Юлия Улыбина: Искусство управления складом

Развитие складского бизнеса.Развитие бизнеса складов-отелей принято подразделять на несколько направлений.

1. Для сдачи частями в аренду, согласно договору на гарантированные транспортно-складские услуги (хранение материальных запасов, экспедирование, транспортировка и др.). Результативность использования полученных в аренду складских помещений и подъемно-транспортных средств находится в прямой зависимости от клиента.

2. Для приемки на хранение и сопровождения грузов по распоряжениям клиентов.

3. Для выполнения полного цикла работ с продуктами, не исключая комплектации ассортиментных наборов, агентские функции – реализацию заказов клиентов от имени, уполномочившего лица.

4. Для предоставления клиентам услуг по транспортировке и складированию сырья, полуфабрикатов и готовой продукции, а также связанной с ними информации от места изготовления до места реализации. В этом случае требуется обладать сетями транспортно-складских комплексов, центрами обработки заказов, а также системами организации доставки грузов. Услуги могут быть транспортными, информационными, таможенными или складскими (разгрузка, погрузка, складирование, учет материальных запасов). Они могут заключаться в исполнении распределительных функций (обработка заказов торгового представителя, подбор грузов для транспортировки, упаковка, оформление страховки, работа с претензиями дилеров, отгрузка товаров взамен неисправных с их последующим ремонтом в сервисных центрах изготовителя). Услуги этих компаний начинаются на складе заказчика. Товар забирается со склада клиента и перевозится на склад компании для дальнейших действий в качестве дистрибьютора. Такие склады работают круглосуточно и без выходных.

Широкое распространение такой сервис получил на международном рынке в продвижении изготовителями запасных частей к автомобилям.

Выполняя гарантийные обязательства клиента-изготовителя продукции, организации отвечают перед конечным пользователем товара. Заявки на замену некачественного изделия от конечных потребителей, поступают в центры этих компаний, а не производителям товаров. Службами этих компаний пользуются многие известные производители с мировыми именами.

Такие компании одновременно сертифицированы и работают в качестве таможенных брокеров и перевозчиков. У них имеется собственная транспортная и складская инфраструктура в странах СНГ и России. В Москве действует такой центр, начиная с 1997 года.

Сервис таких компаний дает следующие преимущества:

1) фирмы, пользующиеся услугами по логистике, получают возможность сосредоточивать свои усилия на основном бизнесе;

2) использование современных информационных технологий компанией, содержащей склады, позволяет более действенно управлять процессом движения продукции;

3) сокращение сроков доставки товаров благодаря стратегически удачно расположенным складским терминалом и использованию услуг широкой сферы транспортных компаний;

4) вероятность скорейшего освоения новых рынков;

5) возможность получения полного диапазона услуг от одной компании;

6) отсутствие необходимости содержания собственных складов.

Классификация видов складских помещений.Складские помещения могут отличаться друг от друга по:

1) масштабам: от помещений небольшого размера до гигантских складов размерами достигающих несколько сотен тысяч квадратных метров;

2) высоте складывания грузов. Существуют склады, где с укладкой груза человек может справиться самостоятельно. Однако известны складские комплексы, в которых поднять и уложить груз в ячейку на стеллаже высотой около 30 м, можно только с помощью специального оборудования.

Это могут быть склады общего назначения, контейнеры, сейфы для опасных веществ, специализированные склады-хранилища (овощехранилища, фруктохранилища, склады-холодильники с машинным охлаждением, ледники для хранения продуктов и др.). На складах формируют требуемые условия для хранения с учетом физико-химических характеристики продукции:

уровню замены на складе ручного труда машинным: немеханизированные, комплексно-механизированные, автоматизированные и автоматические;

существованию железнодорожных или водных путей: пристанционные или портовые склады, прирельсовые, глубинные;

широте комплектации складируемых запасов: специализированные, со смешанной или универсальной комплектацией;