Леон Мелихов - Торг Пред

– да не убили пока!

И это в общем то была не шутка. Протянул я на такой работе 2 месяца, больше не смог. Действительно было страшновато. Я думал что это я такой трус, боюсь разогнать шпану с «буликом», однако однажды когда уже не работал, я загулявшись опоздал на последний автобус и решил пойти на эту самую стройку переночевать у бывшего напарника в вагончике. Надо сказать что напарником моим был азербайджанец время от времени рассказывающим мне байки о том какой он крутой боец и как один мог раскидать пятерых. В силу своего юного возраста, а было мне тогда не много не мало 17 лет, и работал я кстати естественно неоформленным, я верил в эти рассказы и что бы не выглядеть слюнтяем так же придумывал всякие байки. Так вот добрался я до этой самой стройки, и что же я обнаружил?.. А обнаружил я наглухо закрытый вагончик да еще и подпертый с той стороны металлическим ломом. Достучавшись, надо сказать не без усилий, так как бывший коллега бессовестно дрых, я поинтересовался у него «чего же это он так забаррикадировался?» на что получил как сейчас понимаю абсолютно идиотский, на спех придуманный ответ о том, что мастер одного из объектов поймал «белочку» и теперь ищет с ножом моего коллегу, что бы убить. В сути разбираться я не стал но для себя сделал пожалуй первые выводы «не всегда всё что говорят старшие товарищи является правдой даже на половину».

Вторым местом моей работы стал Автотракторный завод. Так как к 18 годам я получил водительское удостоверение категории В,С, а так же имел диплом сварщика третьего разряда, а в голове кроме высоких амбиций было пусто, я решил устроится на какой нибудь завод по одной из этих двух специальностей. Потыркавшись на разные предприятия в течении 5 месяцев я совершенно случайно забрёл в отдел кадров этого завода. Там мне наконец то сказали, что только меня и ждут и что есть вакансия водителя электропогрузчика в гальваническом цеху. Я обрадовался, ну как же иначе, дадут порулить, да еще заплатят. Еще бы не круто в восемнадцать то лет. На тот момент у меня появилась любимая девушка с которой нужно не просто гулять а хотя бы время от времени водить в кино или кафе, а денег то нет. В общем устроился.

Первые впечатления омрачила одна из кладовщиц, когда я заявился со всеми документами и сменной одеждой в цех, она спросила:

– Ты новый грузчик?

– Нет! Я водитель электропогрузчика! – гордо отвечаю ей.

Ну еще бы какой я грузчик, я водитель хоть и комнатный однако все равно профессия уважаемая даже есть такой праздник день шофера, каждую пятницу проходит у моих соседей с успехом, правда шоферами они не являлись, а были обычными алкашами, но данное обстоятельство им ни сколько не мешало отмечать.

Однако так оно и было, несмотря на то что по трудовой книжке я был водителем, на самом деле называли нас грузчиками да мы ими и являлись. Суть работы заключалась в следующем: приходишь утром на завод переодеваешься, забираешь с матами и руганью из «карного» участка свою «кару» это так называется машинка на аккумуляторных батареях впереди у неё было нечто вроде кабины на два места, а сзади платформа для погрузки. Были так же вилочные погрузчики, такая же в сущности «фигня» только сзади платформы не было, а впереди установлены вилы, и батареи у них были установлены под сидением. Но погрузчики предназначались для привелигерованых работников, иначе говоря для тех кто дольше всех работал. Водители этих погрузчиков ничего руками не делали, они возили бункера на вилах из цеха в цех. Тогда как мы водители кар приезжая в цех должны были в ручною загрузить свою кару до отказа и в путь по цехам где так же разгружать всё надо в ручную. Работали посменно, либо с 8—00 до 17—00 либо на следующей неделе с 17—00 до 01—00. И так, менялись каждую неделю. Для чего пишу о графике спросите вы? График описываю для одной интересной и поучительной для меня истории, которую расскажу Вам чуть позже.

Завод, это государство в микромасштабе. Здесь существуют свои олигархи, свои негры, свои футбольные и волейбольные команды. Так же никуда не деваются любовные и кровавые истории. Свои «Монтекки» и «Капулетти». Каждый хоть маломальский начальник мнит себя едва ли не губернатором своей вотчины. За этим очень интересно наблюдать со стороны, желательно не втягиваясь ни в одну из происходящих вокруг тебя историй, иначе засосет, и слухи пойдут уже про тебя.

Среди моих знакомых с которыми я общался и общаюсь работа на заводе считается не просто не престижной даже какой то убогой что ли, не понятно почему такой странный скепсис, ведь люди работающие на крупных предприятиях руками дают нам свет, тепло, еду, комфорт и многое другое. Человек работающий на заводе практически всегда не зря получает свою зарплату тогда как офисный планктон по моему мнению далеко не всегда занимается чем то полезным на своём месте, а значит по сути тунеядствующий и при это еще воротит нос от работяг, которые собственно говоря его и кормят.