Юрий Кузнецов - Введение в теорию национальной безопасности

Ранее уже было показано, что воздушное наступление было возможно только в случае превосходства наступающей стороны по числу боевых самолетов в 1.5 раза. Следовательно, если ВМФ России будет иметь боевых самолётов 70-75% от общего количества боевых самолётов агрессора атакующего с морских направлений, то этого будет достаточно для срыва его атаки. В крайнем случае - столкновение с ВМС НАТО возможно ожидать развертывание до 12 АВ с 650-700. боевыми самолетами. Следовательно, общая численность боевых самолетов авиации ВМФ должна составлять 400-500 един. (200 един, на АВ + 200-300 един, запасных самолетов для АВ на берегу).

. Наряду с авиационными силами ВМФ решающими главные задачи, для контроля прибрежных коммуникаций, обеспечения входа и выхода, из пунктов базирования необходимы, определенные корабельные сипы флота. Для этого достаточным могло бы оказаться сочетание многоцелевых кораблей класса МСКР и базовый ТЩ (БТЩ) в таком количестве, чтобы на каждый из районов базирования приходилось бы как минимум по 6-10 МСКР и по 5-6 БТЩ.

Для сковывающих действий на океанских коммуникациях, нанесения беспокоящих ударов СКР по территории агрессора и контроля за его Ш1АРБ, очевидно будет достаточно иметь всего по 10-12 ПЛА на Северном и Тихоокеанском театре. На закрытых театрах - Балтийском и Черноморском .целесообразно будет иметь неатомные ПЛ (НПЛ) по 1.0 единиц на каждом для контроля узкостей и проливной зоны.

Наконец, для решения задач по поддержанию стратегической стабильности в мире необходимы МСЯС. По ряду оценок общее количество ПЛАРБ должно быть не менее 12-13 единиц. Предполагаемое количество ПЛАРБ соответствует ограничениям по размещаемым на них, боевым блокам (БЕЛ) согласно достигнутым (и планируемым к 2005г.) международным договоренностям. Для обеспечения- их боевой устойчивости необходимо 12-13 ПЛА, то есть, по 1 ПЛА на каждую ПЛАРБ.

Таким образом, ВМФ России для решения всех перечисленных боевых задач мог бы иметь в своем составе в XXI веке: 65-75 ПЛ, 35-45 крупных боевых надводных кораблей (из них 4 АВ), 40-60 МСКР, 16-20 ДК, 45-60 ТЩ, не менее 400 многоцелевых истребителей, 3 расчетные дивизии МП. Итого около 140-180 боевых кораблей основных классов (включая МСКР). Рассмотренный выше подход к определению численности ВМФ России в определённой степени можно считать "военным", однако в отсутствии явных противников имеет право на жизнь и так называемый "экономический" подход, когда боевой состав ВМФ определяется возможностями по систематическому финансированию в виде определенную долю от ВНП. Тогда можно определить допустимый размер ВМФ России по 'сравнению с ВМС США через соотношение размеров ВНП США и России (ВНП России в процентах от ВНП США может составить до 30% в 2001-2010г). Тогда численность ВМФ России в пропорции от численности ВМС США на 2000 г. в соответствии с размером ВНП, меньшей его долей выделяемой на ВМФ при меньшем уровне заработной платы в России, может почти совпасть с "военным" подходом (100 кораблей основных классов ВМФ России по сравнению с 200 кораблями аналогичных классов ВМС США).

ЧТО ЕСТЬ И ЧТО БУДЕТ?

Первым шагом на пути решения этих задач должна стать ИНВЕНТАРИЗАЦИЯ того, что осталось от ВМФ СССР и оценка возможности использования этого наследства для ВМФ России.

По данным зарубежных источников ("тап'8 Р1§пип§ 8шрз". 1997-1998), на конец 1997 г. в строю ВМФ России находилось 100 ПЛ (28 ПЛАРБ, 47 ПЛА с ПКР и торпедным оружием, 25 НПЛ), 197 боевых надводных кораблей основных классов (2 авианосца, 8 крейсеров, 22 эсминца, 18 фрегатов, 147 малых боевых кораблей), 23 универсальных и больших десантных корабля, 87 морских и базовых тральщиков. Морская авиация имела в строю 540 самолетов и вертолетов. При „этом боевых самолетов всего 165 (80 Ту-22М2/3 из которых часть на хранении, 50 Су-24, 24 Су-33, 11 Су'-25УТГ), а противолодочных - 115.

Из корабельных сил вызывает значительное беспокойство МСЯС России, так как даже при оставлении в строю только кораблей последних проектов и выхода на уровень 13 ПЛАРБ, их средний срок службы уже в 2005г. приблизится к предельному. Состояние наших ПЛА с торпедным и ракетным вооружением можно считать.наиболее благополучным. Так оставление в строю ПЛА последних проектов и достройка имеемых на судостроительных заводах может обеспечить поддержание требуемой численности ПЛА в 35-37единиц без строительства ПЛА новых проектов практически до 20 Юг,

Положение морских авиационных сил удручающее. Имеется только 2 АВ ("Адмирал Кузнецов" и "Адмирал Горшков") вместо минимально потребных 4 АВ. Наконец еще один АВ однотипный с "Адмиралом Кузнецовым" застрял среди политических и экономических рогаток в недостроенном виде на Украине (бывший "Варяг"). Хотя в 1992-1997 гг. Украина соглашалась, достроить этот АВ за небольшие деньги, но руководство ВМФ России предпочитало усиленно строить уже не нужные ПЛА с ПКР на судостроительном заводе в Северодвинске (было достроено 5 един.). Наконец морская авиация располагает всего 35-ю палубными боевыми самолетами.