Виктор Майер-Шенбергер - Большие данные. Революция, которая изменит то, как мы живем, работаем и мыслим

Большие данные не предрекают «конец теории», но принципиально меняют наше представление об окружающем мире. Обществу предстоит еще ко многому привыкнуть ввиду этих изменений. Многие учреждения столкнутся с новыми трудностями. Но огромные преимущества, которые мы получим, делают такой компромисс не только целесообразным, но и неизбежным. При этом следует отметить, как это произойдет. Большинство специалистов в области высоких технологий, поскольку сами занимаются их созданием, сказали бы, что все дело в новых инструментах — от быстрых чипов до эффективного программного обеспечения. Однако эти инструменты не настолько важны, как можно подумать. Более глубокая причина сложившихся тенденций лежит в том, что у нас появилось намного больше данных, так как стало фиксироваться больше факторов действительности. Об этом — в следующей главе.

Мори Мэтью Фонтейн был многообещающим офицером военно-морского флота США. Получив новое назначение, в 1839 году он направился на бриг Consort. Его дилижанс внезапно съехал с дороги, опрокинулся, и Мори вылетел наружу. Жестко приземлившись, он сломал бедренную кость и вывихнул колено. Местный врач вправил ему коленный сустав, но бедренная кость срослась неправильно, и через несколько дней ее потребовалось повторно ломать. Из-за травм 33-летний Мори начал прихрамывать и стал непригоден к морской службе. Спустя почти три года, потраченных на оздоровление, он был назначен на офисную службу в ВМФ в качестве руководителя отдела со скучным названием «Депо карт и приборов».

И эта должность подошла ему как нельзя лучше! Будучи молодым штурманом, Мори задавался вопросом, почему корабли движутся по водной глади зигзагообразно, а не по прямой. Задавая этот вопрос капитанам, он слышал в ответ, что намного лучше держаться знакомого курса, чем рисковать и идти по малознакомому, который таит в себе скрытые опасности. Океан считался непредсказуемым царством, полным неожиданностей, волн и порывов ветра.

Имея опыт путешествий, Мори знал, что это не совсем так. Он во всем искал систему. Находясь в просторном порту в Вальпараисо (Чили), он заметил, что ветры дуют с точностью часов. Вечерний сильный ветер резко затихал на закате и сменялся легким бризом, будто кто-то щелкнул выключателем. Во время другого рейса Мори пересек теплые ярко-синие воды Гольфстрима, которые текут между темными стенами морских вод Атлантики по одному и тому же пути, словно река Миссисипи. Португальцы и вправду веками плавали по Атлантике, опираясь на постоянные восточные и западные ветры — пассаты (от древнеангл. «путь» или «курс», который стал ассоциироваться с торговлей).

Всякий раз, оказываясь в новом порту, мичман Мори отправлялся на поиски старых морских капитанов, чтобы перенять знания, основанные на опыте, который передавался из поколения в поколение. Так он узнал о приливах, ветрах и морских течениях, действующих с определенной закономерностью, о которой не прочтешь ни в одной книге и которой не увидишь ни на одной карте, что выпускались для моряков военно-морским флотом. Вместо этого в ВМФ полагались на карты порой столетней давности, многие из которых содержали значительные упущения или откровенные неточности. Занимая новую должность начальника депо карт и приборов, Мори стремился исправить это положение.

Со вступлением на пост он пополнил депо барометрами, компасами, секстантами и хронометрами. Он обратил внимание на множество хранившихся здесь книг по морскому делу, карт и схем. Среди материалов были заплесневелые ящики, забитые старыми журналами со всех прошлых плаваний капитанов ВМС. Предшественники рассматривали их как мусор, но Мори отряхнул пыль с покрытых пятнами морской соли книг и заглянул внутрь. Увиденное не оставило его равнодушным.

Здесь была как раз нужная информация: записи о ветре, водах и погоде в определенных точках, расписанные по датам. Некоторые из них были не слишком ценными, зато множество других изобиловали полезной информацией. Сведя их, Мори понял, что можно создать совершенно новую форму навигационной карты. Журналы были бессистемными. С чудаковатыми стишками и набросками на полях, они порой казались попыткой спастись от скуки в пути. Но были и сведения, которые пригодились. При помощи десятков «расчетчиков» (так назывались те, кто занимался расчетом данных) Мори начал трудоемкий процесс сведения информации, которая хранилась в истрепанных журналах.