Владимир Бессмертный - Знакомьтесь, Америка!

В среднем самые дорогие рестораны находятся в Нью-Йорке. Например, самое дешевое меню в обычной забегаловке, там обойдется в среднем в 15,00 $, а если Вы захотите еще выпить бутылку пива (местного разлива) – Вам придется добавить еще 6,00 $, капучино – 4,00 $.

Самые дешёвые рестораны расположены в городе Дес-Мойнес (штат Айова). Здесь самое приемлемое меню в недорогом ресторане Вам обойдется в 9,5$, бутылка местного пива – 3,5$, капучино – 2,95$.

В первые годы после развала СССР, «прихватизацию» в Украине оправдывали тем, что мы теперь живём как все, в том числе и как в Америке, где получают зарплату плюс «капают» дивиденды с акций. На самом деле, нам откровенно и цинично врали: «акции», с которых можно жить, для простых американцев также призрачны, как и для украинцев уверовавших, что приватизация государственных предприятий принесёт им безбедное существование.

Средняя минимальная заработная плата по Америке – 320 долларов (7360 грн.) в неделю или ок. 1280 долларов(29440 грн.) в месяц.

Достаточно приличным доходом по месту работы считается, если в месяц на пластиковую карточку перечисляется около 4500 долларов (103500 грн.). От этой суммы налоги съедают около 30 %. Их размер граждане рассчитывают и оплачивают самостоятельно. На жизнь остаётся 3000 долларов (69000 грн.). Если учесть, что аренда двухкомнатной квартиры в Нью-Йорке может составить 1500 долларов (34500 грн.), а коммунальные услуги достигают суммы в 500 долларов (11500 грн.) в месяц то на другие потребности пойдёт 1000 долларов (23000) гривен. Если взять в расчёт месячный остаток для супругов, зарабатывающих одинаково, то совокупный чистый доход составит ок. 4000 долларов (92000 грн.).

Поэтому для большинства украинцев решивших поменять свои кровные заработанные честным трудом гривны и посетить Америку, совершить тур по стране без спонсорской помощи со стороны богатого украинского мецената и или среднестатистической американской семьи пенсионеров – мечта радужная и не осуществимая. Прислушайтесь к словам известного исполнителя песен Вилли Токарева: «Не путайте путешествие по заранее оплаченной туристической путёвке и восхищение от неё с эмиграцией. С дырявым карманом в Америке делать нечего». А вот американцам всех социальных слоёв у нас будет с материальной точки зрения комфортно и уютно: в Украине они, образно выражаясь, станут жировать…

Согласно данным рейтинга американской компании Go Banking Reates, покупательная способность в Киеве на 71,9 % ниже, чем в Нью-Йорке; аренда жилья дешевле на 91,1 %; цены на продукты ниже на 77,3 %; на услуги – меньше на 71,2 %. В столице Украины жители тратят около $325 в месяц на человека (без учета арендной платы).

2 сентября 2016 года эксперты InterNations- крупнейшего сообщества людей, живущих и работающих за рубежом и получающих свои доходы в сильной свободно конвертируемой иностранной валюте – опубликовали данные опроса более чем 14 тысяч человек, представляющих 174 национальности и 191 страну. По доступности стоимости проживания для них Украина в рейтинге заняла первое место.

Почти три четверти респондентов (74 %) считают, что доступный им доход значительно превышает уровень, необходимый для достойного существования в нашей стране. 45 % опрошенных говорят, что стоимость жизни в Украине является очень доступной, что превышает среднемировой показатель (14 %) более чем в три раза.

Три четверти опрошенных считают украинский прожиточный минимум потенциальным преимуществом Украины как государства для переселения.

Знающие одесситы, исходя из своих финансовых возможностей, из Одессы в Нью-Йорк и обратно добираются обычно самолётами польской авиакомпании LOT в два этапа: до Варшавы и с польской столицы до места назначения.

(Из истории авиакомпании:

Поняв неизбежность завоевания страны, ночью 18 сентября 1939 года польский президент и Верховное командование с одним батальоном, имевшим на вооружении французские танки Renault R-35, покинули страну и перебрались в Румынию. Туда же были перегнаны 16 из 26 самолётов польского гражданского флота, эвакуированы большинство сотрудников и подвижного имущества национальной авиакомпании LOT, где все были интернированы. Во время 2-й мировой войны на аэродромах Польши ангары, технические сооружения пришли в негодность и не подлежали послевоенному восстановлению: их строили заново. Основой для возрождения авиапарка компании стали несколько уцелевших в Румынии летательных аппаратов, а также транспортные самолёты, безвозмездно переданные ей СССР ).