Алексей Шелагин - Самый Стремительный Пароход – 82. Экспедиция отчаянных мореходов из Петербурга в Керчь по рекам, каналам, озёрам, водохранилищам и морям России

– Да так получилось. Сначала работал только нижний, потом подключил к нему верхний.

– Надо было нижний сделать проходным, и в трубу от верхнего поставить клапан.

– Надо. Но нет.

Вечером Деловые линии подвезли купленный Игорем Алексеевичем в Питере подвесной мотор Volvo Penta 75лс на длинной ноге. В деревянном ящике. Завтра будем затаскивать на борт.

Также надо поставить отремонтированную штатную рацию.

Схемы перехода

425 км – 600 км по вестовым километровым меткам лоции

Рыбинск – Ярославль – Кострома

600 км – 900 км

Кострома – Плёс – Юрьевец – Городец – Нижний Новгород

По Рыбинскому вхр. Череповец – Рыбинск путь в 143 км.

Виндгуру обещает на завтра ветер днём 12—15 узлов, порывы до 25! Так что вероятно придётся выходить в Рыбу послезавтра. 140 км по водохранилищу при таком ветре опасно. Волна разгоняется на относительном мелководье и, входя в глубокий фарватер, отражается и интерферирует.

Мой глаз пухнет по непонятной причине. Игорь страдает коленями, а Юру ломают последствия химиотерапии недельной давности.

Выспались. С утра загрузили навесник на борт и принайтовали в кубрике к дыркам в полу, которые просверлили ранее для тали подъёма редуктора.

Мост через Шексну

Буксир-толкач с баржей. Череповец

– А доски от упаковки кинь на крышу, – сказал Игорь.

– Да они же с торчащими гвоздями, не дай бог напорешься. Могу даже предположить с кем это произойдёт. Давай бросим здесь.

– Нет забери. Пригодятся. В Керчи вообще трудности с деревом.

Храм Рождества Христова. Череповец

Погуляли по городу. Познакомились с замечательной церковью Рождества Христова на берегу Шекесны, построенной в 1798 г и восстановленной в 90-х. Докупили продукты.

Обнаружили течь воды в сальнике дедвуда. Купили набивку в строительном магазине у яхт-клуба и Юра заменил её в сальнике. Течь прекратилась.

(По моим генеалогическим изысканиям из Тверского архива прислали копии документов князя Волконского А. В. и исследователь Галина Алжейкина прислала копии воспоминаний Е. М. Юровской – жены М. И. Шелагина).

Вышли в 9=00. Ветер утих, погода чудесная, небо чистое.

Посереди «Рыбы» опять внезапно упали обороты – что-то стало клинить. Постояли, остыли и накачали солидолом бугельный подшипник редуктора. Проблема исчезла. Шли весь день.

Двигатель Ч-40

Проклятый редуктор РРП-40-3 без крышки

Встали на якорь 22=30 недалеко от выхода из Рыбинского вхр.

Монитор эхолота

Выбираем место ночной стоянки по плоттеру

Закат на Рыбинском водохранилище