Сергей Бостон - Алло, Сейшелы?

– Меня вот постоянно какой-то скрип будил, сначала казалось, что снится, но нет…

– А я сплю крепко, так что не слышала.

Постепенно тишина причала, нарушаемая лишь всплесками воды и скрипами, начала наполняться звуками передвигаемых предметов, стуком кастрюль, звоном тарелок, отдельными голосами людей. В дальнем конце пирса послышалась лёгкая музыка – экипажи просыпались.

Когда капитан вернулся на борт, уже проснулась половина команды. Он вежливо приветствовал всех пожеланиями доброго утра. Добровольный дежурный Саша нарезал ветчину, жена Кристина помогала с тарелками. На плите уже вскипал чайник, распространяя по кухне аромат свежезаваренного кофе. Было заметно общее недосыпание, но это можно было компенсировать во время перехода, когда делать будет решительно нечего.

– Антон, так во сколько выходим? – поинтересовался Егор, ковырявшийся со своей экшн-камерой GoPro за общим столом в кают-компании.

– Я думаю, что будем отходить в 9, когда позавтракаем и помоем посуду.

– А идти долго? – подключилась Кристина.

– Думаю часа 4, может меньше, если ветер попутный.

– Ура, будем ставить парус! – обрадовалась Лана. Ей со вчерашнего вечера не терпелось выйти в море и особенно мечталось лично подёргать всякие корабельные сначти.

– Мы пойдём и на моторах, и под парусом, если ветер позволит. Только под парусом медленно.

Через час Саша доставал из духовки уже третью партию изысканных печеных бутербродов под названием «Крок Мадам», изготовлением которых славился среди друзей и знакомых в Екатеринбурге. Вся команда сидела вокруг стола, щурясь от низких лучей солнца, не начиная трапезу из вежливости, в ожидании кока. Каждый уже выбирал себе взглядом самые лакомые кусочки.

– После завтрака я проведу инструктаж по технике безопасности, мы отшвартуемся и примерно в 9 выйдем из порта, – огласил Антон, – пойдём к острову Праслин, там искупаемся и дальше двинемся к острову Кюрьёз, на котором расположен заповедник гигантских черепах. Там встанем на якорь, возможно, успеем искупаться, и там же переночуем.

Рядом стояла Аня и слушала – на её яхте трапезу тоже ещё не начали. За завтраком ей самой предстояло всё это повторить своей команде и перевести Рафу. Естественно, что и сервировка завтрака не обошлась без фотосессии. Александр, словно вишенку на торт, водрузил в центр стола тарелку нарезанной кубиками папайи. Девушки запищали от восторга.

После неспешного завтрака, за которым команда успела по случаю выпытать практически всё о супружеской паре Кристины с Сашей, Антон приступил к инструктажу. Инструктаж включал в себя обзор основных элементов и оборудования яхты, которым предстояло пользоваться пассажирам, правила расхода пресной воды, правила пользования туалетами, правила безопасного передвижения по яхте во время движения и в шторм, где находятся и как используются спасательные жилеты и огнетушители. На удивление, уточняющие вопросы от пассажиров следовали вполне осмысленные, а не пустые и праздные, как бывало не раз до этого с другими командами.

– Антон, а научишь пользоваться рацией? – задал последний вопрос Егор.

– Я надеюсь, рация нам не пригодится.

– А для чего она вообще нужна, если есть телефоны? – спросила Вера.

– Передать SOS, например, – как бы шутя отозвался Станислав.

– Дурак что ли? Не смешно! – одёрнула его Карина.

– Ну, и это тоже, но в основном просто для информации. Например, есть канал, где передают погоду и штормовые предупреждения, – пояснил Антон.

– А когда нужно зайти в марину, с ней нужно связаться по рации? – продолжил Егор, явно развивая свою мысль.

– Только если не уверен, что в ней есть место или когда она совсем маленькая. Чаще звонят по телефону, рация на экстренный случай. Обычно в марину заходят и просто встают на свободное место.

– То есть разрешение диспетчера не требуется? – не унимался Егор.

– Нет, если это не какая-то частная закрытая марина.

– Да просто Егор у нас близок к авиации, а там с этим строго, – заулыбался Стас, разгадав, наконец, мотив Егора.

– В яхтинге такого нет и радиообмен с диспетчером скорее редкость, чем норма. Ладно, предлагаю отчаливать. Станислав и Дмитрий, как самые опытные, идите на швартовы 19 19 Трос или канал, которым привязывается судно во время стоянки. , остальным, кому интересно, можете понаблюдать, что ребята будут делать.

– А девочкам что делать? Может, тоже помочь? – с готовностью подала голос Лана. У неё явно чесались руки.