Алексей Макаров - Пожар

Грузовое судно «Алика» отклонилось от своего первоначального курса, чтобы предложить помощь терпящим бедствие членам экипажа. Владельцы «Леди Белла» не смогли договориться со спасательным судном, чтобы оно осталось с «Леди Белла», поэтому «Леди Белла» была брошена дрейфовать в Тихом океане без экипажа.

По правилам открытого моря, любой, кто найдет корабль, может потребовать его. Любой, кто претендует на корабль, также должен принять на себя ответственность за него.

Первоначально страховая компания заключила с МРС контракт на то, чтобы она нашла «Леди Беллу» и забрала его. Первоначально для этой миссии были наняты 95-футовый корабль SS «Midway» и его команда. Позже один из буксиров с острова Midway был нанят, чтобы сопровождать SS «Midway» в поисках «Леди Беллы». Кроме того, самолетам, летящим с/на остров Мидуэй, было предложено визуально искать корабль.

Прибыв к предполагаемому местонахождению «Леди Беллы», они обнаружили только брошенные спасательные плоты и шлюпку, плавающие в океане. Несколько дней ушло на поиски корабля, но его так и не нашли. Спасательные плоты и шлюпка с «Леди Беллы» были доставлен на остров Мидуэй в качестве доказательства того, что они были на месте аварии.

До того, как я начал вести дневник, было предпринято несколько попыток найти «Леди Беллу». Корабль был фактически найден, а затем снова потерян до записи, указанной 30 сентября.

30.09.1999 – Леди Белла

Во второй раз, когда корабль был обнаружен, пожара на нём уже не было. Грузовые трюмы были вроде бы в порядке, но никто в этом не был уверен. Пожар начался в машинном отделении корабля и уничтожил все жилые помещения. Когда корабль бросили, в машинное отделение поступала вода.

Владельцы корабля-призрака «Леди Белла» заплатили 7500 долларов за спутниковые снимки, охватывающие зону Тихого океана в зоне пропавшего корабля. На первой серии спутниковых снимков корабль был не виден. Что ещё более удивительно, SS «Midway» его тоже не обнаружил. Оказывается, SS «Midway» находился лишь немного за пределами зоны спутникового изображения. Из-за малого запаса топлива SS «Midway» дрейфовал последние 2 дня в ожидании спутниковых снимков, чтобы определить местоположение корабля. Погода была очень плохая, но владельцы корабля возлагали большие надежды на спутниковые снимки. Они решили купить ещё одну серию снимков с рядом расположенными зонами. Сегодня пришли эти результаты, но корабля и на них тоже не было видно. Трудно поверить, что 500-футовый грузовой корабль нельзя найти с такими высокотехнологичными гаджетами.

Основная задача SS «Midway» заключалась в том, чтобы взять на буксир «Леди Беллу» и вернуть его владельцам. Они также планировали установить передатчик на солнечной энергии на борту «Леди Беллы», чтобы можно было отслеживать его местоположение.

В настоящее время корабль не представляет непосредственной опасности для США, поэтому он не входит в список приоритетов береговой охраны. Береговая охрана очень помогла в предоставлении наиболее точных координат, основанных на ветрах и течении воды.

Сегодня береговая охрана сообщила, что они будут летать в соседних районах, но совсем с другой целью. Береговая охрана предложила осмотреть территорию в увязке с их основной задачей. Это именно то, что нужно было около 3 дней назад, когда на том месте был SS «Midway». SS «Midway» теперь вынужден вернуться на остров Midway. Владельцы корабля решили, что потратили достаточно денег на его поиск.

«Леди Белла» была найдена 3 раза. Сначала её нашло проплывавшее грузовое судно, которое спасло команду, затем береговая охрана, выполнявшая не относящуюся к делу миссию, а затем ещё одно грузовое судно.

29.10.99 – Леди Белла

«Леди Белла» (наш корабль-призрак) курсирует по Тихому океану с тех пор, как он был оставлен экипажем 5 августа.

Владельцы корабля и его страховая компания смогли предоставить данные отслеживания, которые показывают, что корабль движется по гигантским кругам в Тихом океане. Они предсказали, что он рано или поздно столкнется с рифом и может нанести серьезный ущерб окружающей среде. Береговая охрана согласилась отправить свой С130 на специальную миссию по поиску корабля ещё раз. Они планировали бросить в воду устройство, которое будет соответствовать общим водным течениям корабля и транслировать координаты, чтобы их могли найти другие. Единственная проблема заключается в том, что устройство, которое они собирались бросить, будет передавать сигналы только 2 дня, прежде чем его батареи разрядятся.