Наутро, проснувшись как обычно, Виктор вспомнил, что у него первый день отпуска. Хотел было прилечь, но мысль об уникальных документах заставила его сделать другой выбор – продолжить работу. С ноутбука "скинул" копию на планшет и свой смартфон.
– Всё! Теперь обрадую друга! – набрал номер Кирилла Мальцева, одного из координаторов "Космопоиска".
– Кирилл! Ты не можешь себе представить, какие документы лежат у меня на столе!
– Наверное, карта, где находится золото инков? – пошутил его друг.
– Бери выше! Документы об экспедиции на Вилюйские котлы!
Кирилл присвистнул: “Не может быть! Где взял?”
– Один из моих студентов, толковый парень, дал документы своего деда – участника той экспедиции!
– Да…, золото инков меркнет перед этой находкой! – вполне серьёзно сказал Кирилл. Климову было уже невтерпеж:
– Когда вылетаем?
– Билеты забронирую на всю группу. На пять человек, на завтра. Время вылета скину на твой номер. Собирайся!
– Понял, пока!
– Пока!
Опытный экипаж самолёта уверенно посадил машину в условиях дождя, плохой видимости и сильного бокового ветра. Выходящие из салона самолёта пассажиры, пригибаясь и закрываясь от ветра с дождём, быстро пересаживались в поданный для посадки автобус. Многие недовольно ворчали: “Погода не балует! Как в другой мир попали!” Группа из пяти человек обособленно разместилась на задней площадке автобуса.
– Народ ворчит, а сами не понимают, что при такой погоде мы могли сесть совсем в другом месте.
– Пилоты – просто асы, каких поискать!
– С погодой не повезло, но будем надеяться, что это ненадолго, иначе до места не доберемся.
– Ты прав. Там и посуху ехать тяжело, а в слякоть никто не согласится.
Получение багажа заняло целый час. Наконец, привычно взвалив большие тяжелые рюкзаки на спины, группа исследователей направилась на выход из аэропорта. Кроме уже известных персонажей – Климова и Мальцева, в этой группе были ещё трое учёных: физик Андрей Рогозин, химик – Павел Титов и экстрасенс – уфолог Михаил Чернов. Старшим группы они выбрали Кирилла Мальцева, кандидата физмат наук, координатора "Космопоиска". Он же курировал все организационные вопросы: заказывал авиабилеты, места в гостинице, микроавтобус, чтобы туда доехать. При наличии интернета сейчас это намного проще, чем было раньше. Микроавтобус “Тойота”, с уже известными номерами, стоял прямо у выхода из аэровокзала. Водитель, молодой мужчина в кожаной куртке, коротко спросил:
– Вы заказывали в "Центральную"?
– Да, заказ двадцать два, – ответил Кирилл. Водитель, кивнув головой, открыл дверь машины: “Располагайтесь. Ехать минут сорок”.
В гостинице всё оформление прошло быстро и без проблем, а спустя час все собрались в номере Мальцева, чтобы обсудить план дальнейших действий.
– Друзья, – начал Кирилл, – есть два варианта. Первый – нанять транспорт с водителем, второй – взять его в аренду. Ваши предложения?
– Лучше в аренду, – предложил Рогозин, – боюсь, что водитель начнёт "накручивать". То дорога непроходимая, то машину жалко!
– Вариант неплохой, но есть один минус – он хоть дороги приблизительно знает, – возразил Титов.
– Да что мы, сами дорогу не найдём! Есть карты, навигатор, – рассуждал Климов, – тем более, что нам лучше проводника на месте найти!
Мальцев подвел итог: "Наверное, лучший вариант – это аренда без водителя, и проводник на месте. Есть другие мысли?" В принципе, всех вариант устраивал, на том и порешили. Наутро, возле гостиницы их уже ожидал автомобиль. Самый пригодный для миссии – УАЗ – "буханка" – лучше не придумаешь! Водитель, он же представитель фирмы – ИП Осипов, передал на подпись документы и взял аванс: “Машина исправна, месяц, как прошла ТО, страховка "открытая", бензина полный бак”. Осмотрев "временное приобретение", сделали вывод: “Вроде живая, должна доехать”. Внешний вид, конечно, боевой: вмятины и царапины не в счёт, но дыр нет, движок не дымит. Почти не дымит! Не джип-иномарка, но он и не нужен. Это чудо русской техники пролезет там, где джипу даже рядом делать нечего. УАЗ делали, чтобы дороги не строить – это известно всем. Кстати, салон был совсем неплох: столик посредине, а сиденья – откидные мягкие лавки с поролоном, обитым кожзамом. Водитель, он же хозяин фирмы, уже уходя, сказал: “Да! Там канистра с маслом за водительской спинкой стоит, не забывайте доливать – это же УАЗ! Знаете, как говорят “если под двигателем нет лужи масла, то проверь – есть ли оно в двигателе”! Арендаторы переглянулись – доедем ли? Но "маховик судьбы" уже закрутился, а отступать они просто не привыкли! Недолго думая, погрузились в салон и поехали на закупки – в гипермаркет за продуктами и в хозяйственные – за тем, что не взяли дома. Круиз по магазинам закончили на автозаправке – в новые, только что купленные канистры, набрали запас бензина. Пообедав в кафе, двинулись вперёд.
Читать дальше