Норвежец подходит и спрашивает, есть ли у меня сертификат или лицензия, что дайвер. Думаю, наверное, долго делал, потому уточняет. Говорю, в армии был водолазом, слегка подзабыл. Смотрю, а он улыбается, говорит, неужели быстрее можно такую работу сделать? Оказывается, я всего-то минуты три под водой был, они даже подумали, что я им новую серьгу отдаю, не стал менять. Вот как бывает со страху-то. В общем, предложили мне контракт на два года. На полную ставку, с рабочей визой, с компенсацией съёма жилья и страховкой на всю семью. Правда, при оформлении он снова спросил про сертификат или лицензию, а я отдал наш военный билет, ещё советский, а там разве поймёшь, что написано? Всё же кодами засекречивали, какая часть, какие войска, только специалисты знают, и то нездешние. Повертел он, посмотрел, копию снял. Отдал. Вот так я был благодарен Александру, проработали мы с ним около года. Дальше ему предложили ещё лучше место, а меня сделали старшим дайвером. Так я стал водолазом. А вторым водолазом взяли филиппинца, которого впоследствии я и обучал. Потом был момент, случилась какая-то проверка из головного офиса и норвежец снова стал спрашивать про сертификат или лицензию, а я ответил, что нет же… только военный билет. Норвежец предложил пойти поужинать с жёнами в ресторан и там поговорить. На ужине сказал, что я ему нравлюсь и вместо того, чтобы увольнять, попросит офис нанять сертифицирующую компанию и пригласить специалиста для аттестации. Так у меня появилась лицензия дайвера и сразу третьей ступени, поскольку всё, что я продемонстрировал перед специалистом, оказалось, соответствует высокому уровню. Она позволяет мне обучать дайвингу других. Позже, когда контракт стал подходить к концу, норвежец объяснил мне, что, к сожалению, продлить его не сможет, поскольку компании выгоднее нанять сотрудников ещё дешевле, например, филиппинцев, нежели специалистов моего уровня. Договорились о сроке ухода, он попросил обучить для него пару человек.
Я обучил и завершил работу на рыбной ферме. Теперь у меня был международный сертификат дайвера и много возможностей. Вот, в частности, я работал инструктором по дайвингу в вашем отеле. Потом мне очень надоела вода и я стал гидом, получил соответствующее обучение и работаю частным образом, жена тоже работает на одну из российских туристических фирм. Деньги мы за это время скопили, у себя на родине купили недвижимость, и не одну, сына вырастили и родили второго».
В полной темноте наш автомобиль медленно доехал до входа в лобби отеля. Навстречу поспешил служащий, чтобы открыть двери, а напоследок Равиль, лучезарно улыбаясь, сказал: «При входе в дайвинг-клуб отеля на первой ступеньке я выложил камнями своё имя, поскольку строили клуб при мне, правда, тогда отель по-другому назывался, сходите как-нибудь, посмотрите».
Конечно, посмотрим.
У всех бывают такие истории, условные «реперные точки», после которых ты уже не будешь прежним. Так, моя подруга однажды убедилась в силе своего ангела-хранителя даже на элементарном, житейском уровне.
Случилось это в 2005—2006 году, тогда она только начинала водить машину, следовательно, первый автомобиль был отечественного производства. Накануне у неё произошло воспаление зуба и пришлось брать несколько дней в качестве больничного. Время года – весна. Солнце уже прогревает, всё тает и образовывает огромные лужи. В день, когда знакомая собралась ехать на работу, руководительница ждала её к определённому времени, поскольку они так договорились. Надо отметить, что за подругой водится черта перфекционизма, потому если договорились к определённому времени, то, как правило, она выйдет заранее и лучше подождёт, чем опоздает.
Так вот, практически на половине пути автомобиль, двигаясь в потоке, наезжает на огромную лужу и из-под капота начинает клубами валить белый дым или пар. Учитывая, что автомобиль отечественный и был в использовании не первый месяц, тем более у новичка, такая проблема, как «кипение», уже была известна. Подруга выскакивает из машины и открывает капот, чтобы понять, что именно произошло, действительно «кипит» мотор или просто попала вода на внешнюю сторону двигателя. Проведя осмотр (как потом призналась подруга, что в своё время даже сама умела менять патрубки в системе охлаждения). Убедилась, что всё в порядке, да и пар от брызг уже стал изрядно стихать, она захлопывает капот, в этот момент срабатывает сигнализация и центральный замок закрывает машину…
Читать дальше