271].

Проводили измерения смеси, первоначально в лабораториях, а в дальнейшем автоматизировали этот процесс. В брак уходило большое количество чистых продуктов.

В дальнейшем перешли от задачи на измерение к задаче на изменение. Стали использовать разделители. Первоначально механические — диски с манжетами и щеточными уплотнителями, но и через зазоры между стенками трубы и уплотнителями просачивались нефтепродукты. Кроме того, они застревают в трубопроводах и не проходят через насосы, которые через определенное расстояние расположены на трассе. Приходилось разбирать трубы и вынимать разделители.