Михаил Влад: Войны технологий

Марк работал менеджером по продажам в оптовой компании, торговал детскими игрушками. Именно эту работу он нашел десять лет назад – по специальности юриста ему трудоустроиться не получилось.

– Катюш, ну все как всегда: звонки, заказы. Сейчас август уже начался, так что полегче стало – заказов больше. Я сегодня к боссу подходил с просьбой о дополнительном отпуске, так он меня даже слушать не захотел.

– Я тебя и без отпуска очень люблю, мой муж, – отчеканила Катя, поддерживая Марка.

Марк улыбнулся.

Разговор отвлек его от тянущегося в пробке времени, однако после выезда на МКАД он проехал совсем немного, и машины встали как вкопанные. Этого Марк не ожидал. Обычно в этот час по привычному для него маршруту проехать можно было без проблем: чуть быстрее или медленнее, но на месте автомобили не стояли.

– Лапа, я почему-то на МКАДе встрял в пробке… И знаешь что, я вижу отсюда наш дом и даже наши окна…

Они жили на четырнадцатом этаже двадцатиэтажной высотки. Часть микрорайона Ясенево, где находился их дом, располагалась рядом с Московской кольцевой автодорогой. Даже иногда обидно было стоять в пробках, чтобы выехать на «кольцо», но прямой путь попросту отсутствовал.

– Катюш?! Алло! – Марк понял, что жена его не слышит. Произошел сбой соединения.

Марк попытался еще раз набрать номер Кати, на дисплее телефона высветилась надпись «нет обслуживания».

Марк задумался, что бы это могло значить, и отложил мобильник в сторону.

Радиостанция «Легас», которую Марк слушал, внезапно замолчала. Он попробовал поймать другие волны, но везде была тишина. Марка это удивило: ну случалось, что на радиостанции происходил какой-нибудь сбой, или бывала техническая накладка в эфире, но не на всех же станциях одновременно.

Солнце уже совсем село, и на дороге появилось освещение многочисленными фонарными столбами, стоящими на разделительной полосе. Они как стражи смотрели сверху вниз на участников дорожного движения. Серая масса машин так и не двигалась с места. Некоторые водители даже вышли из своих «гнезд», чтобы размять ноги.

Марк начал жевать жвачку. Мятную. Вкусную. Свежесть мяты во рту поднимала ему настроение и немного отвлекала от грустной мысли, что он может опоздать на тренировку.

Марк снова взял мобильник в руку. Телефон был в режиме ожидания, и после нажатия на клавишу джойстика на экране появилась надпись «нет сигнала».

Неработающий мобильник, пропавшие сигналы радиостанций – то же самое случилось пару лет назад, когда он проезжал мимо СИЗО, на территории которого, видимо, работали «глушилки». Вот тогда тоже все отрубилось, но было хотя бы понятно, почему и как надолго. Блокираторы сигналов сотовых телефонов и радиостанций законодатели запретили несколько лет назад, и об этом много писали в газетах. СМИ утверждали, что такое оборудование наносит вред и заключенным, и обслуживающему персоналу, и даже людям, которые, например, ходят в магазин недалеко от мест заключения. Но все-таки это Россия, и здесь законы, мягко говоря, не всегда соблюдаются даже чиновниками, их принимающими.

Фонари МКАДа внезапно погасли. Дорога полностью погрузилась во тьму, которую немного рассеивали огни машин и недалекое свечение жилого микрорайона. Стало еще хуже.

У Марка возникло ощущение, что он в ловушке, и что-то происходит. Жвачка внезапно стала его раздражать, и он приоткрыл водительское окно, чтобы ее выплюнуть.

Глухой грохот. Размеренный ритмичный стук.

Марк услышал его краем уха. Но стук превратился в грохот за считанные минуты. Затем раздался звон разбитого стекла и устрашающий металлический шум.

Чуть впереди от «Тойоты» Марка с неба начали падать автомобили на стоящие в пробке машины.

– О-о-охренеть, – только и вымолвил Марк.

Сразу стало понятно, что происходит что-то экстраординарное. В Москве люди уже привыкли ко многому: проваливающимся под асфальт автомобилям, терактам в метро и рушащимся ни с того ни с сего зданиям, как, например, «Трансвааль-парк». Случалось даже, что грузовики или падали с мостов, или врезались в опоры навесных конструкций – последствия всегда бывали печальны. Однако здесь не было дополнительных мостов, и машинам неоткуда было падать, разве что с самолета какого-нибудь. В нескольких сотнях метрах впереди от автомобиля Марка находился пешеходный переход – сделанная из металла и прозрачного пластика полая «колбаса», тянувшаяся над дорогой. Переход был абсолютно невредим.