Сергей Ткачев: Эра подземелий 7

Экран передо мной мгновенно вспыхнул, и там появилась надпись на древнем языке. Жетон Башни миров быстро поспешил перевести ее смысл. Она сообщала, что в шаттле отсутствовала Звездная карта.

— Это нетрудно исправить!

Произнеся эту фразу вслух, я снова обратился к микромиру жемчужины. На этот раз в моих руках появилась хрустальная пластина с заключенной в ней духовной энергией. Именно она и несла в себе образы секторов Звездного поля, по которым должен был ориентироваться пилот Скоростного шаттла.

Освоившись со всеми функциями управления, я скопировал действия Селесты, разделив экран перед собой на несколько секторов. Каждый из них отвечал за часть пространства вокруг шаттла, транслируя происходящее в реальном времени. Только после того когда были соблюдены все меры безопасности, а функции шаттла досконально разобраны, я приступил к его практическому испытанию.

Перемещаться на столь невероятном артефакте полета и правда, оказалось довольно увлекательно. Убедившись, что все системы работают без сбоя, я занес информацию об устройстве Скоростного шаттла в базу данных Древа познания. В будущем, когда уровень развития магических инженеров и артефакторов достигнет определенных высот, именно «Sky Technology Ltd.» займется производством этих машин.

Дав наказ Валентине Витальевне запатентовать мою находку в нужное время, я стал просматривать данные бортового журнала. Помимо информации о последней сотне перемещений, там больше ничего не было.

В большинстве своем полеты на этом шаттле осуществлялись между двумя местами в Небесной сфере. Сверившись с актуальной картой микромира, я понял, что их координаты соответствовали точке в северных горах и зданию со стационарным массивом телепортации. Последний перемещал мастеров между Первым районом Мега Сити и Небесной сферой.

Массив телепортации меня не особо интересовал, а вот точка в северных горах, которая располагалась за исследованной областью — это было другое дело. Не откладывая дел в долгий ящик, я направил Скоростной шаттл к неисследованной области на севере.

Если раньше подобное путешествие могло занять у меня несколько дней, или даже недель, то сейчас, имея при себе столь продвинутый артефакт полета, я смог добраться до нужной области всего за несколько часов. Вспомнив о наших с Риммой приключениях двухлетней давности, когда только на поиск детеныша феникса мы потратили так много времени, я лишь покачал головой. Если бы мы в то время владели Скоростным шаттлом, на великие кланы и их агрессию можно было просто наплевать.

Чтобы не нервировать другие группы людей, занимающихся своими повседневными делами в Небесной сфере, мне пришлось подняться выше облаков. Благодаря этому я также смог протестировать возможности артефакта, увеличив его скорость до среднего предела. Это нужно было для того чтобы определить величину потребления заряда энергии шаттла.

В итоге мне удалось рассчитать, что полностью заряженного ядра управляющего магического массива хватит на месяц беспрерывного полета. Что же касалось функций полета на скоростях высшего предела, проверять их можно было только в космическом пространстве.

В тот раз, когда мы убегали от армии призрачных скелетов из Поля костей, Селеста доходчиво объяснила, почему нельзя было использовать верхний предел скорости артефактов полета в атмосфере населенных миров. В таком случае шаттл становился оружием массового уничтожения. А разрушать единственный оплот культивации человечества до Святого ранга было никак нельзя.

Пролетев вдоль северной гряды, я добрался до скрытой долины, которая была окружена со всех сторон высокими горами. Сверху обзор на нее закрывали плотные облака, которые имели явно искусственное происхождение. Мое духовное восприятие сразу определило тончайшие потоки энергии, выходившие их подпространственных каналов. Оказалось, что в одном из верхних слоев материи мироздания располагался массив маскировки, который и защищал эту долину от посторонних.

Эта маскировка была столь искусной, что пролетай я здесь просто так, ни за что бы ее не обнаружил. Слишком тонкими материями оперировал спрятанный в подпространстве массив. На него можно было наткнуться лишь случайно, на максимум развернув свое духовное восприятие в конкретной точке.

Мне же помог в этом бортовой журнал Скоростного шаттла. Координаты, записанные в нем, привели меня именно в это место, так что и исследовать его я начал только с подачи артефакта полета.