Виктор Бумагин - Загадочные истории

Защитить людей поможет реголит. Этот похожий на мокрый песок минерал мощным слоем покрывает поверхность лунных морей. Архитекторы предлагают закрывать жилые дома трёхметровыми штабелями мешков, наполненных реголитом. Реголитовые стены также компенсируют резкие температурные колебания от 100 градусов мороза ночью до 150 градусов жары днём – и это в течение одного лунного месяца, за 28 дней. Но и с реголитом есть свои проблемы. Его тончайшая пыль проникает в любую трещину и легко накапливает электрические заряды. Астронавты, побывавшие на Луне, вспоминали, что их сапоги и костюмы были постоянно покрыты толстым слоем пыли. Население лунной станции наверняка будет жаловаться, что пыль, подобно наждачной бумаге, стачивает клапаны, шарниры, подшипники, портит электронику, протирает скафандры.

В любом жилом лунном модуле надо будет создать свою атмосферу с кислородом и азотом в привычных нам пропорциях и с таким же давлением, как на Земле. В Москве, в НИИ медико-биологических проблем космонавтики, разработан «космический воздух» для будущих поселений на Марсе и Луне. Он представляет собой негорючую смесь из кислорода и аргона. Первые опыты прошли успешно. Ещё в 2006 году должны были начаться длительные испытания, которые позволят прояснить, можно ли использовать эту смесь в домах космических колонистов.

Американцы же обдумывают компоновки лунных поселений. Они пришли к выводу, что основная база всегда должна находиться на расстоянии не менее километра от места посадок спускаемых аппаратов. Ведь из-за малой силы притяжения Луны пыль и камни в момент старта и посадки космических кораблей превращаются в опасные снаряды. Кроме того, существующий опыт подсказывает, что перемещение по поверхности Луны довольно затруднительное. Поэтому инженеры предлагают построить подвесную канатную дорогу, чтобы доставлять тяжёлые грузы из одного пункта Луны в другой. Малая сила притяжения спутника Земли будет этому благоприятствовать.

Словом, проблем предстоит решить немало. Но вопросы освоения Луны обретают всё более конкретное звучание. Это уже не беспочвенные футуристические фантазии, а решение реальных технических и прочих проблем. Очень даже возможно, что через два-три десятилетия на Землю действительно станут доставлять полезные ископаемые, добытые на Луне. Недаром ведь ныне уже покойный академик Борис Евсеевич Черток, в прошлом – один из ближайших сподвижников Сергея Павловича Королёва, сказал в одном из интервью: «С моей точки зрения, основная задача, которая лежит перед космонавтикой, и пилотируемой космонавтикой в особенности, – это присоединение Луны к земной цивилизации. Так же как мы имеем Европу, Азию, Южную и Северную Америку, Австралию и так далее. Должна быть ещё одна часть света – Луна».

В последнее время в газетах, журналах и на интернетовских сайтах всё чаще можно встретить утверждения, что НЛО разных типов имеют отнюдь не инопланетное происхождение. Причём, альтернативные версии, связывающие их то с подземной страной Шамбала-Агартхи, то с параллельными мирами тоже как-то отходят на второй план. Всё чаще звучат предположения, что наблюдатели имеют дело с секретными, а то и вполне официально состоящими на вооружении ВВС разных стран мира аппаратами вполне земного происхождения. И, что любопытно, само их происхождение зачастую связывают со сведениями, почерпнутыми из древних трактатов.

Эксперимент доктора Тальпаде

Существуют, пусть и не подтверждённые с надлежащей надёжностью, сведения, что в 1895 году доктор Тальпаде, профессор бомбейской Школы искусств, сумел успешно испытать так называемую «современную виману». Он якобы с помощью своей жены, инженера по профессии, и друга-архитектора построил летательный аппарат под названием «Марут Сака» («Друг ветров»). При этом профессор консультировался с известным тогда мудрецом Анекалем Субхарайя Шастри из Бангалора по поводу работавшей на солнечной энергии и принудительной прокачке ртути двигательной установки. Шастри упоминал подробности их встреч в своей автобиографии: «Доктор Тальпаде просил меня помочь ему в своей работе. Я дал доктору введение к трактату Махариши Бхарадвайя «Виманика Шастра». На следующий день ко мне пришли кроме Тальпаде, его помощник Шри Балубхаи и несколько других заинтересованных лиц. Доктор Тальпаде записывал, а я цитировал пришедшим соответствующие тексты, написанные на санскрите. Эти встречи продолжались несколько недель. В результате Тальпаде продолжил свои усилия, построил корпус виманы и установил в фюзеляж двигательную установку».