Другой крупный богач Джон Астор, эмигрант из Германии, занялся первоначально торговлей мехами и завязал торговые связи с Китаем. Огромное состояние он составил главным образом земельными спекуляциями. Скупив земли в Нью-Йорке, в предвиденьи быстрого развития города, он продавал их потом по высоким ценам. После него осталось наследство в 20 миллионов.
Корнелий Вандербильт, голландского происхождения (Van Derbilt), начал с организации лодочной переправы, а умер, завещав сыну 80 миллионов долларов. Он составил большие средства как пароходовладелец, но вовремя учел, какое значение будет иметь железнодорожное сообщение. Он скупал по дешевке акции плохо работавших дорог, потом объединял их, поднимал их провозоспособность, развивал их работу и в двадцать лет удесятерил свое состояние.
Можно вполне поверить, что не одна только счастливая звезда удачи покровительствовала Вандербильту, что не один только гений предпринимателя, умеющего предвидеть и комбинировать, создавал ему его несметные богатства, но и умение воспользоваться властью денег, когда требовалось купить поддержку власть имущих и заставить замкнуться уста закона.
Джей Кук (Jay Cooke) был способнейшим финансистом. Он широко пользовался прессой для своих видов, чтоб поднять или понизить стоимость акций, и спекулировал на этом. Потерпев колоссальный крах, он не потерялся и, собрав деньги, приобрел серебряные рудники, которые казались многим безнадежным предприятием. Однако он заранее учел возможность оживить это дело, провел к ним железнодорожную ветку и опять нажил крупное состояние. В частной жизни он был религиозным человеком и щедрым благотворителем, заранее учел возможность оживить это дело, провел к ним железнодорожную ветку и опять нажил крупное состояние. В частной жизни он был религиозным человеком и щедрым благотворителем.
О той борьбе, которая происходила между американскими магнатами, повествует нам история Гульда [13] Майерс "История американских миллиардеров", II, 45 сл.
. "Этот приземистый человек, с тихим голосом и ординарной, почти бабьей, наружностью, был в действительности неукротимым завоевателем, который мог одновременно действовать и грабить в различных областях. В избранном им самим способе ведения войны он был в высшей степени разносторо-нен, поразительно одарен в отношении расчетливости, отличаясь большой способностью одновременно следить за невероятным количеством различных запутанных предприятий".
"На линии тихоокеанской и других своих железных дорог Гульд и его компаньон Седж построили телеграфную линию с твердым намерением принудить Вандербильта или к покупке или к продаже. Предприятие "Общества западно-телеграфной сети" стало терпеть от этого настолько серьезный ущерб, что в конце концов, в целях обороны, вынуждено было купить конкурирующую линию Гульда, как говорят, за 10 млн. долларов. Гульд, захватив вырванные таким образом у Вандербильта и его компаньонов деньги, начал большую игру и отобрал у них всю телеграфную сеть. Всякого рода хитростями и спекуляциями на денежной бирже он понизил цены акций Западного Общества и постепенно скупил большинство их. К крайнему удивлению и величайшей досаде Вандербильта, Гульд в 1881 г. оказался хозяином не только в Западном Об-ве, но и в телеграфном Об-ве Американского Союза, которое он сам незадолго до этого продал Вандербильту".
Гульд оставил по себе печальную память своей биржевой спекуляцией. Он разорил множество людей. Наследство его оценено было в 72 млн. Компаньон его Седж, скряга и спекулянт, не отставал от Гульда.
Очень любопытна биография сказочного богача, создателя "стального треста" Эндрью Карнеги. Он родился в 1835 г. в Шотландии. Его отец был ткачом, который в 1848 году переселился в Америку ввиду того, что у него на родине ручной труд вытеснялся машинами. В Питтсбурге он зарабатывал сапожным делом, мать — стиркой на дому. Эндрью в 14 лет был определен в качестве рассыльного в токарную мастерскую, где получал по 3 долл, в неделю. Спустя год он стал телеграфным рассыльным. Потом он изучил телеграфирование и стал телеграфистом. В 1854 г. Томас А. Скотт, бывший тогда главным начальником. Западного участка Пенсильванской железной дороги, взял его к себе на службу в качестве телеграфиста. В следующие 9 лет он сделал большие успехи в зарабатывании денег.
Сам Карнеги отметил этапы своей жизни таким образом: в 1861 г. он начал заниматься железным делом, объединившись с фирмой "Миллер и Смолл", и в 1862 г. занял у Питтсбургского Национального банка 1.500 долл., чтобы вложить их в качестве пая в "Мостовую Компанию Шлуссштейн". В 1863 г. он выстроил в компании еще один завод в Питтсбурге, а в 1867 г. присоединил к нему еще два сталелитейных завода. Так положено было начало стальному тресту, который создал Карнеги.
Читать дальше