Дмитрий Черепанов - Собиратель

Хоть в игре и не было такого эффекта как накапливающаяся физическая усталость, но вот психическое напряжение вполне реальное, и оно накапливалось очень даже. Поэтому после шести часов постоянного сосредоточения и превозмогания я был выжат как лимон, но вознаграждён заветным сообщением.

"Ваша характеристика Сила +1"

Супер! Ещё одну единичку я получу с кузнечным квестом и до заветной десятки мне будет не хватать всего одного стата. Сейчас сила и восприятие у меня самые прокаченные, я - сильный и восприимчивый. Похвалив себя, отправился "домой", в кузницу. Последние часы буду досыпать обычным сном, чтобы сознание отдохнуло и переключилось с таскания бочек.

В реальности моё утро почти полностью повторило вчерашнее: зарядка, прогулка, кофе завтрак. Правда, вместо деканата я, сидя на лавочке на набережной, просматривал объявления. И чем больше смотрел, тем больше убеждался, что вариант, который я уже смотрел - лучше всего. Он не самый дешевый, не самый быстрый или новый, но сочетание мощности и возможности посадить второго пассажира, были для меня весомыми. Написал сообщение продавцу и стал ждать его ответа.

Пока ждал, решил почитать про доставшийся мне рецепт кольчуги. Рано или поздно у меня появится свободное время в игре, которое надо будет чем-то занять. Почему не вязанием кольчуги, к тому же я этим смогу заняться на вахтах, опыт вязания "исподтишка" уже есть.

Как человек занимающийся фехтованием, что такое кольчуга я знал и даже работал в ней. Своеобразные ощущения, но лучше чем в доспехах, на мой вкус. В игре же были и привычные по реальности кольчуги и непривычные, по технологиям которые в нашем средневековье не использовались. Думаю это культурное расширение с других планет. Как раз таким культурным подарком и был мой рецепт. Схема заключалась в том, что вместо металлических колец использовались разные нити, в том числе и металлические, которые плелись в несколько слоёв. Похожая технология используется у нас в реальности при создании бронежилетов. Рецептов на подобии моего было много, и отличались они только количеством слоёв: чем больше - тем лучше. В кольчуге редкого рецепта семь слоёв, это почти топ. Права была рукодельница, по характеристикам защиты это было даже лучше, чем хорошая средняя броня. А используя разные магические материалы при создании, можно и дополнительных свойств добиться. О, ответил продавец, готов встретиться и будет ждать меня там же через час.

Осмотрев мотокар теперь уже внимательно, попридирался к некоторым недочётам на краске и по кузову. Сойдясь в цене, на мотокаре же и поехали в ближайший МФЦ для оформления, оплаты и перерегистрации. Вышедший юрист центра в стандартный бланк договора считал сначала данные мотокара, затем данные пги у продавца и меня. Нам на браскомы пришли копии договора и, дав согласие, продавцу переведены были деньги с моего счёта, а на меня переведён в собственность мотокар. Заняло всё это у нас двадцать минут. Вызвав такси, продавец ещё порассказывал мне немного про функции мотокара, показал, где убирается крыша, и как менять режимы компоновки сидений, и уехал. А я стоял рядом с серебряной пулей и улыбался - время немного погонять.

Уселся во вполне классическое автомобильное сидение, руль тоже обычный круглый. Но я же решил погонят? Значит, включаем режим Спорт: моё кресло сдвигается назад, почти вплотную к спинке пассажирского сидения, не оставляя место для оного. Меняется посадка - она становиться ниже, максимально смещая центр тяжести вниз. Теперь я сижу как будто в настоящем гоночном болиде: почти лёжа, сбоку выдвинуты поддерживающие боковины. Вместе с изменением настроек двухколёсника, на приборной панели поменялась цифра максимальной скорости, сейчас это было 213 километров в час. Похоже, что это зависит и от моего веса тоже. Не максимум, конечно, не максимум. Но на полностью гражданских моделях это, вообще, сто десять, прошитые чуть ли не в сам двигатель.

Жму на кнопку старта и... Ничего, хотя индикаторы показывают, что всё исправно. Точно, я же не пристегнулся. Вместе с боковинами из кресла выползли дополнительные точки ремней безопасности. На навигаторе указал целью ближайшее скоростное шоссе.

По городу плёлся медленно и не газуя, но на трассе, только выехав на скоростную полосу, я надавил педаль газа не жалея батареи. Потрясающее чувство ускорения и вдавливания в кресло! Игрался со скоростью я только на прямой, к маневрированию на такой специфической технике нужно не то что привыкнуть, надо в принципе понять как себя эта машина ведёт. Было приятно видеть удивлённые лица пассажиров беспилотников, идущий по своей полосе с примерно моей же скоростью, что и я. Вот с таким транспортом можно и квартиру поездить поискать. На это у меня есть ещё несколько дней, а сейчас - очередной прямой участок дороги впереди.