Василий Гурковский - Чужие свояки

Надо признать, что эти родственники-свояки, мягко будет сказано –никогда не любили друг друга, правда -и никогда об этом публично не высказывались, но все-таки прососуществовали рядом всю свою жизнь. Родственников -не выбирают…. Приятного прочтения!… Автор – Василий Гурковский.

Когда их собрали в Актюбинске на сборном пункте, то, прямо при регистрации, разделили на две группы –на тех, кто имел когда-нибудь дело с лошадьми или не имел. Иван с детства привык к лошадям, дома у них была пара рабочих лошадей и пара волов, поэтому и был направлен в группу, как выяснится позже, -будущих кавалеристов.

Из всех собравшихся в уездном центре, новобранцев, большинство попало в «кавалеристы», так получилось, все-таки степная зона, лошади по селам –были главной тягловой силой в любое время года. Всех отобранных комиссией в кавалерию, сразу же передали в распоряжение прибывших с фронта «покупателям», те их пересчитали, переписали, построили, и повели на железнодорожный вокзал.

Остальных призывников –определили в другие рода войск –пехоту, артиллерию и т.п.. Ими занимались другие командиры-«покупатели» и отправлять их сразу на фронт никто не собирался.

Недалеко от вокзала, стояли подготовленные к приему людей, несколько товарных вагонов. Прибывших мобилизованных, будущих кавалеристов, перед посадкой в вагоны, еще раз построили, проверили по спискам и один из командиров, старший по данной команде, сказал перед строем, что их группа направляется на Туркестанский фронт. Там они пройдут определенное обучение основам службы в кавалерийских войсках и будут направлены в действующую армию на борьбу с басмачами, которые уже несколько лет, не дают нормально жить местному населению.

Обучение решили осуществлять на месте, чтобы легче было привыкать к специфическим условиям местности и туда же должны быть поставлены верховые лошади, именно для вновь поступивших новобранцев. Так будет лучше.

Командир рассказал порядок их передвижения по железной дороге, уже, как воинского формирования, со всеми вытекающими из этого последствиями. Объяснил порядок обращения к командирам, вопросы питания и другие, сопутствующие вопросы, на период переезда, то есть в течение ближайших нескольких дней .

К вечеру – вагоны с новобранцами, были подцеплены к составу, направляющемуся на Юг и, менее чем через три дня, группа прибыла в город Бухара, в Туркестане. Там было место размещения прибывших будущих кавалеристов. По крайней мере –на период их краткосрочного обучения.

Оказалось, что в самом городе железнодорожной станции нет. Когда 30 лет назад, строили железную дорогу в эти места, местный владыка-Эмир, не разрешил пускать в город грязную железную «шайтан-Арбу» ( паровоз с вагонами), поэтому станцию построили южнее, в 12 километрах от Бухары и назвали Каган. Это было началом железнодорожного сообщения в этом регионе. И вокруг появившейся станции, начал образовываться новый город- Новая Бухара.

Там еще с царских времен располагалась российская войсковая часть, охранявшая посольство России при эмире Бухарском, позже размещались –советские войска и, к прибытию нового пополнения, на этой территории, были подготовлены необходимые помещения и условия, для размещения специального отряда по противодействию бандитским группировкам, проникающим в регион с разных сторон.

Фронту нужны были подкрепления, люди, оружие, транспорт, снаряжение. Борьба с басмачеством в Туркестане входила в решающую фазу.

Вновь прибывших распределили вначале по учебным группам, а после трех недель обучения, распределили по подразделениям (эскадронам). К сожалению, а может быть и к счастью, Ивана определили в один из поредевших в недавних боях эскадрон, причем так сложилось, что в это подразделение из родной для него, Павловской волости, не попал больше никто.

Командиром эскадрона, был парень лет тридцати, местный, из Новой Бухары, с непривычной для здешних мест, фамилией –Мороз. Был он сыном бывшего оренбургского казака, оставшегося здесь после службы в армии, по какой-то причине, еще со времен строительства железной дороги в этих краях.

Мороз (сын) воевал на германском фронте, потом уже в советских войсках, дошел до Байкала, вернулся домой, а когда начались волнения в Средней Азии, снова был призван в армию и уже несколько лет «успокаивал» басмачей. Он здесь родился, и для него эта земля была не чужая. Отец его еще работал на железной дороге, да и он сам, пришел снова в армию из железнодорожников.