Лёгкость от вина постепенно проходит. Звоню Насте (безрезультатно) и продолжаю посиделки на солнце. Во рту сухо, покупаю «спрайт» и с жадностью осушаю банку, закусываю бананом. Болтаю с Русланом до звонка. Полчаса до открытия стадиона с удовольствием валяюсь в постели, несмотря на громкую народно-убогую музыку по телеку. Вечером на ужин подали скромнейший супчик из остатков обеда. Вначале дожидаясь его шутили с Русланом о том, что ждёт нас вечером: суп из хвостов, копыт и прочих объедков. К сожалению, предсказание сбылось. Кушать подобный супчик после подобных разговорчиков ну совсем не хочется. Заварили чаёк и перекусили калачом.
Лишь к вечеру дозвонился Насте и почти всё ей рассказал, не упомянув про фотки. Пусть будет для неё приятным сюрпризом! Интересно, когда же будут фотки? Заснул в 10 часов довольным.
(сленг, перевозчики нелегалов)
Как нам всем известно, большая часть нашей планеты покрыта водой. Моря и океаны, по которым бороздит бесчисленное множество разнообразнейших плавсредств. А что вы знаете о яхтах?
Первым делом на ум приходит мужичок в спортивном костюме, трёхдневной небритой щетиной и телевизионным пультом в руке. Он смотрит футбол на своей самой большой в мире яхте, которая «всего-навсего» на сто метров короче «Титаника».
Позволю себе броситься в крайность от самых больших до самых маленьких пятнадцатиметровых яхт. Таких яхт пруд пруди, но их житиё-бытиё чаще всего прикрыто ширмой романтики (причём алого цвета) и забвения. Снуют туда-сюда то под парусами, то просто дымя сизым дизелем. Куда и откуда они плывут, что и кого везут, кто и зачем ими управляет – мало кого интересует. Взгляд курортных отдыхающих довольно равнодушно скользит по мелким неказистым яхточкам на горизонте и не спешит на них останавливаться. Много ли в вашем фотоальбоме фотографий «паруса одинокого в море голубом»? При виде огромного теплохода сразу же хочется отправиться в кругосветный круиз, при мысле о небольшой яхточке начинает укачивать даже на берегу.
Раз яхты плавают, значит это кому-нибудь нужно. Точнее сказать, выгодно. Там, где платят мало-мальски приличные деньги практически всегда можно услышать «ридну мову» (или по крайней мере, характерный говор великого и могучего) наших бедолаг-заробитчан. Держава двух морей надёжно закрепила свои мировые позиции в мореходстве. Наши, не ведающие страха (но знающие нужду) матросы бороздят океаны и моря, постоянно подвергая себя риску быть захваченными, например, сомалийскими пиратами. Они стоически переносят шторма Атлантического океана, берясь за перегонку яхт через него в любую погоду. Если маленькая яхта при десятиметровых волнах не заходит в гавань и дрейфует недалеко от берега, то знающие люди понимают – это наши хлопцы экономят двести-триста баксов на дорогой парковке-швартовке яхты в марине гавани.
Наш флаг знаком и на Карибах, и на Багамах, и даже у берегов Австралии. «Одесса рулит», «Николаев 2011», «Петя Запорожский -***!» и прочие подобные надписи украшают бетонные волнорезы африканского побережья. Наших везде знают как облупленных, причём с обеих сторон.
В шести километрах от турецкого города Бодрум на восточном побережье Эгейского моря есть один неприметный яхтклуб, облюбованный нашими моряками. За какую-нибудь тысячу долларов здесь можно швартоваться и спокойно оставлять свою яхту в течение аж целого года. Купи членство в клубе и приезжай когда вздумается, местечко в марине всегда найдётся. С одной стороны марины паркуются большие дорогие яхты, с другой – что попроще, подешевле и поменьше.
– Серега, гляди! Место есть. Как раз туда поместимся. Готовь якорь, не стой истуканом!
Сергей, младший и единственный матрос запорожской пятнадцатиметровой яхты «Нептун», смотрел выпученными глазами на эту щель между двумя роскошными яхтами. Ему почему-то сразу захотелось вернуться домой, но он не посмел перечить капитану. Взяв якорь, он приготовился бросить его в воду позади идущего судна.
С берега за манёврами приближающейся яхты наблюдал пожилой турок, сотрудник яхтклуба. Он размахивал руками, подпрыгивал на месте и выкрикивал все русские ругательства, которых он нахватался от наших моряков.
Мистер Джон Смит с борта своей сорокаметровой «Елизаветы» смотрел и на странно жестикулирующего турка, и на не менее странную приближающуюся яхту. Преклонного возраста англичанин при виде этой яхты почему-то вспомнил своё далёкое детство и военные баталии британского флота против фашистских кораблей Германии. Больше недели его «Елизавета» соседствует с пустующим немецким судном, но до этого момента он и не думал о Германии и кораблях в таком ракурсе. Владелец немецкой яхты, по метражу и стоимости, не уступавшей английской, в это время отдыхал на одном из многочисленных курортов и не догадывался, какая драма разворачивается невдалеке от его судна.
Читать дальше