Ухожу со старта чисто, даже с небольшим допуском. И начинаю сразу работать на разгон, только ветер свистит в ушах. Бежится легко. На ум приходит строчка из Гумилёва:
– «И бег его плавен, как радостный птичий полет».
Не замечаю, как пересекаю финишную черту.
– 21,08 – констатирует Умник. Только через десяток секунд результат появляется на электроном табло. Другие два места забрали ребята из Челябинска: вторе место у Рудольфа Верховых, он смог выбежать из 22 секунд, показав 21,95. Третьим финишировалИлья Демьянец, ему четырёх сотыхне хватило, чтобы выбежать из 22 секунд.
Я планировал сразу уехать после допинг контроля, но пришлось задержаться на церемонию награждения. Дразнить гусей из руководства было бы недальновидно. Слава богу, мне было, чем заняться. На сегодня одиннадцать групп, расположенные не только в России но и за её пределами, под моим чутким присмотром, пытались сказать своё веское слово в создании нового формата аккумуляторов и батареек. Прогресс наметился у четырёх групп, за которыми, я пристально следил. В меру моих сил и возможностей. Начальника службы безопасности мне отчаянно не хватало. Матвей был типичным армейцем, пусть и знакомым с работой диверсионных групп. Но на должность начальника службы безопасности не подходил абсолютно.
Первым делом ознакомился с краткими выжимками о работе исследовательских групп. Конечно, с одной стороны, было проще напечатать готовые решения, но мне нужна группа учёных не только талантливых, но обладающих высокими моральными принципами, для которых не чужды понятия – честь и верность, хотя бы данному слову.
Поэтому проект с хитиновой батареей можно считать завершённым. Московская лаборатория, получив первые обнадёживающие результаты, стала искать покупателя на стороне. И хотя как учёные они меня устраивали, но как партнёры они мне стали не интересны. Надо попросить Матвея расторгнуть с ними контракт. Хитиновый аккумулятор можно будет запустить в качестве тест-партии в ближайший месяц. После чего необходимо будет построить завод по их производству. А через год его можно будет предложить мировым производителям. А вот москвичей ждёт неприятный сюрприз, когда уже на стадии тестирования полезут все недочёты того тупикового решения, которое я им навязал. Компания, решившая заниматься промышленным шпионажем, попадёт на деньги и весьма значительные. Так как недостатки полезут далеко не сразу.
Остальные три группы удачно справились с «искушением», что значительно подняло мою веру в человечество, а заодно и настроение.
В Томске группа молодого аспиранта ТГУ Дмитрия Прокопьева успешно реанимировала старый проект атомной батарейки. Мой тёзка был силён в доведении чужой идеи до совершенства, чем удачно занимался с моей подачи. Сейчас они получили первые положительные результаты путём подбора нового радиоактивного изотопа, ставшего центром системы и детальной проработки системы, которая позволяет использовать энергию периода полураспада. Миниатюрный аккумулятор, способный работать 12 лет и больше, для дронов – самое то. Пока вмешиваться в процесс не стоит, пусть ребята погородят огород, глядишь, что-то интересное и всплывёт.
В Питере группа Николая Стольникова значительно продвинулась в разработке проточных аккумуляторов (аккумуляторов с жидким электролитом). Основной плюс такого подхода – это то, что аккумулятор можно как заряжать обычным способом, так и заливать в него новый, заряженный электролит, подобно тому, как залить бензин в бензобак. Такие аккумуляторы в первую очередь выгодно использовать в машинах, дирижаблях и других крупных механизмах.
И, наконец, в Новосибирске молодая команда разработчиков доводит до ума алюминиево-ионный аккумулятор, который внешне больше всего напоминает кусок фольги, чем привычные сейчас аккумуляторные батареи. Да и во время эксплуатации ведёт себя совершенно иначе – например, в отличие от его литий-ионного родственника, его спокойно можно просверлить насквозь. К взрыву, воспламенению и прочим неприятным последствиям это не приведёт. Кроме того ему присущи такие положительные качества, как гибкость, дешевизна в производстве, сверхбыстрая скорость зарядки с большим количеством циклов перезарядки. Идеальный вариант для «ручной» электроники всех мастей, от смартфонов до «умной» одежды. Весь затык на сегодня в одном, но очень важном параметре – удельной энергоёмкости. Пока что нам удалось добиться только 92 Ватт*часов на килограмм против 100–206 Вт*ч/кг у литий-ионных аккумуляторов. Радует тот факт, что у ближайших конкурентов, компании «Tesla», он равен 40.
Читать дальше