Как только профессионал истории взял необходимую горлу паузу – команда запротестовала:
– Знаем уже. Слышали. Давайте ближе к нам, к подводникам.
– Ну, хорошо, – согласился грамотный лектор. И указывая на макеты подлодок, поведал:
– Так, во время Первой мировой, на Севере России и появились подводные лодки. Они должны были охранять доставку грузов от союзников. Ведь Англия и Франция обязались поддерживать Россию в войне с Кайзером. К примеру, вот этот макет, – указывая на маленький пароходик, – подлодка “Дельфин”. Были еще так называемые: “Лодка №1 и № 2”. Но, как вспоминали подводники того времени: они обзывались “Северным недоразумением”. Таково было качество субмарин. Далее. В 1922 году, Владимир Ленин самостоятельно решает, что ВМФ на Севере нам не нужен. И, и так небольшую беломорскую флотилию, коммунисты расформировали(!). Но через десять лет, разум все-таки восторжествовал. В 1933 году, товарищи Сталин, Киров и Ворошилов – посетили Мурманск. Иосиф Виссарионыч лично вышел в море и обследовал несколько акваторий. И подтвердил, что наша Екатерининская гавань: самим Богом предназначена для базы ВМФ. Однако города тут уже не было – лишь небольшой рабочий и рыбацкий поселок: Полярное. Командующим Северного флота назначили Константина Душенова, который принялся налаживать службу с нуля; обучать новобранцев, посылая их в Северное море в район Новой земли. Но в сороковом случилось несчастье: погибла подлодка “Д-1”. И хотя командующий добился повышения статуса флотилии до Северного флота; был расстрелян как враг народа. К сожалению, в то время много хороших людей погибло. Ну что теперь сделаешь? Главное: не повторять прошлых ошибок.
– Но после гибели “Д-1” пришла директива: “Запретить длительные переходы подлодок Северного флота, а также все глубоководные погружения”. Только поэтому, наши подводники к 1941 году и оставались малоопытными. И как следствие – гибли. Пройдемте дальше, – он указал на новую витрину:
– Флаг и колокол с “К-21”… А вот и сам герой: Николай Лунин, командовавший с марта 42-го по декабрь 43-его. И так как все вы здесь подводники, объяснять назначение и применение подлодки не имеет смысла. Сами больше расскажите…
– Га-Га, – вновь прочищая горло, лектор попытался засмеяться.
Но Смелов поправил:
– Пожалуйста, если тяжело – не рассказывайте. Или, рассказывайте только ключевые моменты. Хотя, в нашей истории все важно. Очень нужно рассказывать молодежи: в каких тяжелых и героических условиях воевали дедушки.
– Согласен. Я вообще не понимаю, – признался лектор, – как мы, обладая лучшей образовательной и воспитательной системой в мире, перешли на эти липовые западные тесты “ЕГЭ”. Теперь, наши дети вообще ничего не знают. Что говорить тогда про Историю и Культуру. Тем более что их еще зомбируют в интернете…
– Ну, хорошо, давайте молодежь, подходи ближе, – попросил лектор.
– Длина “Катюши” – 97.5 метров; ширина – 7.5. Вооружение носового первого отсека: шесть торпедных аппаратов с 16-ю торпедами. Седьмого торпедного: четыре аппарата с четырьмя торпедами. Снаружи, вы уже видели: в надстройке установлены две зенитки 45-мм и две пушки 100-мм. Еще, имеется 20 мин, в минно-балластной цистерне. – Га-га…Экипаж состоял из 65-и человек. Автономность: 50 суток. Но по факту, редко получалось, что больше двадцати. Так как на больший срок, питьевой воды было не взять. Что еще? Эта лодка пришла на Север с Балтики, по Беломор-балтийскому водному пути; и была зачислена в первый дивизион, под руководством Магомеда Гаджиева. А всего на Севере, воевали 15 лодок в трех дивизионах. И за всю войну, со всех флотов – целых 47 советских лодок не вернулись домой.
Вновь вмешался Дмитрий Владимирович:
– Расскажите еще, в каких условиях воевали ребята. У нас-то, на “Ростове” сейчас как на курорте.
– Да-да, – подхватил Саныч. – Условия были спартанские. В первом отсеке спали на торпедах – это было спасение. Ведь на стелажах-шхонках, люди не могли вытянуть затекающие ноги. Их длина составляет всего 160 см. Могу еще удивить: на лодках серии “К”, было холодно. Поэтому, подводники даже спали в одежде.
Еще есть фотографии, – он указал на очередную витрину вдоль борта:
– Вот командир Лунин в своей знаменитой шубе на “Центральном” посту. Пройдемте дальше.
Группа гуськом потянулась следом.
– А вот и “Центральный”, – надрывался Иван Саныч.
– Под нами артиллерийский погреб, где находились снаряды для пушек. По поводу заряда – заряжались они изнутри, а снаружи: наводчик и стрелок вели стрельбу по надводным и береговым целям.
Читать дальше