Артем Грач - Мальтиец. Буэнос диас, сеньор

Немедленно ответил, что выполню все его условия.

На другой день он прислал мне ссылки на несколько известных мировых яхтенных сайтов.

Перейдя по одной из ссылок, обнаружил следующего содержания статью, с кричащим заголовком «Яхта Эллинг Е6 идет в кругосветку».

В ней говорилось, что владелец яхты, в одиночку решил пройти кругосветку, и уже пересек Северную Атлантику.

Маршрут не указывался.

В другой статье, в следующей ссылке, было подробное интервью с владельцем компании «Нептун Марине».

Бос рассказал корреспонденту, что из себя представляет яхта «Эллинг Е6» и ее достоинства.

– И вы уверены, господин Бос, что ваша яхта пройдет кругосветку?

– Абсолютно.

– А, кто же владелец яхты?

– Владелец яхты пожелал остаться инкогнито.

– А, как же вы потом докажете, что именно эта яхта прошла кругосветку?

– Владелец предоставит документы и фото с посещением материков и подробный маршрут кругосветного путешествия.

– И где сейчас находится яхта?

– Этого я не могу вам пока открыть.

– Господин Бос, то, что прохождение вашей яхты кругосветки, несомненно, отличная реклама для вашей компании, сулящая невиданные заказы, но, а что будет иметь от этого владелец яхты, какой бонус ожидает его?

– Я уже поставил в известность владельца яхты, о готовности, после завершения кругосветки, сделать на яхте бесплатное техническое обслуживание, но сейчас хочу добавить, что я официально заявляю о бесплатном обслуживании яхты в течение десяти лет.

– То есть, вы продляете гарантию на яхту более, чем в три раза?

– Совершенно верно.

Для меня это было действительно подарком, десять лет совершенно не думать о ремонте яхты и ее техническом обслуживании.

Вот так, одна идея, принесла мне дивиденды в совершенно ином.

Ну, а пока шел на Бермуды, полагая в дальнейшем пробыть в Карибском регионе не меньше месяца, а там, как получится, спешить мне было некуда, и такая жизнь все больше и больше нравилась.

И даже постоянная качка меня успокаивала, а не раздражала, тем более, что прекрасно работал стабилизатор качки.

На Бермуды пришел в шесть утра, связавшись с береговой охраной, поставил их в известность, кто я, и зачем.

Все, больше никто меня не тревожил, но я сам пошел в таможню и попросил отметить мое пребывание здесь, теперь это нужно было собирать для ван ден Боса.

Швартовался в Королевском бермудском яхт-клубе в Гамильтоне, в общем-то, моя яхта не смотрелась Золушкой среди роскошных яхт, немало было такого же типа, что и она.

Разузнав все, что было нужно, решал, то ли выспаться сначала, то ли заправляться, перевесила ответственность.

Освободился, только в девять, и лег спать, проспал до семи вечера, стал собираться в вечерний город, заодно и в ресторан сходить не мешает, поесть нормальной пищи, впрочем, и сам вроде вкусно готовил, но это сам, к тому же, часто лень.

Нашел ближайший ресторан, в меню в основном рыба, чего и следовало ожидать.

Взял жареную треску с соусом из хереса, острый суп из акульего мяса, стейк, и черный бермудский ром.

Когда принесли счет, понял, что больше в рестораны на Бермудах я никогда не пойду, сто десять евро, не хило, в долларах, чем и рассчитывался, еще больше.

Утром посмотрел в магазинах ценники, дорого все, пришлось брать только то, что действительно необходимо, правда, бутылку рома все же взял, он мне понравился.

Достопримечательности смотреть не пошел, достаточно того, что отметился.

Выходил в одиннадцать дня курсом на Богамы, до которых девятьсот миль и трое суток пути, мне немножко стало страшно.

Предстояло спать урывками, идя на автопилоте, ну так никто же меня сюда не гнал, сам захотел.

В пути сортировал и отбирал для ван ден Боса фотографии с Балтики, разумеется, те, которые можно было ему показать, получилось по несколько штук со всех мест, где были.

В том числе и переход Атлантики, Гренландия, Исландия, Ирландия.

Остальные смотрел, вспоминая то, что происходило на этой яхте, м-да, вспомнить было что.

Немного взгрустнул от того, что рядом нет Лили, Греты, Юри и сестричек.

Где они, и как они, никто не писал и не звонил, ну и правильно, что было, то было, прошло.

На Багамах швартовался в Нассау Яхт Хавен Марина в час дня.

Не знаю, лучшая она здесь, или нет, но мне понравилось все, особенно работа персонала. Тактичность, вежливость и расторопность, в независимости от того, какую яхту обслуживали.

Не понравилось то, что стоянка сто двадцать долларов в сутки, да еще триста долларов содрали за то, что я вошел в территориальные воды Багам, вот так.