Алексей Макаров - За жизнь… Сборник рассказов. Издание третье (переработанное и дополненное)

© Алексей Макаров, 2022

ISBN 978-5-4496-3148-0

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Однажды я получил интересное письмо на свой компьютер. Когда я его открыл, то был поражён. Это было письмо с рассказом от моей давней знакомой Ольги Бутко. В нём Ольга описывала свою поездку к мужу. С её мужем мне пришлось работать на теплоходе «Витя Чаленко», и я очень хорошо знал его и его беспокойную жену. Это была не женщина, это был непрекращающийся ураган страстей, желаний, эмоций. Это был вулкан. Она была всегда готова во всём участвовать, всем помочь и быть везде, во всех местах, куда бы ни попал её взгляд, где бы её ни озарила очередная мысль или идея.

Она прекрасно пела, сочиняла музыку, стихи, исполняла на гитаре свои песни. Но чтобы Ольга ещё и писала?! Об этом я не знал.

Рассказ меня увлёк. Я прочёл его залпом, переживая с Ольгой её приключения в поездке к мужу. Я как будто сам сидел рядом с ней за рулём, глядя на красоты Приморья, Сахалина, на морские закаты и рассветы. По-настоящему захотелось быть там и стать участником её путешествия.

Пока я читал этот рассказ, я его переделывал, корректировал, исправлял неудачные выражения. Закончив прочтение и переделку рассказа, я отправил его обратно Ольге.

Та была в неописуемом восторге от получившегося рассказа. В это время она была занята каким-то срочным, жизненно необходимым очередным проектом, поэтому в пылу страстей она предложила мне издать этот рассказ. Я тогда отмахнулся, что, мол, никогда ничего не писал, и вообще, получится у меня это или нет, я не знал.

Но потом, со временем, меня стали одолевать мысли. Ведь я делаю то же самое. Хочу написать о том, что пережил, видел, где и с кем встречался, о близких мне людях и друзьях.

Специфика моей работы ограничивала общение с людьми при нахождении в продолжительных рейсах. В долгих переходах через моря и океаны приходилось как-то убивать свободное от работы время. Кто-то сидел и забивал козла вечерами, а кто и читал книги. Но свободное время всё равно оставалось. И что с ним было делать? Поэтому как-то однажды я сел, задумался о прожитых годах и начал писать.

Я писал всё от руки. Не всегда всё шло гладко. Но письмо от Ольги меня как-то стимулировало. Ведь так интересно прочитать то, что пережил другой человек.

И как-то после возвращения из очередного рейса я перенёс свои записи на компьютер. Вроде бы всё стало получаться.

Бывало, годами я не притрагивался ни к тетради, ни к компьютеру. А бывало, писалось словно само собой. Всё зависело от настроения, от близких и дорогих моему сердцу людей и ещё от врагов и сволочей, которые тоже встречались на моём пути.

Когда я писал, то не думал, что это будет кому-то интересно, потому что даже мои дети без интереса относились к моему желанию что-то написать, а тем более к тому, чтобы прочесть написанное мной.

Порой это было простое безразличие ко мне и моим переживаниям. А иногда это делалось как одолжение, когда они соглашались прочитать очередной мой рассказ.

Иногда от этого бывало даже обидно. Но я же ни на что не претендую. Я только хочу, чтобы моя жизнь, мои переживания остались на бумаге и чтобы кто-то прочёл их и понял меня.

И если кто-то из моих внуков или правнуков прочтёт это, то я ему буду за это благодарен.

Будильник радостно возвестил, что начался новый день.

От этого звона Борзов проснулся, скинул с себя одеяло и встал с кровати.

По привычке он посмотрел в иллюминатор. Яркое утреннее солнце заглядывало в спальню.

Судно было построено в Англии двадцать семь лет назад, поэтому иллюминаторы в каюте старшего механика были круглые, с бронзовой окантовкой, такого диаметра, что в них смогла бы пролезть только голова. Это на современных судах они были квадратные, позволяющие любоваться океаном в полной его красе.

Голубое небо было без единой тучки. Бирюзово-синий океан равномерно катил валы зыби, и «Леди Белла» отвечала ему лёгким покачиванием.

Слегка дрожа корпусом, она шла на северо-восток. Таким образом, по дуге большого круга был проложен её курс до Перу.

Борзов прислушался к работе цилиндров главного двигателя. Они были где-то там, внизу, но отвечали равномерными басовито-мягкими ударами. Хорошо! Не зря поработали на стоянке. Теперь на месяц точно гарантирована надёжная работа «Зульцера». А когда судно придёт в порт, двигатель будет вскрыт и осмотрен.