Олег Север - Передышка

Люблю это дело, когда практически ничем не рискуешь. Я, может, не так много занимался танцами, но они были обязательны на первой и второй ступени, и мои наставники хвалили меня. Так что обладаю неплохим опытом, и я практически был уверен, что при честном судействе не проиграю как минимум.

– Хорошо если ты проиграешь, должен будешь по одному желанию… каждой.

– По ходу вечер перестаёт быть томным, – прокомментировал это заявление Умник.

– Я не против. Осталось только решить, что должны будете вы, когда победу одержу я…

Чебоксары встретили нас неласково: температура за бортом опустилась до плюс четырнадцати, шёл дождь. Хорошо, что нас ждали. Аэропорт проскочили на едином дыхании, честно сказать, ничего интересного я там не заметил, всё стандартно и функционально, как говорится, без излишеств. Встречали нас по высшему разряду, то есть без заминок, нестыковок и непоняток. Быстро получили багаж, быстро загрузились в автобусы, быстро доехали до гостиницы и быстро заселились в номера.

Пока народ приходил в себя, я оправился на вечернюю тренировку на «Олимпийский», нужно было посмотреть покрытие беговых дорожек, чтобы выбрать оптимальные шиповки. Однако ускользнуть от девушек не удалось, уже на выходе из гостиницы Саша и Олеся пристроились в моём кильватере.

Дождь кончился, поэтому решил прогуляться пешком. Девушки не возражали. Я внимательно впитывал ощущение нового города, пытаясь понять, нравится мне то, что я вижу, или нет. Зелёный, омытый дождём, город производил приятное впечатление. В этом районе, через который мы шли, не было новостроек, большинство домов были, наверное, построены ещё при Брежневе: серые, невзрачные коробки. Однако я чувствовал некую симпатию к этому городу. Если Москва у меня ассоциируется с породой хайленд фолд, Питер – с мэнксом, то Чебоксары представлялись мне в виде рэгдолл. Ну, чтобы понятней не для фанатов кошачьих, если Питер я воспринимал как модельную обувь, которая неудобная для повседневной носки и одеваемая по праздникам, Москву как армянскую подделку известного бренда, то Чебоксары как разношенные домашние тапочки. Словом, мне та часть города, которую я успел увидеть, нравилась.

Стадион ничем особенным не удивил. Стандартный легкоатлетический стадион советский времён, раньше такие были практически в каждом крупном городе. Вот покрытие беговых дорожек было новым. Мне оно понравилось, и это вселяло оптимизм. Ведь по просьбе нового наставника сборной в Чебоксарах положили покрытиемаксимально приближенное к покрытию, которое будет в Пекине. Вообще у меня с новым тренером и новым руководством федерации сложились хорошие отношения. Вместе стремимся сделать всё, чтобы на волне раздутого допинг скандала не пострадали невинные спортсмены. В частности, пригласили независимую допинг лабораторию, которая параллельно в «РУСАД» будет брать допинг пробы.

Ну, и готовим ряд контр, так сказать, ударов. Первый из них – это двухсерийный документальный фильм «Легальный допинг», в котором рассказывается о том, что такое терапевтическое исключение, какие известные спортсмены на нём сидят и с каким диагнозом. Фильм выстроен по прообразу ток-шоу: сначала ведущий спрашивает известных врачей с мировым именем из Европы и США, какие симптомы у болезни, какие противопоказания, потом, чем они рекомендуют её лечить, а потом публикуется список известных атлетов, у которых обнаружена эта болезнь и какие допинговые препараты им разрешают пить. Основной месседж фильма сводился к простой мысли: «Если ты болеешь, то лечись, а не соревнуйся!» Это первая информационная бомба, которую мы с Умником подготовили. Фильм должен выйти 2 сентября практически во всех странах и появиться в свободном доступе практически во всех крупных соцсетях.

В России он будет показан одновременно с Европой, а вот американцы увидят его чуть позже. Самое приятное во всём этом то, что мы ещё и неплохо заработаем на этом фильме, основные траты ушли на юристов, которые отсмотрели фильм и посоветовали, как избежать исков за раскрытие врачебной тайны.

Осмотром я остался доволен, так как не придётся менять шиповки всей команде, хочется верить, что и на «Спартаке» уложили дорожку с тем же старанием, как и здесь.

Идти обратно совсем не хотелось, поэтому я остался в нашем доме на колёсах, который был припаркован на стоянке стадиона. Предстояло напитать энергией «Ратник». Для питания решил использовать проточный аккумулятор, и этому было две причины, первое – это быстрая перезарядка: просто слил электролит и залил новый, заряжённый. Дело одной-двух минут. А во-вторых, именно такими аккумуляторами будут оснащены первые дирижабли, поэтому остальные разработки можно пока придержать. Задача была предельно проста: придумать, куда присобачить 10 литровый аккумулятор, который позволит «доспеху» работать около двух – трёх часов, если верить предварительным расчётам.