Скиф - Вн-3

Пассажировместимость: разность между допустимой и текущей численностью экипажа.

Приспособленность к грузовым операциям: не имеет собственных стационарных перегрузочных средств.

Комплекс ПКО (в базовом варианте экспортной поставки): не установлен.

Комплекс РЭБ (в базовом варианте экспортной поставки): не установлен.

Комплекс пассивных сенсоров раннего обнаружения: не установлен.

Набор внешнего корпуса: модульный гражданский композит «Барьер Г-17/3».

Абляционные свойства внешнего набора корпуса: умеренные…

- Вот в таком разрезе… - наемник обвел взглядом собравшихся в конференц-зале «Пиночета». Девять человек. Шесть мужчин, три женщины. Избранные капитаны, старпомы и карго-мастера из числа перегонной команды. Бывшие рабы… - Имперская система оценки присваивает судам 71 балл по шкале ГКФ. Рекомендуется эксплуатировать в Освоенном Космосе или же во Фронтире, но уже с эскортом. По шкале СН РИ - 13 пунктов… Ваше мнение?

- Мы готовы рискнуть, - озвучил общий настрой Терранс Брандскут после секундного обмена взглядами с товарищами по несчастию. Он был самым опытным офицером среди собравшихся - старпомом захваченного пиратами вольного трейдера. Положение лидера обязывало сохранять невозмутимость в общении с хозяином, хранить лицо… это остальные могли позволить себе поморщиться или пожать плечами. Вариант-то не лучший! С червоточинкой… Хотя ожидаемый: не смотря на свою молодость имперец имел хватку. К этому набору черт бывшие вольники и бывшие рабы пиратов привыкли и приспособились быстро.

- Рисковать не потребуется, - понимающе улыбнулся хозяин. - Внешний набор корпуса заменен на снятый с «Кракена». Это возобновляемое абляционное покрытие, система ПКО, пассивные щиты, кластеры сенсоров. Гравикомпенсаторы трейдеров вытянут… Также установлены комплексы РЭБ и система сброса груза. Судам приданы: один внутрисистемный тяжелый буксир типа «Лунный бык», три легких внутрисистемных буксира типа «Ингрид», десять суборбитальных челноков, десять тяжелых БПКИПов и один беспилотный разведчик-корректировщик «Ябеда». Обитаемость уже сейчас в среднем значении соответствует индексу 0,7. В ваших силах ее улучшить…

- Платформы «съедят»… минимум сто килотонн. Военная броня - еще триста-четыреста… - Терранс замялся, не желая озвучивать неточные цифры. Говоря о риске он имел в виду совсем не то!.. Потом поднял взгляд от столешницы и посмотрел в глаза молодому парню. - Разумеется в любом случае ни один из нас не откажется ходить на предоставленных вами судах, но… Я знаю, что вы подняли с могильника несколько бортов ранее принадлежащих вольникам. Это минимум семь сотен килотонн внутренних трюмов, обитаемые палубы на тысячу и более человек… привыкший к условиям Фронтира ИскИн наконец! Нам было бы много проще освоить и эксплуатировать именно их.

- Терранс… капитан Брандскут, - вместе с официальным обращением из голоса наемника исчезли любые намеки на расположение. - Я несомненно понимаю, что вам и вашим людям хочется как можно скорее вернуться к привычному образу жизни и начать работать на себя. Но во всем Освоенном Космосе - а во Фронтире особенно! - вы не найдете ни одного человека или организации, который будет думать и заботиться о ваших пожеланиях прежде собственной выгоды. Я передаю вам суда отнюдь не в безвозмездное пользование - прежде всего я забочусь о прибыли. Во вторую очередь - о сохранности вложений. И даже третья моя мысль вокруг ваших мечтаний не крутиться! Я хочу что бы вы все это досконально ясно осознавали!

По его требовательному взгляду каждый из присутствующих людей хмуро кивнул.

- Хорошо - я продолжу. Почему я сделал выбор в пользу «Насадов», хотя мог бы снарядить и более грузоподъемные суда или более вам знакомые? Из-за заботы о сохранности вложений. После дебронирования приза у меня образовался «свободный» военный броневой набор крупнотоннажного корабля, установить который можно не на всякий борт. Статичные гравикомпенсаторы типа «Кольцо» такую возможность обеспечивают… Еще один плюс в пользу данных трейдеров это милая сердцу любого военного единообразность! Тут думаю объяснять ничего не стоит… Далее: еще один плюс проистекает из минуса - постройки по экспортному варианту. Трейдеры проектировались и строились с учетом того, что иностранный владелиц поставит на них неотечественное оборудование - следовательно, ремонтопригодность данных судов в условиях Фронтира повышена! Все та же забота о вложенных средствах, как видите… Еще в зачет: урезанные по случаю продажи на сторону ИскИны все же «рождены» и воспитывались в РИ и согласно стандартному протоколу, как действующий офицер Флота я смог их мобилизовать, добившись исключительных прав доступа к заложенным ресурсам. Тут сыграло еще и то, что владельца на момент мобилизации у бортов не было… Соответственно своим правам и статусу я апгрейдил аппаратную базу и инсталлировал несколько военных программ с собственными базами данных с нашего трансрейдера. В результате получились нормальные, со средней боевой эффективностью вспомогательные корабли снабжения. По оценке ГКФ РИ: 65 пунктов для эксплуатации в условиях Фронтира вне конвоев. И 38 пунктов по шкале пригодности для СН РИ. Вот так то!