Константин Гришаков - Как поколению Z не допустить ошибки поколения Y? 10 шагов к успешному бизнесу

Причина № 1.Бизнес достался от родителей или в лихие 90-е. Поэтому многие псевдопредприматели не знают как его диверсифицировать и как развить. Они вкладываются в новые проекты и прогорают. Им не интересен их бизнес, они являются лишь рантье легко доставшегося бизнеса

Причина № 2.Их идея им не принадлежит, досталась случайно и никак не связана с интересами и их призванием. Данный вид предпринимателей не выводят уникальные продукты на рынок, они просто владеют заводами и пароходами. Кроме активов, которыми они неэффективно управляют, у них нет ни идеи, ни желания создать что-то новое, что взорвет рынок.

Причина № 3.Не хватает терпения. Я не хотел этот пункт писать, но тесно связан с более глубинной причиной. Не терпения у предпринимателей нет, а нет навыка по решению боли клиента. А еще это может быть связно с тем, что наш бизнесмен не попал в интересы целевой аудитории со своим продуктом. Рынку его прорывная идея, как кажется нашему бизнесмену, вообще не нужна. К сожалению, вначале большинство делают продукт, а потом продают его, хотя он никому не нужен, если же они не Стивы Джобсы. Стив Джобс говорил, что клиент еще не знает, что сам хочет. Но в большинстве случаев все наоборот. Чтобы знать, как работать не по правилам, надо вначале понять, где вообще заканчиваются рамки этих правил.

Причина № 4.Не умение решать проблемы. Да мы всем их боимся. Боялся и я. Но в проблеме нет ничего плохого. Проблема – это наш друг, это путь к совершенствованию. Почему мы живем в парадигме, что проблема – это плохо. Есть две причины:

– Воспитание. Еще со школы нас учили, что ошибаться плохо, а потом это подкрепляли наши родители. Теперь мы боимся ошибиться и выбираем путь – лучше ничего не делать, а то будут проблемы.

– Неумение решать проблемы вызывают страх. Но не будем забегать вперед, в главе 6 я научу Вас решать любые проблемы

Причина № 5.Неразвитые социальные навыки. Мы не понимаем, как управлять наши подчиненными, кричим на них и думаем, что это помогает. К сожалению, кнут и пряник больше не работает. Свой коллектив нужно вдохновлять, только так можно покорить вершины бизнеса. На первый план сейчас выходит развитый эмоциональный интеллект, с помощью которого можно не только наладить свою личную жизнь, но и управлять сотрудниками. Смогли бы Стив Джобс или Илон Маск достичь таких выдающихся успехов, если бы не умели управлять своими эмоциями и влиять на эмоции других людей? Вы и сами знаете ответ на этот вопрос. Миллиардеры продают не продукт, а эмоции.

Первые две причины тесно связаны с поиском призвания и прокачкой своих сильных сторон. Если вначале пути ты сделаешь ошибку, то это будет тебе стоить несколько лет твоей жизни.

Хочу поделиться любимой и очень актуальной историей, она произошла не так давно. Мальчик родился в небольшом городе Игарка Красноярского края в 1977 году. Юноша мечтал всю жизнь стать летчиком. Но жизнь посчитала иначе.

Окончил в 1993 году политехнический техникум, отслужил в танковых войсках Вооружённых сил Российской Федерации. Но с мечтой не расставался – стать летчиком. При поступлении в лётное училище его не приняли – не прошел медкомиссию. В 2005 году заканчивает заочно юрфак, устраивается на государственную службу в местную администрацию. Уже нашему герою 28 лет, он женат, есть дети. На госслужбе работает 8 лет. Казалось до конца жизни все предопределено, хорошая заработная плата, пенсия. Но герой не сдается. Поступает в Бугурусланское лётное училище гражданской авиации им. П. Ф. Еромасова. В 2013 году окончил его с отличием.

У большинства бы появилось сомнение: «А может уже поздно!». Т. е. когда ты достигаешь чего – то, возникает чувство, что уже ничего не надо. Но в жизни Дамира должно было произойти испытание, которое бы опровергло все сомнения, что он рожден для чего-то Большего!

15 августа 2019 года авиалайнер Airbus А321–211, принадлежащий «Уральским авиалиниям», совершал плановый рейс Москва – Симферополь. Командиром лайнера был наш герой Дамир Юсупов (если Вы еще не догадались о ком идет речь), вторым пилотом – Георгий Мурзин, который только в 2017 году получил диплом летчика. Airbus хорошо взлетел, но вскоре столкнулся со стаей чаек. У самолета отказали оба двигателя. Юсупову и Мурзину пришлось совершать срочную аварийную посадку – с неработающими двигателями (один из которых оторвался во время посадки), без выпуска шасси, на кукурузном поле… Пилоты блестяще справились с непростой задачей. Самолет благополучно сел в Раменском районе. Это произошло примерно в пяти километрах от взлетной полосы. Все 223 человека на борту (включая экипаж) выжили. 74 человека получили травмы разной степени тяжести. На следующий день после происшествия Дамир Юсупов был награжден званием Героя Российской Федерации – за мужество, проявленное им при исполнении служебного долга в экстремальных условиях. Второй пилот Мурзин тоже получил почетное геройское звание.