Тим О'Райли - WTF? Гид по бизнес-моделям будущего [litres]

Я предполагаю, даже при отсутствии изменений в сфере ухода за детьми и пожилыми людьми, или в расходах на образование, если мы каким-либо иным образом успешно решим проблему более эффективного распределения доходов среди всех слоев общества, люди закономерно будут выделять бо́льшую часть этого дохода на уход за нуждающимися, на образование и аналогичные мероприятия. В конце концов, мы уже знаем, что при достаточном количестве средств люди, как правило, больше тратят на более качественные, более персонализированные услуги. Богатые по-прежнему живут в мире, где врачи приходят на дом, а персональное обучение – это норма.

Может ли мир, где повседневные когнитивные задачи коммодитизируются при помощи искусственного интеллекта, не прийти к тому, что именно наличие человеческого фактора станет цениться выше, став источником конкурентного преимущества?

Остается вопрос, может ли объединение рыночных сил и политических мер увеличить доходы тех, кто выполняет работу, которая не поддается автоматизации. Даже если у нас никогда не закончатся рабочие места, мы все же должны задаться вопросом, какой уровень жизни будут обеспечивать эти рабочие места. Мир, в котором лишь у немногих есть возможность наслаждаться продуктивной высокооплачиваемой работой, дорогостоящим досугом и превосходным персональным обслуживанием, в то время как о других вытирают ноги, – это не тот мир, к которому должен стремиться каждый из нас.

Как было предложено в первой части этой главы, основной деятельностью XXI века должно стать использование современных цифровых и когнитивных технологий для достижения резкого, доселе невиданного прогресса, аналогичного тому, которого достигли наши предшественники в девятнадцатом и двадцатом столетиях при помощи промышленного оборудования. Возможно, нам понадобится меньше часов человеческого труда для выполнения этой работы, подобно тому как в течение последних столетий мы значительно сократили объем рабочей силы, требуемой, чтобы прокормить постоянно растущее население.

Но к достижениям XIX и XX веков относится не только внедрение инноваций в сферах производства продуктов питания, торговли, транспортного сообщения, энергетики, санитарного обслуживания и общественного здравоохранения, но и то, что эти инновации предоставили новые возможности для гораздо большего числа людей приобретать огромное количество товаров и услуг. Подобным же образом когнитивная эра породит новые виды потребления. Это царство творческих денег. Творчество – это неиссякаемый источник внутри каждого из нас. Это то, что делает нас людьми, и во многих отношениях это совершенно не зависит от денежной экономики.

Это ошибка – полагать, что «творческая экономика» ограничивается развлечениями и искусством. В конкурентной борьбе творчество является столь же активным направлением деятельности, как и все, что характеризует машинные деньги Пола Бакхейта. Оно лежит в основе таких отраслей, как мода, недвижимость и производство предметов роскоши, зависящих от конкуренции за спрос людей уже достаточно богатых, чтобы обладать бо́льшим ради удовольствия или хвастовства своим богатством.

Творческие деньги – это, другими словами, та надбавка к цене, которую мы платим за радости жизни, когда удовлетворены основные потребности. Спорт, музыка, искусство, проза и поэзия. Бокал вина с друзьями. Вечер в кино или вечеринка с живой музыкой. Красивое платье и крутой костюм. Дизайн, производство и маркетинг, которые соединились в новейших баскетбольных кроссовках LeBron James.

Люди из всех слоев общества платят эту надбавку к цене, потому как для них это способ восприятия красоты и выражения статуса, принадлежности и индивидуальности. Творческие деньги – это те деньги, которые кто-то платит за разницу между Mercedes С-класса и Ford Taurus, за ужин в таком всемирно известном ресторане, как French Laundry, а не в местном французском бистро, или в том же бистро, а не в McDonald‘s. Именно поэтому те, кто может себе это позволить, платят три доллара за индивидуально приготовленный капучино, а не пьют растворимый кофе Folger’s из двухкилограммовой банки, как это делали наши родители. Именно поэтому люди платят огромные цены или годами ждут, чтобы увидеть мюзикл «Гамильтон», в то время как билеты в местный театр можно купить прямо сейчас.

Дэйв Хики, искусствовед и лауреат «гранта для гениев» Макартура, рассказывал, как Харли Эрл из General Motors, первый в истории руководитель проектной группы крупной американской компании, превратил послевоенный автомобиль в «рынок искусства». Хики определяет это как рынок, где товары продаются исходя из того, что они означают, а не для чего предназначены. Годовой оборот новых моделей стал одним из ходов, позволивших Детройту впитать в себя огромный послевоенный производственный потенциал американских фабрик.