Ирина Пичугина-Дубовик - Тонечка и Гриша. Книга о любви

Подъёмы и спуски, лестницы: широкие каменные, простые, деревянные.

На мощёных брусчаткой улицах – военные: пограничники, моряки, казаки. Мужской город.

Стоят вдоль улиц дома красиво-каменные, дворянские.

Пониже – купеческие, а ещё ниже раскинулись казацкие слободы.

Крепкие подворья, высокие заборы, тесаные ворота.

Грозные собаки.

Крутые нравы.

И всё связано-завязано великими и удивительными железными путями-дорогами: Великим Сибирским путём (Транссибирской магистралью), Маньчжурской железной дорогой (КВЖД – Китайской Восточной Железной Дорогой).

Нет жизни Приморью без океанских и железнодорожных путей.

Страшно далеко Приморье, да и Амурский край, от центральной России-матушки. Слишком много тут китайцев, корейцев, да теперь ещё и японцев.

Вот встарь и стали приказами да обещаниями землицы переселять сюда донских, оренбургских и забайкальских казаков.

Нести государеву службу.

Охранять строящийся Транссиб, да и поселения вдоль дороги.

Посылали приказом проштрафившиеся нижние чины. Записывали в казацкое сословие крестьян, изъявивших желание и польстившихся на немалый земельный надел.

Большими семьями переселялись.

Нелегко было.

Сплавлялись при полном бездорожье только по рекам: на плотах и лодках. Где можно было – гнали скот по берегу. Гнать-то гнали, да сколько его дошло? А когда добрались-доплыли, тут ещё новая беда!

Места для казацких поселений выбирали чиновники в высоких кабинетах. Выбирали-то по картам.

А карты тогда особой точностью не отличались. Вот и оказывались поселения на неудобьях: в болотах или на каменистых крутых сопках.

А колючие кусты и лианы?

Не пробраться, не проехать.

Тайга дикая, нехоженая тайга.

Как в ней расчистить делянку под поле?

Что же, придумали казаки срубать деревья и пропитывать селитрой комли пней. Для этого коловоротом сверлили отверстие на глубину жала, шириной пальца в три. Засыпали туда селитру и затыкали деревянной побкой. Через пару недель – когда селитра проникала по всем корням – поджигали.

Выгорали корни в почве!

И корчевать не нужно!

Но поднимать таёжную целину – не каждому по плечу. Вспашут накануне, а утром, с первым лучиком солнца – гляди – всем поселением сидят на пашне и обухом топора комья поднятой земли разбивают…

А комья те более похожие на куски железной руды, все пронизанные корнями трав.

Немыслимый труд…

А папоротники? Их непросто выполоть, такое упорное сорное растение.

А и пахать-то приходилось казакам с винтовкой за плечами.

Полна тайга хунхузов. Бандитов узкоглазых.

– Мать, подай винтовку.

– Не пойму, чи на войну, кормилец, идёшь, чи на пахоту?

– Вчерась на той сопке ребята конных видели. Косы, кофты синие. Китайцы значить. Но за плечми блестит. Винтовки.

– Так это…

– Хунхузы это. Мужикам-то китайским винтовки не положены. Им за это смертная казнь. А разбойникам, ядрить твою, значить, можно это, ружьишки! Запрись в доме, мать. И ребят никуды не пускай!

Волей-неволей набирались переселенцы боевого опыта. Суровел народ.

А неурожаи? А болотные лихорадки, тиф и кишечные заболевания от плохой воды? А страшные, похожие на библейский потоп, разливы рек? А лесные пожары?

Но волнами всё шло и шло переселение. Прервала переезд казаков только русско-японская война, за которой пошли непонятные служилым людям политические волнения в 1905 году в далёкой материковой России.

Однако, всё по порядку.

26 июня 1889 года объявили учреждение Уссурийского казачьего войска. Стали возникать казачьи посёлки повдоль реки Уссури, потом по Великому Сибирскому пути, а затем, после 1907 года, и по русско-китайской границе.

В том же 1889 году казаки начали служить на судах Амурско-Уссурийской казачьей флотилии. Создана эта флотилия была для наблюдения за пограничной линией, для сообщения между новыми, окруженными бревенчатыми заборами или частоколами, прибрежными станциями и поселками на реках Амур и Уссури, «для перевозки воинских чинов, команд и грузов в мирное и военное время».

Да когда оно тут было? Мирное время? И посмеялись бы казаки над этими словами, да не сильно-то хотелось.

Но вот с 1893 по 1898 год пришло и для казаков послабление.

Управлял тогда делами приамурский генерал-губернатор войсковой наказной атаман Приамурских казачьих войск, генерал-лейтенант Сергей Михайлович Духовской. Много полезного от него было Российской империи, да то ж и казакам переселенцам.