Михаил Дерыведмидь - 13 дней из дневника на Эйлин-Мор

Остров не большой. Семьсот тридцать на четыреста шестьдесят метров. Эйлин-мор весь хорошо просматривался. Практически нет растительности, немного травы и камни. Кристофер остался на верху башни, чтобы контролировать всех членов отряда. Я и ещё шестеро мужчин разбили остров на квадраты и отправились каждый в свой сектор. Мы искали какие-то следы, вещи кровь на конец. Единственное, что скрывалось от взора это расщелины. Их я осматривал тщательней всего. Целый день без отдыха и обеда, мы провели в поисках. Менялись местами, спускались в откровенно опасные места.

Отсутствие результата, в данном случае не является результатом. Ничего, вообще ничего. Ни малейшей зацепки. Такое впечатление, что они просто испарились.

«Герпеусу» уже нужно было выдвигаться. Капитан позвал меня с собой на большую землю. Но у меня есть обязанности. Наша вахта должна закончится ровно через месяц. Грядут штормы и не работающий маяк, может стать причиной катастрофы. По этому я отказался. Со мной поделились свежей едой, так как консервированной у меня хватало. Был относительно спокойный вечер, когда «Герпеус» отдалялся, а потом и вовсе скрылся из виду.

Тут на меня снова нахлынула волна беспокойства. Чувство тревоги, что распирает изнутри. Ничего, бывает, не впервой, хотя обстоятельства на этот раз довольно мерзкие.

Я решил более внимательно изучить вещи в башне. Как и предполагал, некоторые пропали. Во-первых, исчезла коробка с инструментами. Так же не было на месте двух дождевиков.

Мой мозг выдвигал одну теорию за другой. Самая правдоподобная, что смотрителей смыло море, когда они хотели подчинить сломанный пирс. Но сразу же возникают вопросы. Так, например мне не понятно, если судить по дождевикам, куда делся третий. Почему мы не нашли ни единого инструмента из ящика. Есть ещё одна версия, но я в неё неохотно верю. Не хочу даже записывать её, даже если этот блокнот не увидит ни одна душа.

Из-за своих раздумий, немного припозднился с зажжением маяка. На верху башни тепло и уютно, мне вовсе не хотелось спускаться вниз. Однако дверь в башню не была закрыта. По инструкции на ночь, её нужно запереть на два засова. Иначе поднявшийся ветер, а быть может и вода попадут во внутрь, что в свою очередь чревато травмами. После того как дверь была заперта, я вдруг осознал, что испытываю страх. Что именно его вызывает не знаю. Уже было поддавшись порыву взобраться по винтовой лестнице вверх к огню, остановился на первой ступени. Так нельзя. Я больше двадцати лет работаю смотрителем маяков и насмотрелся всякого. И знаю точно: страх порождает панику. Мне вовсе не нужно этого. Подумать только вторая ночь, а я уже весь на нервах. Конечно всему виной исчезновение моих коллег.

Я твёрдо решил идти спать в положенное место, на свою кровать.

День третий

Утро. Многие мои знакомые говорят, что завидуют моей работе. Морской ветер полезен для здоровья. К тому же, у смотрителя практически одна забота, вечером зажечь масло. Некоторые так же отмечают, что во время вахты можно отдохнуть от порядком надоевшего общества. Думаю всё это чушь. Работа маячника монотонна и однообразна. Если бы меня попросили одним словом описать мою службу, я бы ответил – скука.

Погода на улице была отличной. Хотя конечно относительно, на фланнанских островах, крупнейшим из которых был именно Эйлин-мор, с трудом можно было насчитать и шесть десятков солнечных дней. Стоял небольшой туман, солнца не было видно, но отсутствие ветра компенсировало комфорт. Декабрь выдался не снежным, во всяком случае, на Эйлин-мор.

Сегодня я так же ходил по острову в поисках, хоть какой то зацепки. Не знаю зачем, но прихватил с собой багор. Так и бродил по каменистым обрывам опираясь на эту железку.

Вернувшись назад, обнаружил, что дверь открыта. Точно помню, что захлопнул её. Я окликнул, возможного гостя, хотя откуда ему взяться. Возможно, порыв ветра распахнул её.

После сообщения, что маяк не горит, сборы были очень быстрыми, по этому я не взял с собой ни одной книги. Обычно вахта проходила в чтении, игре в кости с другими смотрителями. На этот раз у меня нет ни того ни другого.

Зачистка фитилей и разлив масла, проходит у меня отработано, по этому данное занятие не занимает много времени. Можно было лечь поспать, но мне не хотелось, чтобы ночью ко мне пришла бессонница. Конечно несколько раз я просыпаюсь иду по винтовой лестнице на вершину маяка и проверяю всё ли там нормально. Чего там за годы службы это вошло в привычку и даже находясь дома, мой сон не произвольно прерывается в определенное время.