Сергей Овчинников - Эффективное управление деньгами. Путь к финансовому успеху

О том, как извлекать максимальную выгоду от недвижимости, которую ты будешь сдавать в аренду, написано много различной бизнес-литературы, например, книги того же Роберта Кийосаки.

Мой совет:безусловно, верно выражение «Мой дом – моя крепость!». Но эта крепость является «пассивной», так как на ее содержание приходится изрядно тратиться! Не откажи себе в удовольствии «построить» еще одну (или не одну) крепость – надежную финансовую защиту от различных непредвиденных жизненных обстоятельств.

Автомобиль также может быть активом или пассивом в зависимости от того, какие задачи он решает.

Если ты приобрел автомобиль для собственных нужд и пользуешься им в личных целях, значит, тебе приходится тратиться на его содержание (заправка бензином, мойка, технологическое обслуживание, страхование и т. д.). Собственный автомобиль – пассив, который регулярно подпитывается из твоего бюджета. Причем, чем дороже автомобиль, тем, как правило, дороже его текущее обслуживание.

Поэтому я рекомендую принимать решение о покупке автомобиля для личных целей только после того, как ты внимательно проанализируешь свой финансовый план (свой баланс «доходы/расходы»).

Более того, существует негласное правило, что как только счастливый обладатель новенького автомобиля выехал из автосалона, то стоимость его автомобиля сразу падает. Таким образом, даже в день покупки автомобиля ты уже теряешь часть своих денег, т. е. пришел в автосалон с 500 тыс. руб., а уехал на машине, которая тут же стала дешевле! Поэтому покупку автомобиля для личных нужд ну ни при каких обстоятельствах нельзя назвать инвестицией!

А если учесть, что с каждым годом твой автомобиль становится старее и одновременно появляются новые марки и модели, то ценность твоего автомобиля постоянно уменьшается.

Приведу простой и наглядный пример создания пассива и актива:

Вывод: при покупке автомобиля твои 500 тыс. руб. спустя всего три года превращаются в 306 тыс. руб., а при вложении этих же 500 тыс. руб. в банк – получается 612 тыс. руб. т. е. в зависимости от способа распоряжения деньгами, разница в полученных результатах всего через три года может составлять 306 тыс. руб.

К вышеприведенному примеру хочется привести еще один пример: допустим, ты передумал покупать автомобиль и решил все-таки пользоваться только услугами общественного транспорта, а имеющиеся 500 тыс. руб. положить в банк. Путем несложных самостоятельных расчетов ты убедишься, что процентов от твоего вклада (35 тыс. руб./год) будет наверняка достаточно, чтобы оплатить все услуги общественного транспорта за год. Таким образом:

– ты решаешь вопросы своего перемещения, пользуясь общественным транспортом;

– твои деньги остаются в целости

– у тебя еще, возможно, останутся не потраченные проценты от вклада.

Конечно, свой автомобиль – это определенный статус (если машина дорогая), комфорт (как правило, выше, чем в общественном транспорте), независимость (сел и поехал, куда и когда захотел). Но действительно ли эти преимущества собственного автомобиля стоят таких больших жертв и расходов в твоем случае?

Прежде чем принимать решение о покупке нового автомобиля, внимательно подумай: действительно ли это необходимо делать или лучше распорядиться имеющимися деньгами по-другому? Действительно ли ты хочешь к уже имеющемуся багажу пассивов (я почти уверен, что они имеются) приобрести еще один?

Совсем другое дело, когда ты покупаешь автомобиль или используешь уже имеющийся для извлечения из него прибыли путем подработки в такси или перевозками. В данном случае ты становишься обладателем хорошей инвестиции, которая компенсирует необходимые расходы и принесет доход.

Мой совет:безусловно, автомобиль – это хорошее приобретение, позволяющее подчеркнуть свой социальный статус и решающее многие житейские проблемы, но в финансовом плане является большим пассивом! Относись к собственным деньгам с умом и рассудительностью!

Акции относятся к категории «активов».

В двух словах можно сказать, что рынок акций является отражением того, что происходит с настоящим рынком: бывают кризисы и спады, бывает рост и развитие, словно жизнь людей – бывают полосы черные и белые, бывают полосы везения и невезения. На рынке акций то же самое: как правило, за ростом следует падение и снова рост… Лично я не встречал еще ни одной компании на бирже, чьи цены на акции на протяжении длительного периода времени оставались неизменными.